北龍口系列報(bào)道之十八
商貿(mào)物流業(yè)的未來在哪里？
北龍口國際商貿(mào)物流城范余禎新業(yè)態(tài)研究工作室
大西北網(wǎng)10月22日訊，古希臘哲學(xué)家赫拉克利特說過一句話：一切都在變唯有變化不變。
這句話用唯物主義哲學(xué)的話說：運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。
用中國的古老哲學(xué)說：茍日新，日日新，又日新。
用今天的話說，就是創(chuàng)新。
創(chuàng)新是國家強(qiáng)盛和社會(huì)進(jìn)步的不竭動(dòng)力。
站在新的歷史起點(diǎn)上，我們今天面對(duì)的情況是：發(fā)達(dá)國家加緊實(shí)施再工業(yè)化，發(fā)展中國家也在加速工業(yè)化進(jìn)程，我們面臨著發(fā)達(dá)國家先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展中國家低成本競爭的雙重?cái)D壓，加快我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
基于此，我國提出深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。
去年以來尤其是今年下半年以來，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和新興產(chǎn)業(yè)萌發(fā)過程中，一批適應(yīng)新常態(tài)、擁抱新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)的新業(yè)態(tài)正蓬勃呈現(xiàn)，并顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
這其中，商貿(mào)物流業(yè)就是一個(gè)典型的代表。
僅從十一黃金周后媒體所報(bào)道的深圳、上海等發(fā)達(dá)城市商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)出的新業(yè)態(tài)，就讓人看到從行業(yè)巨頭到中小企業(yè)甚至個(gè)體，正在以市場需求和未來趨勢(shì)為基礎(chǔ)進(jìn)行著現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)新趨勢(shì)的探索。
比如，一種新型的商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)—iDC平臺(tái)在深圳崛起——創(chuàng)新傳統(tǒng)零售商業(yè)模式，沒有加盟費(fèi)和保證金，也不限進(jìn)貨，而且還通過“廠價(jià)直銷平臺(tái)”,幫助店主從廠家拿到最便宜的貨品，沒有中間層層加價(jià)的經(jīng)銷環(huán)節(jié)。這就使相對(duì)落后的傳統(tǒng)的商業(yè)便利店成為后現(xiàn)代商業(yè)模式。依靠強(qiáng)大的IT系統(tǒng)，將商貿(mào)流、物流、資金流、信息流合在一起運(yùn)作。店鋪就是信息平臺(tái)，所有商品通過交易聯(lián)網(wǎng)后，生成自動(dòng)訂單給廠家，改變傳統(tǒng)下單方式。
比如，國家統(tǒng)計(jì)局上海調(diào)查總隊(duì)6日發(fā)布上海物流企業(yè)專題調(diào)研顯示：“互聯(lián)網(wǎng)+”助推上海物流新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，八成企業(yè)預(yù)期“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)向好。不少傳統(tǒng)物流企業(yè)看好“互聯(lián)網(wǎng)+”,希望加入新業(yè)態(tài)，但要改變現(xiàn)有經(jīng)營模式、完成傳統(tǒng)物流向新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型的難度很大。在物流運(yùn)營和管理模式上的創(chuàng)新和發(fā)展各方面，傳統(tǒng)物流企業(yè)也明顯弱于新興物流企業(yè)。
危機(jī)有時(shí)也是一種機(jī)遇，各種創(chuàng)新在涌動(dòng)，商貿(mào)物流業(yè)在變革。
蘭州作為我國向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái)和一帶一路戰(zhàn)略下重要的節(jié)點(diǎn)城市，其商貿(mào)物流業(yè)面臨巨大的機(jī)遇，也面臨把握機(jī)遇、擔(dān)當(dāng)使命中的挑戰(zhàn)。把蘭州商貿(mào)物流業(yè)放在國家發(fā)展戰(zhàn)略和未來三十年產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的宏大背景下去考察，不論是行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)還是每一個(gè)個(gè)體，戰(zhàn)略眼光是商貿(mào)物流市場投資的關(guān)鍵。
因?yàn)閼?zhàn)略是管長遠(yuǎn)、管根本的。
中國有一句古話：不謀全局者不足謀一域，不謀萬古者不足謀一時(shí)。
戰(zhàn)略，它不僅從橫的空間視野還從縱的時(shí)間視野為決策者框下了整個(gè)發(fā)展的格局。
