大西北網(wǎng)10月20日訊，截至目前，蘭州市城區(qū)共有52處開挖，涉及36條路，主要集中在城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)，軌道交通占全市開挖項(xiàng)目60%以上，僅東崗東路一條路就有16處開挖點(diǎn)。再加上市區(qū)內(nèi)多條道路正在全面維修，交通壓力增大，給市民正常出行帶來一定影響。連日來，本報(bào)記者以西關(guān)十字為界，兵分東西兩路實(shí)地踏訪城區(qū)內(nèi)多條主干道，梳理這些施工路段的堵點(diǎn)，希望對(duì)市民出行能提供一定幫助。
1路記者：
七里河區(qū)(西津東西路)
高峰期堵成一鍋粥主干道成了大工地
“一聽要往西走我頭都大了，生怕要走西津路。”提起西津路，出租車司機(jī)老黃這樣抱怨。難怪老黃抱怨，近日，記者高峰期沿西津路自東向西走訪發(fā)現(xiàn)，軌道交通1號(hào)線建設(shè)幾乎貫穿整條路，這里儼然成了一個(gè)大工地。
記者從解放門向西沿西津路步行踏訪發(fā)現(xiàn)，每隔一段，都有圍擋起的施工工地，從解放門至土門墩段的施工工地，全部都在進(jìn)行軌道交通建設(shè)。記者看到，盡管每處施工工地都在明顯位置標(biāo)明了警示牌，留好了人行通道，但由于占用車道或自行車道施工，還是給道路交通帶來了很大壓力。
西站貨場(chǎng)附近，是配合蘭州西客站建設(shè)的西津西路下穿通道施工現(xiàn)場(chǎng)，原本就不寬的車道，被占用了大半，僅留下兩側(cè)狹窄的道路通行。記者繼續(xù)往西行進(jìn)，發(fā)現(xiàn)蘭通廠門口是蘭通廠鐵路道口至崔家崖橋段搶修工程圍擋施工。高峰期的西津西路，幾乎成了停車場(chǎng)。
記者踏訪發(fā)現(xiàn)，同一時(shí)間段，相對(duì)于西津路車滿為患的狀態(tài)而言，南濱河路的交通壓力相對(duì)較輕，許多出租車司機(jī)都會(huì)選擇通過濱河路繞行。同時(shí)，南山路的貫通，也可在一定程度上對(duì)西津西路車流進(jìn)行分流。出租車司機(jī)劉亞軍告訴記者，10月以來，南山路范家坪段通車，若從西固拉上客人他都會(huì)選擇從范家坪上南山路，這樣?xùn)|行的話就能避開擁堵的西津路。
武威路：
施工致路面變窄堵癱了
昨晚8時(shí)許，記者從西津西路往南來到武威路，發(fā)現(xiàn)武威路沿途擁堵現(xiàn)象十分明顯，尤其是民樂路丁字路口和甘農(nóng)廠十字，這兩處擁堵情況尤為嚴(yán)重，一輛輛機(jī)動(dòng)車頭尾相接，幾乎已經(jīng)無法通行。
在武威路與建西東路十字，盡管龔家灣交警大隊(duì)執(zhí)勤民警正在全力疏導(dǎo)，但是路上還是排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍。經(jīng)詢問得知，武威路上有幾處路段正在進(jìn)行市政維修，導(dǎo)致原本就不寬的道路變得更狹窄。面對(duì)武威路高峰期出現(xiàn)的擁堵狀況，是否有更好的繞行減輕其壓力？面對(duì)這一問題，正在執(zhí)勤的交警和來往出租車司機(jī)都紛紛搖頭。
2路記者：
城關(guān)區(qū)(東崗至盤旋路)
馬路中央被占車輛僅從兩側(cè)通行
蘭州軌道交通一期由東向西建設(shè)，東崗一帶到盤旋路開挖圍擋最為密集。記者在七四三七公交站采訪時(shí)看到，沿線揚(yáng)塵非常嚴(yán)重。采訪時(shí)，施工人員告訴記者，今年軌道交通主要以土建工程為主，開挖后產(chǎn)生塵土在所難免，將按照軌道公司要求分時(shí)段灑水抑塵。對(duì)于施工對(duì)生活的影響，家住附近的李女士告訴記者，一開始可能會(huì)不太適應(yīng)，但是現(xiàn)在都習(xí)慣了，對(duì)于施工也表示可以理解。記者在瑞德摩爾路段看到，即便該路段沒有大型客貨車通行，可等待通行的小型車輛還是塞滿了整個(gè)路面。“其實(shí)大多數(shù)路段還算暢通，就是正在施工的路段有些堵！”市民張先生說。
