網(wǎng)曝男子自殘的洗手間。

　　涉事男子頭部已包扎。

　　據(jù)@民航小報(bào)

　　大西北網(wǎng)訊   昨天上午，一位乘客在廈航飛機(jī)洗手間企圖用塑料餐具自殺的消息引發(fā)關(guān)注。爆料文章還配發(fā)有一張有血跡的機(jī)艙衛(wèi)生間圖片。

　　下午，廈航回復(fù)新京報(bào)記者稱，旅客自殘情節(jié)屬實(shí)，但否認(rèn)使用塑料餐具自殺傳聞，“事發(fā)航班提供的餐盒中沒有塑料餐具”。廈航表示不會(huì)追責(zé)。

　　航空專家提醒乘客，千萬別在飛機(jī)上自殘，這將危及航空安全。

　　網(wǎng)曝乘客血灑飛機(jī)衛(wèi)生間

　　昨日上午，一微信公號(hào)刊發(fā)文章題為《血濺洗手間 廈航一航班旅客自殺未遂》的稿件。文章稱，廈航一班機(jī)上，“旅客用頭猛烈撞擊洗手間的洗漱臺(tái)，并用旅客餐盒的塑料刀具企圖在飛機(jī)上自殺。”

　　文章同時(shí)配發(fā)有一張有血跡的機(jī)艙衛(wèi)生間圖片。衛(wèi)生間馬桶左側(cè)、扶手、洗臉臺(tái)盆、地板等處，都?xì)埩糁r紅色血跡。

　　昨日上午，航空界知情人士告訴新京報(bào)記者，事發(fā)27日晚航班MF8362。航班歷史數(shù)據(jù)顯示，MF8362航班，27日晚9時(shí)18分由?？谄痫w，晚10時(shí)39分比預(yù)計(jì)提前26分鐘降落廈門高崎機(jī)場(chǎng)。

　　廈航：未用塑料餐具自殘

　　昨日下午，新京報(bào)記者從廈門航空公司獲悉，事發(fā)27日晚從?？陲w往廈門的MF8362次航班，機(jī)組人員及時(shí)制止了乘客在衛(wèi)生間內(nèi)的自殘行為，并為其包扎了傷口。

　　上述工作人員回憶，當(dāng)時(shí)，一位男性乘客在機(jī)艙洗手間內(nèi)有自殘行為。乘務(wù)人員聽到洗手間內(nèi)傳來碰撞聲音，但敲門無人應(yīng)答，隨后機(jī)組人員用備用鑰匙打開洗手間，發(fā)現(xiàn)一位20多歲男子正用頭部撞擊洗手臺(tái)，“頭部大量出血，地面和洗手臺(tái)也有大量血跡。”

　　隨后，機(jī)組人員和安全員將男子控制住，同時(shí)進(jìn)行傷口包扎。包扎后，男子情緒恢復(fù)，落地后隨陪同人員一起離開，并無生命危險(xiǎn)。工作人員告訴新京報(bào)記者，“與該男子同行人員介紹，男子有抑郁傾向，這次出門是為了散心。”

　　“網(wǎng)傳用塑料餐具企圖自殺這一情況不屬實(shí)。”工作人員還表示，事發(fā)航班晚上九點(diǎn)多起飛，并未提供正餐，因此不存在塑料餐具。

　　當(dāng)日22時(shí)38分，航班正常在廈門落地，經(jīng)乘務(wù)員觀察并與同行人員確認(rèn)，該旅客情緒已穩(wěn)定，身體無大礙，后該名男性旅客和同行家屬一同下機(jī)。

　　廈航表示，由于男子此舉沒有對(duì)飛機(jī)設(shè)施造成損壞，“血跡打掃一下即可。廈航也不會(huì)追究其責(zé)任。”

　　■ 追訪

　　專家：飛機(jī)上自殘已危及航空安全

　　“雖然是偶發(fā)事件，但行為已經(jīng)危及航空安全。”中國政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員、中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮律師認(rèn)為，該乘客自殘行為雖然發(fā)生在衛(wèi)生間內(nèi)，但已給機(jī)上乘客帶來恐慌，并給機(jī)組人員維持正常運(yùn)營秩序造成了不必要的麻煩。

　　張起淮表示，只要當(dāng)事人沒有精神疾病，是具有民事行為能力的正常人，就必須承擔(dān)其行為所帶來的責(zé)任。“如果這個(gè)人精神有問題，行為是突發(fā)的，那么其監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定責(zé)任。”

　　“如果登機(jī)前就已有異常情況，那么安檢及地面服務(wù)存在一定問題。”張起淮稱，登機(jī)之前，安檢人員有責(zé)任有義務(wù)對(duì)乘機(jī)人的言談舉止、健康狀況做檢查，“醉酒狀態(tài)、吸毒狀態(tài)，言語沖動(dòng)，肯定是上不了飛機(jī)的。”

　　張起淮認(rèn)為，此次機(jī)組人員對(duì)于該乘客的行為及時(shí)阻止，處置果斷。“但假設(shè)該乘客最終自殺并在衛(wèi)生間中死亡，機(jī)組人員需要承擔(dān)一定責(zé)任，責(zé)任大小要看機(jī)組人員有無過錯(cuò)。”他稱，因?yàn)榉梢?guī)定了高速運(yùn)輸工具需承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任。

　　此外，航空專家介紹，如航班遇突發(fā)事件返航或備降,平均成本一般要8萬至10萬元。以空客320型飛機(jī)為例,平均完成一次緊急備降所需成本大約10萬元左右,如果是遠(yuǎn)程航線飛機(jī),還需要放油措施等,費(fèi)用就會(huì)更高。

　　新京報(bào)記者 楊鋒 實(shí)習(xí)生 王歡