那么我們?cè)撊绾伟盐蘸椭贫ㄎ覀兊膽?zhàn)略？換言之，我們?nèi)绾芜M(jìn)行有戰(zhàn)略眼光的決策呢？
首先，不論是商貿(mào)物流界的企業(yè)還行業(yè)內(nèi)一個(gè)店鋪的店主，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)新的消費(fèi)趨勢(shì)的變化。
在國家再三強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用下，誰把握、適應(yīng)和引領(lǐng)了新的消費(fèi)趨勢(shì)，誰就是贏得了關(guān)鍵的一步，因?yàn)槭袌鲎詈笫窍M(fèi)者說了算。
消費(fèi)趨勢(shì)的變化日新月異。
比如，去年以前，人們購物先到實(shí)體店去看，然后到網(wǎng)上去買；去年以來則出現(xiàn)了人們?cè)诰W(wǎng)上瀏覽了信息后，到實(shí)體市場上去定制；
比如，過去節(jié)日經(jīng)濟(jì)非?；?，現(xiàn)在是人們自己制造的節(jié)日像5.20、11.11成了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的火爆點(diǎn)；
再比如旅游，過去人們的重點(diǎn)是看景致，現(xiàn)在的重點(diǎn)是吃喝玩樂加休閑。
綜觀近幾十年人們消費(fèi)觀念的變遷，我們發(fā)現(xiàn)：過去的三十年是行動(dòng)消費(fèi)時(shí)代，十幾年前是品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代，現(xiàn)在和未來是張揚(yáng)個(gè)性的價(jià)值消費(fèi)時(shí)代，只有體現(xiàn)價(jià)值的商品和服務(wù)才是適應(yīng)未來市場的商品和服務(wù)。
伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，一站式購齊、集約化消費(fèi)及個(gè)性化消費(fèi)已經(jīng)成為消費(fèi)的必然趨勢(shì)。
比如，為什么現(xiàn)在的商業(yè)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)乃至于連源頭的生產(chǎn)都在朝著資源聚集發(fā)展？像現(xiàn)代城市綜合體、像電商巨頭整合了完備的商品和服務(wù)，這是市場的需求，通過不斷地完善業(yè)態(tài)，最終滿足消費(fèi)者新的需求——集約化采購、個(gè)性化消費(fèi)。于是，電子商務(wù)、線上線下的雙重結(jié)合、碎片化經(jīng)營等服務(wù)模式已然成為商貿(mào)物流業(yè)廣受歡迎和熱捧的經(jīng)營模式，也是商貿(mào)物流業(yè)應(yīng)變、求變的必然選擇。
除了消費(fèi)方式變遷釋放出來的新機(jī)遇，消費(fèi)所釋放出來的巨大市場空間也是決定未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
據(jù)國家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，今年前八個(gè)月，在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，消費(fèi)在拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮的比重占到近50%,而發(fā)達(dá)國家的歷程告訴我們，只有當(dāng)一個(gè)國家的消費(fèi)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、貢獻(xiàn)GDP的比重占到60%以上，才實(shí)現(xiàn)了更高質(zhì)量的增長。
第二，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)新業(yè)態(tài)的變化。
業(yè)態(tài)，通俗理解，就是指零售店賣給誰、賣什么和如何賣的具體經(jīng)營形式。新業(yè)態(tài)既包括新的經(jīng)營形式還包括新的朝陽行業(yè)。
在商貿(mào)物流業(yè)，新的經(jīng)營形式除了我們適應(yīng)一站式購齊、集約化消費(fèi)及個(gè)性化消費(fèi)的服務(wù)平臺(tái)，還有像我們開頭時(shí)所講的互聯(lián)網(wǎng)+以及適應(yīng)和引領(lǐng)新消費(fèi)需求正層出不窮的新型服務(wù)模式。
新的朝陽行業(yè)，正在浮出水面。伴隨調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的深入推進(jìn)和未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，旅游、文化、健康、養(yǎng)老、教育成為引領(lǐng)未來的朝陽產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)中的重要引擎，而誰能引領(lǐng)這些產(chǎn)業(yè)行業(yè)的服務(wù)，誰就贏得了廣闊的未來。
第三，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)政府的產(chǎn)業(yè)政策。
