大西北網(wǎng)11月26日訊 11月25日上午8時(shí)30分，D061次CRH5型動(dòng)車組準(zhǔn)時(shí)駛出蘭州西站，開(kāi)始了蘭新高鐵蘭州站至石板墩南站間的第一趟運(yùn)行試驗(yàn)任務(wù)，標(biāo)志著蘭新高鐵（甘肅段）正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為年底前全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。
　　
　　蘭州至石板墩南段的試運(yùn)行時(shí)間為11月25日至12月20日，為期25天，分運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、按圖行車三個(gè)階段組織實(shí)施。據(jù)蘭州鐵路局運(yùn)行試驗(yàn)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，此次運(yùn)行試驗(yàn)主要為了驗(yàn)證列車運(yùn)行圖時(shí)間標(biāo)尺的可靠性，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處置能力，并為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
　　
　　蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長(zhǎng)1776公里,是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。其中，甘肅境內(nèi)線路全長(zhǎng)799公里，下設(shè)民樂(lè)站、張掖西站、臨澤南站、高臺(tái)南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關(guān)南站、玉門站8個(gè)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站，于2009年11月開(kāi)工建設(shè)，并于2014年9月1日進(jìn)行了將近百天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。目前，蘭新高鐵已完成了系統(tǒng)的優(yōu)化和整改，已滿足按運(yùn)行試驗(yàn)方案組織列車運(yùn)行的條件。
　　
　　蘭新高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，列車運(yùn)行速度最高可達(dá)每小時(shí)250公里，從甘肅省會(huì)蘭州前往青海省會(huì)西寧、新疆自治區(qū)首府烏魯木齊，運(yùn)行時(shí)間將近縮短一半，分別大約需要1個(gè)半小時(shí)和9個(gè)小時(shí)，三省區(qū)人民將過(guò)上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))