大西北網(wǎng)7月25日訊,據(jù)人民網(wǎng)消息,近年來,為了增加公路養(yǎng)護(hù)管理的科技含量,慶陽公路管理局在公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)中探索利用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,用“四新”技術(shù)打造低碳綠色公路。
“冷再生”更低碳
國(guó)道211線木缽至板橋段是慶陽市通往寧夏銀川的重要通道,車流量大,公路病害多,針對(duì)這一路段反復(fù)修、反復(fù)壞的頑疾,慶陽公路管理局首次采用瀝青路面就地冷再生技術(shù),提高資源循環(huán)利用率,節(jié)約資源、降低污染,實(shí)現(xiàn)了零返修。負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作的孫志剛介紹說:“我們先對(duì)舊路面銑刨,再通過冷再生技術(shù)對(duì)銑刨后的舊料進(jìn)行再生、攤鋪,在保持路基不變的前提下,舊路面修復(fù)一新,施工快速便捷、無污染,是一項(xiàng)環(huán)保低碳、符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的新技術(shù)。”
在引進(jìn)和使用“四新技術(shù)”上,慶陽公路管理局一方面多方考察“四新技術(shù)”的優(yōu)越性和可靠性,另一方面對(duì)需要維修養(yǎng)護(hù)的路段多方調(diào)研,保證“四新技術(shù)”的應(yīng)用在路面病害的治理和道路維修上實(shí)現(xiàn)“對(duì)癥下藥”。去年,在國(guó)道211線板橋至木缽段公路上成功應(yīng)用冷再生技術(shù)之后,今年又引進(jìn)基層冷再生技術(shù),利用就地冷再生機(jī)對(duì)路面基層進(jìn)行一次性銑刨、破碎、添加、拌和及攤鋪,提高結(jié)構(gòu)的整體性,達(dá)到了節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境的目的,這項(xiàng)技術(shù)在在甘肅省尚屬首例,效果良好。
預(yù)防養(yǎng)護(hù)更“延壽”
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是一種周期性強(qiáng)的強(qiáng)制保養(yǎng)措施,通過采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),提前發(fā)現(xiàn)道路隱患,并施以正確的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,及早治理,降低養(yǎng)護(hù)成本,延長(zhǎng)道路使用壽命。
工欲善其事,必先利其器。今年年初,慶陽公路管理局購(gòu)置了5臺(tái)灌縫機(jī)、1臺(tái)掃路車、1臺(tái)雙阻縫劃線機(jī)等養(yǎng)護(hù)設(shè)備,為做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供“利器”。利用灌縫機(jī)等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備,在國(guó)道211線宮河至羅兒溝圈段、省道202線打扮梁至慶城段,對(duì)路面裂縫及時(shí)灌縫修補(bǔ),避免了路面遭受水損病害,提高了行車舒適度,并延長(zhǎng)了公路的使用壽命。慶陽公路管理局高級(jí)工程師范玉函介紹說:“較之以往的手工灌縫,機(jī)械化灌縫不僅提高了灌縫速度,而且灌縫更加均勻,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了大幅提高。對(duì)有小病害的路面用切割機(jī)切割,然后用灌縫機(jī)灌縫,瀝青灌縫嚴(yán)實(shí),提高了路面的防水性能,也減少了橋頭跳車。”
同時(shí),該局還應(yīng)用了改性乳化瀝青技術(shù)。購(gòu)置了一套ZY-GSR-6型改性乳化瀝青設(shè)備,自主生產(chǎn)改性乳化瀝青,并在乳化瀝青中嘗試加入滲透劑,增強(qiáng)透層油的滲透力,取得了良好的效果。應(yīng)用了應(yīng)力吸收層罩面技術(shù),在省道202線董志至長(zhǎng)官段、國(guó)道211線木缽至慶城段實(shí)施了應(yīng)力吸收層罩面,有效處治了裂縫,取得了較好的效果。應(yīng)用了高分子路面裂縫貼處治技術(shù),處理了路面裂縫病害。通過這些新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,有效提高了路況質(zhì)量,節(jié)約了成本,打造了慶陽公路養(yǎng)護(hù)的新亮點(diǎn)。
“生態(tài)路”更環(huán)保
與以往邊坡防護(hù)時(shí)除去邊坡上的雜草不同,今年,慶陽公路管理局在邊坡上專門種起了草。養(yǎng)路工需要做的只是定期用打草機(jī)為邊坡上的草“整形”。在邊坡上種草可以綠化公路環(huán)境,更重要的是有效防止了水土流失和滑坡災(zāi)害的發(fā)生。這種生態(tài)邊坡防護(hù)方式起到了一舉多得的效果。一方面,生態(tài)邊坡防護(hù)費(fèi)用很低,操作起來簡(jiǎn)單省事;另一方面,有效解決了水土流失的問題,也減少了滑坡災(zāi)害的發(fā)生。更大的意外收獲是,邊坡防護(hù)還美化了公路環(huán)境,形成了一條生態(tài)綠色通道。“周道如砥,其直如矢”的道路,只能算是使用性能好的道路,真正意義上的好路,是道路質(zhì)量和與之相關(guān)的環(huán)境生態(tài)質(zhì)量的高度統(tǒng)一。生態(tài)邊坡防護(hù)養(yǎng)護(hù)方式下的慶陽公路,稱得上是好路。
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