在2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì)上，蘭州市長袁占亭提出，把電子商務(wù)作為蘭州調(diào)整結(jié)構(gòu)龍頭。顯然，現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)不僅是蘭州新興的產(chǎn)業(yè)，還是事關(guān)蘭州經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵和引擎產(chǎn)業(yè)。
但問題的核心是，作為蘭州的商貿(mào)物流企業(yè)，要有承載產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的硬件和軟件的平臺(tái)，作為商貿(mào)物流業(yè)的個(gè)體戶，要有適應(yīng)、擁抱新型商貿(mào)物流的理念、觀念和行動(dòng)，如果還是固守傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、模式，是不能適應(yīng)現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展需求的，也自然不能在新一輪產(chǎn)業(yè)政策中盈利發(fā)展，甚至?xí)诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中被淘汰。
當(dāng)然，如果既有新型商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的理念，又有承載整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)，對(duì)于一個(gè)投資商貿(mào)物流業(yè)的企業(yè)、個(gè)人來講，可謂是把握了制勝未來的正確戰(zhàn)略，因?yàn)椴粌H人對(duì)了，平臺(tái)也對(duì)了。
而放眼甘肅乃至國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來，旅游、文化、養(yǎng)老、健康已經(jīng)成為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)所釋放給商貿(mào)物流業(yè)的巨大空間，也將成為未來商貿(mào)物流業(yè)的掘金領(lǐng)域。
同時(shí)，在虛擬經(jīng)濟(jì)異軍突起的情況下，國家發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的政策也在不斷地加強(qiáng)，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要載體，現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)將承擔(dān)著重要的使命、發(fā)揮著重要的作用。
第四，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇。
“一帶一路”是中國面向21世紀(jì)未來發(fā)展所倡導(dǎo)的事關(guān)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。蘭州歷來是絲綢之路上的重鎮(zhèn)。在建設(shè)新絲綢之路甘肅黃金段的今天，蘭州更是重要的節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性中心城市，這為蘭州現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供了千載難逢的歷史機(jī)遇。
在2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì)上，商界、政界得出的結(jié)論是：蘭州是“一帶一路”上大物流的平臺(tái)，蘭州物流正逢其時(shí)。
因此，誰率先把握、適應(yīng)和引領(lǐng)了“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，誰就是未來商貿(mào)物流業(yè)的領(lǐng)軍者。
那么，綜上所述，我們?cè)賮砜刺m州現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的格局與氣象，北龍口國際商貿(mào)物流城不僅是蘭州物流戰(zhàn)略平臺(tái)的主渠道，還是蘭州商貿(mào)物流業(yè)每個(gè)個(gè)體轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要平臺(tái)。
首先，看消費(fèi)引領(lǐng)。
近20年來，蘭州作為一座狹長的河谷城市，在東西50公里，需要一個(gè)一站式購齊的市場，這是市場的需求，也是蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要。北龍口地處蘭州盆地北部中央?yún)^(qū)位，一手牽老城，一手托新區(qū)，成為大蘭州的中心，以商貿(mào)物流業(yè)全業(yè)態(tài)聚集地，成為蘭州商貿(mào)物流業(yè)區(qū)位最佳的一站式購齊、集約化消費(fèi)的基地。
同時(shí)，通過大物流實(shí)體、西北區(qū)域電商交易中心和大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，融合形成了蘭州新型商貿(mào)物流模式，形成了線上線下滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制服務(wù)的需求，成為引領(lǐng)未來商貿(mào)物流業(yè)消費(fèi)的必然趨勢(shì)。