記者走訪時(shí)看到，從東崗到盤旋路共有5個(gè)地鐵站正在建設(shè)中，焦家灣站、東部市場(chǎng)站、拱星墩站、五里鋪站、盤旋路站。這一帶的馬路中央被施工工地占用，機(jī)動(dòng)車輛主要在馬路兩側(cè)通行。幾個(gè)站點(diǎn)主要分三期圍擋，拱星墩車站圍擋西起拱星墩小學(xué)門前，東至蘭州建材裝飾批發(fā)市場(chǎng)門前，長(zhǎng)約356米，寬約16米~50米，施工期間利用已施工完成的道路南側(cè)臨時(shí)路面作交通導(dǎo)改，東西向交通均在圍擋南側(cè)通行，可保證雙向4個(gè)機(jī)動(dòng)車道和2個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。東崗一帶車站主體及南側(cè)出入口施工圍擋，主要圍擋現(xiàn)有道路南半幅。車主需注意，施工期間，東西向交通沿圍擋南、北兩側(cè)通行，南側(cè)設(shè)有2個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車道，北側(cè)設(shè)有3個(gè)機(jī)動(dòng)車道和1個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。在二期圍擋中，東崗東路北側(cè)店子街村附近、道路南側(cè)原蘭鋼廠區(qū)北側(cè)區(qū)域，對(duì)交通影響不大。
安定門到白銀路：
安定門十字擁堵嚴(yán)重多條公交線繞道行駛
蘭州東西狹長(zhǎng)的地形造成東西向道路交通壓力較大，白銀路為城市東西走向主干道之一，與中山路、正寧路、酒泉路等南北道路相交，隨著蘭州市車流量不斷加大，這里的路況很難適應(yīng)現(xiàn)今的交通要求，如從白銀路前往西津路途中，馬家坡至解放門這一路段被人們認(rèn)為是“腸梗阻”路段。而正在進(jìn)行中的安定門至永昌路口的高架橋建設(shè)因占用馬路中央兩個(gè)車道，造成安定門十字擁堵嚴(yán)重，多條公交線由永昌路繞行。目前該項(xiàng)目已接近尾聲將于11月底竣工，建成后白銀路道路拓寬和高架橋?qū)⒉Ⅰ{齊驅(qū)。建成后白銀路設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h，高架段為雙向四車道，16.5m寬。高架外設(shè)有輔道，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，輔道規(guī)模為單向兩車道加非機(jī)動(dòng)車道，寬8.5m。
寧臥莊賓館至雁灘橋頭：天水路施工堵了南北向交通
天水路下穿讀者大道工程是蘭州市首個(gè)下穿項(xiàng)目。走進(jìn)天水路下穿工程施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)、渣土車來往穿梭，數(shù)十名頭戴安全帽的施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)忙碌。“早一點(diǎn)完工，就能早點(diǎn)緩解擁堵的狀況。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，如果不出意外，天水路地下框架主體工程預(yù)計(jì)10月底之前結(jié)束后，就可以開展地道裝修工程。天水路下穿項(xiàng)目封閉施工，影響了天水路南北向通行功能，而在今年9月，在全市建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)百日大整治行動(dòng)中，又因未辦理質(zhì)量監(jiān)督注冊(cè)、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等7項(xiàng)隱患，被責(zé)令整改。走訪時(shí)記者看到，寧臥莊賓館前路面已開始回填，近期恢復(fù)讀者大道至農(nóng)民巷口的交通，堵車情況將得到緩解。整體工程穩(wěn)步推進(jìn)，將于年底前完成。(記者徐靜雯魏曉倩實(shí)習(xí)記者雷亞徽楊楠?jiǎng)h軍)
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