第二，看業(yè)態(tài)引領(lǐng)。
從經(jīng)營體量上看，北龍口國際商貿(mào)物流城基地總長度12.6公里，占地21000畝，總建筑面積800萬平方米，整體項(xiàng)目總投資高達(dá)300億元以上，涵蓋八大板塊，包括建材家居裝飾、五金機(jī)電、汽車配件、酒店用品、小商品、糖煙酒副食、家用電器、大型家具品牌店。這也是其吸引行業(yè)業(yè)態(tài)聚集的硬件優(yōu)勢(shì)。
從經(jīng)營模式上看，秉承“做市場不是賣市場，同發(fā)展，謀共贏。”“不僅是建一個(gè)市場、而是運(yùn)營一座城”的經(jīng)營和開發(fā)理念，北龍口國際商貿(mào)物流城全力做好產(chǎn)業(yè)園區(qū)及周邊城市的配套服務(wù)：小到商場的外立面、建筑形象、結(jié)構(gòu)，大到園區(qū)的整體規(guī)劃、運(yùn)營、項(xiàng)目周邊生產(chǎn)生活高端配套，以突破既有行業(yè)發(fā)展的格局，讓商戶看到，來這里，不僅僅是一個(gè)搬遷，而是要能實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)發(fā)展，也讓市場和政府看到，這將是推動(dòng)蘭州市生產(chǎn)要素的集聚和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的平臺(tái)。這是其吸引行業(yè)業(yè)態(tài)聚集的軟件優(yōu)勢(shì)。
從新的朝陽產(chǎn)業(yè)看，北龍口國際商貿(mào)物流城，依托其在商貿(mào)物流業(yè)優(yōu)越的區(qū)位、豐沛的業(yè)態(tài)和領(lǐng)先的服務(wù)成為服務(wù)于甘肅旅游、文化、健康、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大本營。
第三，看政府產(chǎn)業(yè)政策引領(lǐng)。
2012年10月，蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城奠基開工，旨在疏解蘭州城市功能壓力，促進(jìn)蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造蘭州又一經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增長極。
約半年之后，2013年4月，蘭州市政府發(fā)布了《蘭州市企業(yè)出城入園搬遷改造實(shí)施方案》。由大陸橋集團(tuán)在蘭打造的蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城，成為“蘭州市專業(yè)批發(fā)市場出城入園指定承接地。”
有業(yè)內(nèi)觀察家分析指出，北龍口國際商貿(mào)物流城之所以不同于一般意義上的出城入園承接平臺(tái)，最明顯也是最核心的優(yōu)勢(shì)在于，這一商貿(mào)物流城不僅給企業(yè)提供一流的硬件設(shè)施，而且還要提供一流的配套服務(wù)。北龍口將促進(jìn)蘭州市商貿(mào)物流檔次的進(jìn)一步提升，帶動(dòng)引領(lǐng)區(qū)域性商貿(mào)物流行業(yè)的全面發(fā)展，必將對(duì)蘭州市進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2014年12月，北龍口國際商貿(mào)物流城入駐商戶占蘭州市場份額的98%以上，入駐商戶已達(dá)16000多家，加上物流配套經(jīng)營戶已近20000家，標(biāo)志著西北最大的一站式購物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。
第四，看“一帶一路”機(jī)遇引領(lǐng)。
今年初，大型紀(jì)錄片《河西走廊》播出兩周后，每周視頻點(diǎn)擊量均超過兩千萬。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略背景下，河西走廊一時(shí)成為投資和旅游熱點(diǎn)。尤其是今年以來，甘肅在全國、在西部接待游客增幅處于領(lǐng)先地位，而河西走廊成為甘肅旅游最熱的區(qū)域。在甘肅把旅游、文化確定為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，深入實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)新絲綢之路甘肅黃金段過程中，“一帶一路”大物流戰(zhàn)略成為重要的平臺(tái)和抓手，這也為北龍口在服務(wù)于甘肅旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，提供了潛在的縱深市場。
北龍口的決策者清醒地看到，瞻望未來，一定要看清未來的新業(yè)態(tài)在哪里、是什么，未來的消費(fèi)趨勢(shì)在哪里、是什么，未來的產(chǎn)業(yè)政策和歷史機(jī)遇在哪里、是什么，如何與之實(shí)現(xiàn)對(duì)接形成超前的布局，才能實(shí)現(xiàn)既贏在當(dāng)下又贏在未來。
北龍口國際商貿(mào)物流城提出：北龍口，一定能走向世界，一定成“一帶一路”上璀璨的明珠。
滄海橫流方顯英雄本色。
關(guān)于戰(zhàn)略的抉擇、關(guān)于勢(shì)的把握：
孫子兵法有云：善戰(zhàn)者，求于勢(shì)而不責(zé)于人。
順勢(shì)而為，方能引領(lǐng)未來，也會(huì)決勝未來。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
商貿(mào)物流業(yè)的未來在哪里？
北龍口國際商貿(mào)物流城范余禎新業(yè)態(tài)研究工作室
大西北網(wǎng)10月22日訊，古希臘哲學(xué)家赫拉克利特說過一句話：一切都在變唯有變化不變。
這句話用唯物主義哲學(xué)的話說：運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。
用中國的古老哲學(xué)說：茍日新，日日新，又日新。
用今天的話說，就是創(chuàng)新。
創(chuàng)新是國家強(qiáng)盛和社會(huì)進(jìn)步的不竭動(dòng)力。
站在新的歷史起點(diǎn)上，我們今天面對(duì)的情況是：發(fā)達(dá)國家加緊實(shí)施再工業(yè)化，發(fā)展中國家也在加速工業(yè)化進(jìn)程，我們面臨著發(fā)達(dá)國家先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展中國家低成本競爭的雙重?cái)D壓，加快我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
基于此，我國提出深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，倡導(dǎo)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。
去年以來尤其是今年下半年以來，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和新興產(chǎn)業(yè)萌發(fā)過程中，一批適應(yīng)新常態(tài)、擁抱新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)的新業(yè)態(tài)正蓬勃呈現(xiàn)，并顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。
這其中，商貿(mào)物流業(yè)就是一個(gè)典型的代表。
僅從十一黃金周后媒體所報(bào)道的深圳、上海等發(fā)達(dá)城市商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)出的新業(yè)態(tài)，就讓人看到從行業(yè)巨頭到中小企業(yè)甚至個(gè)體，正在以市場需求和未來趨勢(shì)為基礎(chǔ)進(jìn)行著現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)新趨勢(shì)的探索。
比如，一種新型的商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)—iDC平臺(tái)在深圳崛起——創(chuàng)新傳統(tǒng)零售商業(yè)模式，沒有加盟費(fèi)和保證金，也不限進(jìn)貨，而且還通過“廠價(jià)直銷平臺(tái)”,幫助店主從廠家拿到最便宜的貨品，沒有中間層層加價(jià)的經(jīng)銷環(huán)節(jié)。這就使相對(duì)落后的傳統(tǒng)的商業(yè)便利店成為后現(xiàn)代商業(yè)模式。依靠強(qiáng)大的IT系統(tǒng)，將商貿(mào)流、物流、資金流、信息流合在一起運(yùn)作。店鋪就是信息平臺(tái)，所有商品通過交易聯(lián)網(wǎng)后，生成自動(dòng)訂單給廠家，改變傳統(tǒng)下單方式。
比如，國家統(tǒng)計(jì)局上海調(diào)查總隊(duì)6日發(fā)布上海物流企業(yè)專題調(diào)研顯示：“互聯(lián)網(wǎng)+”助推上海物流新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，八成企業(yè)預(yù)期“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)向好。不少傳統(tǒng)物流企業(yè)看好“互聯(lián)網(wǎng)+”,希望加入新業(yè)態(tài)，但要改變現(xiàn)有經(jīng)營模式、完成傳統(tǒng)物流向新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型的難度很大。在物流運(yùn)營和管理模式上的創(chuàng)新和發(fā)展各方面，傳統(tǒng)物流企業(yè)也明顯弱于新興物流企業(yè)。
危機(jī)有時(shí)也是一種機(jī)遇，各種創(chuàng)新在涌動(dòng)，商貿(mào)物流業(yè)在變革。
蘭州作為我國向西開放的戰(zhàn)略平臺(tái)和一帶一路戰(zhàn)略下重要的節(jié)點(diǎn)城市，其商貿(mào)物流業(yè)面臨巨大的機(jī)遇，也面臨把握機(jī)遇、擔(dān)當(dāng)使命中的挑戰(zhàn)。把蘭州商貿(mào)物流業(yè)放在國家發(fā)展戰(zhàn)略和未來三十年產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的宏大背景下去考察，不論是行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)還是每一個(gè)個(gè)體，戰(zhàn)略眼光是商貿(mào)物流市場投資的關(guān)鍵。
因?yàn)閼?zhàn)略是管長遠(yuǎn)、管根本的。
中國有一句古話：不謀全局者不足謀一域，不謀萬古者不足謀一時(shí)。
戰(zhàn)略，它不僅從橫的空間視野還從縱的時(shí)間視野為決策者框下了整個(gè)發(fā)展的格局。
那么我們?cè)撊绾伟盐蘸椭贫ㄎ覀兊膽?zhàn)略？換言之，我們?nèi)绾芜M(jìn)行有戰(zhàn)略眼光的決策呢？
首先，不論是商貿(mào)物流界的企業(yè)還行業(yè)內(nèi)一個(gè)店鋪的店主，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)新的消費(fèi)趨勢(shì)的變化。
在國家再三強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用下，誰把握、適應(yīng)和引領(lǐng)了新的消費(fèi)趨勢(shì)，誰就是贏得了關(guān)鍵的一步，因?yàn)槭袌鲎詈笫窍M(fèi)者說了算。
消費(fèi)趨勢(shì)的變化日新月異。
比如，去年以前，人們購物先到實(shí)體店去看，然后到網(wǎng)上去買；去年以來則出現(xiàn)了人們?cè)诰W(wǎng)上瀏覽了信息后，到實(shí)體市場上去定制；
比如，過去節(jié)日經(jīng)濟(jì)非?；?，現(xiàn)在是人們自己制造的節(jié)日像5.20、11.11成了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的火爆點(diǎn)；
再比如旅游，過去人們的重點(diǎn)是看景致，現(xiàn)在的重點(diǎn)是吃喝玩樂加休閑。
綜觀近幾十年人們消費(fèi)觀念的變遷，我們發(fā)現(xiàn)：過去的三十年是行動(dòng)消費(fèi)時(shí)代，十幾年前是品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代，現(xiàn)在和未來是張揚(yáng)個(gè)性的價(jià)值消費(fèi)時(shí)代，只有體現(xiàn)價(jià)值的商品和服務(wù)才是適應(yīng)未來市場的商品和服務(wù)。
伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，一站式購齊、集約化消費(fèi)及個(gè)性化消費(fèi)已經(jīng)成為消費(fèi)的必然趨勢(shì)。
比如，為什么現(xiàn)在的商業(yè)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)乃至于連源頭的生產(chǎn)都在朝著資源聚集發(fā)展？像現(xiàn)代城市綜合體、像電商巨頭整合了完備的商品和服務(wù)，這是市場的需求，通過不斷地完善業(yè)態(tài)，最終滿足消費(fèi)者新的需求——集約化采購、個(gè)性化消費(fèi)。于是，電子商務(wù)、線上線下的雙重結(jié)合、碎片化經(jīng)營等服務(wù)模式已然成為商貿(mào)物流業(yè)廣受歡迎和熱捧的經(jīng)營模式，也是商貿(mào)物流業(yè)應(yīng)變、求變的必然選擇。
除了消費(fèi)方式變遷釋放出來的新機(jī)遇，消費(fèi)所釋放出來的巨大市場空間也是決定未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
據(jù)國家權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，今年前八個(gè)月，在經(jīng)濟(jì)下行壓力下，消費(fèi)在拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮的比重占到近50%,而發(fā)達(dá)國家的歷程告訴我們，只有當(dāng)一個(gè)國家的消費(fèi)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、貢獻(xiàn)GDP的比重占到60%以上，才實(shí)現(xiàn)了更高質(zhì)量的增長。
第二，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)新業(yè)態(tài)的變化。
業(yè)態(tài)，通俗理解，就是指零售店賣給誰、賣什么和如何賣的具體經(jīng)營形式。新業(yè)態(tài)既包括新的經(jīng)營形式還包括新的朝陽行業(yè)。
在商貿(mào)物流業(yè)，新的經(jīng)營形式除了我們適應(yīng)一站式購齊、集約化消費(fèi)及個(gè)性化消費(fèi)的服務(wù)平臺(tái)，還有像我們開頭時(shí)所講的互聯(lián)網(wǎng)+以及適應(yīng)和引領(lǐng)新消費(fèi)需求正層出不窮的新型服務(wù)模式。
新的朝陽行業(yè)，正在浮出水面。伴隨調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的深入推進(jìn)和未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，旅游、文化、健康、養(yǎng)老、教育成為引領(lǐng)未來的朝陽產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)中的重要引擎，而誰能引領(lǐng)這些產(chǎn)業(yè)行業(yè)的服務(wù)，誰就贏得了廣闊的未來。
第三，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)政府的產(chǎn)業(yè)政策。
在2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì)上，蘭州市長袁占亭提出，把電子商務(wù)作為蘭州調(diào)整結(jié)構(gòu)龍頭。顯然，現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)不僅是蘭州新興的產(chǎn)業(yè)，還是事關(guān)蘭州經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵和引擎產(chǎn)業(yè)。
但問題的核心是，作為蘭州的商貿(mào)物流企業(yè)，要有承載產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的硬件和軟件的平臺(tái)，作為商貿(mào)物流業(yè)的個(gè)體戶，要有適應(yīng)、擁抱新型商貿(mào)物流的理念、觀念和行動(dòng)，如果還是固守傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、模式，是不能適應(yīng)現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展需求的，也自然不能在新一輪產(chǎn)業(yè)政策中盈利發(fā)展，甚至?xí)诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中被淘汰。
當(dāng)然，如果既有新型商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的理念，又有承載整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)，對(duì)于一個(gè)投資商貿(mào)物流業(yè)的企業(yè)、個(gè)人來講，可謂是把握了制勝未來的正確戰(zhàn)略，因?yàn)椴粌H人對(duì)了，平臺(tái)也對(duì)了。
而放眼甘肅乃至國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來，旅游、文化、養(yǎng)老、健康已經(jīng)成為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)所釋放給商貿(mào)物流業(yè)的巨大空間，也將成為未來商貿(mào)物流業(yè)的掘金領(lǐng)域。
同時(shí)，在虛擬經(jīng)濟(jì)異軍突起的情況下，國家發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的政策也在不斷地加強(qiáng)，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要載體，現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)將承擔(dān)著重要的使命、發(fā)揮著重要的作用。
第四，要把握、適應(yīng)和引領(lǐng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇。
“一帶一路”是中國面向21世紀(jì)未來發(fā)展所倡導(dǎo)的事關(guān)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略。蘭州歷來是絲綢之路上的重鎮(zhèn)。在建設(shè)新絲綢之路甘肅黃金段的今天，蘭州更是重要的節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性中心城市，這為蘭州現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供了千載難逢的歷史機(jī)遇。
在2015“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì)上，商界、政界得出的結(jié)論是：蘭州是“一帶一路”上大物流的平臺(tái)，蘭州物流正逢其時(shí)。
因此，誰率先把握、適應(yīng)和引領(lǐng)了“一帶一路”國家戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，誰就是未來商貿(mào)物流業(yè)的領(lǐng)軍者。
那么，綜上所述，我們?cè)賮砜刺m州現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的格局與氣象，北龍口國際商貿(mào)物流城不僅是蘭州物流戰(zhàn)略平臺(tái)的主渠道，還是蘭州商貿(mào)物流業(yè)每個(gè)個(gè)體轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要平臺(tái)。
首先，看消費(fèi)引領(lǐng)。
近20年來，蘭州作為一座狹長的河谷城市，在東西50公里，需要一個(gè)一站式購齊的市場，這是市場的需求，也是蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要。北龍口地處蘭州盆地北部中央?yún)^(qū)位，一手牽老城，一手托新區(qū)，成為大蘭州的中心，以商貿(mào)物流業(yè)全業(yè)態(tài)聚集地，成為蘭州商貿(mào)物流業(yè)區(qū)位最佳的一站式購齊、集約化消費(fèi)的基地。
同時(shí)，通過大物流實(shí)體、西北區(qū)域電商交易中心和大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，融合形成了蘭州新型商貿(mào)物流模式，形成了線上線下滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制服務(wù)的需求，成為引領(lǐng)未來商貿(mào)物流業(yè)消費(fèi)的必然趨勢(shì)。
第二，看業(yè)態(tài)引領(lǐng)。
從經(jīng)營體量上看，北龍口國際商貿(mào)物流城基地總長度12.6公里，占地21000畝，總建筑面積800萬平方米，整體項(xiàng)目總投資高達(dá)300億元以上，涵蓋八大板塊，包括建材家居裝飾、五金機(jī)電、汽車配件、酒店用品、小商品、糖煙酒副食、家用電器、大型家具品牌店。這也是其吸引行業(yè)業(yè)態(tài)聚集的硬件優(yōu)勢(shì)。
從經(jīng)營模式上看，秉承“做市場不是賣市場，同發(fā)展，謀共贏。”“不僅是建一個(gè)市場、而是運(yùn)營一座城”的經(jīng)營和開發(fā)理念，北龍口國際商貿(mào)物流城全力做好產(chǎn)業(yè)園區(qū)及周邊城市的配套服務(wù)：小到商場的外立面、建筑形象、結(jié)構(gòu)，大到園區(qū)的整體規(guī)劃、運(yùn)營、項(xiàng)目周邊生產(chǎn)生活高端配套，以突破既有行業(yè)發(fā)展的格局，讓商戶看到，來這里，不僅僅是一個(gè)搬遷，而是要能實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)發(fā)展，也讓市場和政府看到，這將是推動(dòng)蘭州市生產(chǎn)要素的集聚和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的平臺(tái)。這是其吸引行業(yè)業(yè)態(tài)聚集的軟件優(yōu)勢(shì)。
從新的朝陽產(chǎn)業(yè)看，北龍口國際商貿(mào)物流城，依托其在商貿(mào)物流業(yè)優(yōu)越的區(qū)位、豐沛的業(yè)態(tài)和領(lǐng)先的服務(wù)成為服務(wù)于甘肅旅游、文化、健康、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大本營。
第三，看政府產(chǎn)業(yè)政策引領(lǐng)。
2012年10月，蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城奠基開工，旨在疏解蘭州城市功能壓力，促進(jìn)蘭州商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造蘭州又一經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增長極。
約半年之后，2013年4月，蘭州市政府發(fā)布了《蘭州市企業(yè)出城入園搬遷改造實(shí)施方案》。由大陸橋集團(tuán)在蘭打造的蘭州北龍口國際商貿(mào)物流城，成為“蘭州市專業(yè)批發(fā)市場出城入園指定承接地。”
有業(yè)內(nèi)觀察家分析指出，北龍口國際商貿(mào)物流城之所以不同于一般意義上的出城入園承接平臺(tái)，最明顯也是最核心的優(yōu)勢(shì)在于，這一商貿(mào)物流城不僅給企業(yè)提供一流的硬件設(shè)施，而且還要提供一流的配套服務(wù)。北龍口將促進(jìn)蘭州市商貿(mào)物流檔次的進(jìn)一步提升，帶動(dòng)引領(lǐng)區(qū)域性商貿(mào)物流行業(yè)的全面發(fā)展，必將對(duì)蘭州市進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2014年12月，北龍口國際商貿(mào)物流城入駐商戶占蘭州市場份額的98%以上，入駐商戶已達(dá)16000多家，加上物流配套經(jīng)營戶已近20000家，標(biāo)志著西北最大的一站式購物產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。
第四，看“一帶一路”機(jī)遇引領(lǐng)。
今年初，大型紀(jì)錄片《河西走廊》播出兩周后，每周視頻點(diǎn)擊量均超過兩千萬。在“一帶一路”國家戰(zhàn)略背景下，河西走廊一時(shí)成為投資和旅游熱點(diǎn)。尤其是今年以來，甘肅在全國、在西部接待游客增幅處于領(lǐng)先地位，而河西走廊成為甘肅旅游最熱的區(qū)域。在甘肅把旅游、文化確定為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，深入實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)新絲綢之路甘肅黃金段過程中，“一帶一路”大物流戰(zhàn)略成為重要的平臺(tái)和抓手，這也為北龍口在服務(wù)于甘肅旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，提供了潛在的縱深市場。
北龍口的決策者清醒地看到，瞻望未來，一定要看清未來的新業(yè)態(tài)在哪里、是什么，未來的消費(fèi)趨勢(shì)在哪里、是什么，未來的產(chǎn)業(yè)政策和歷史機(jī)遇在哪里、是什么，如何與之實(shí)現(xiàn)對(duì)接形成超前的布局，才能實(shí)現(xiàn)既贏在當(dāng)下又贏在未來。
北龍口國際商貿(mào)物流城提出：北龍口，一定能走向世界，一定成“一帶一路”上璀璨的明珠。
滄海橫流方顯英雄本色。
關(guān)于戰(zhàn)略的抉擇、關(guān)于勢(shì)的把握：
孫子兵法有云：善戰(zhàn)者，求于勢(shì)而不責(zé)于人。
順勢(shì)而為，方能引領(lǐng)未來，也會(huì)決勝未來。
