（原標(biāo)題：痛心！秦嶺巨石遭濫采）

　　大西北網(wǎng)訊  108國(guó)道上超載運(yùn)石車暢通無(wú)阻，許多車不掛牌照；大石多被運(yùn)到周至馬召鎮(zhèn)的幾個(gè)石場(chǎng)，一塊五六十噸重巨石售價(jià)十二三萬(wàn)

　　知情村民：有花紋、顏色好的大石頭，都是被人用炮炸下來(lái)的，“白天弄有人管，都是晚上偷偷弄，有時(shí)候半夜就被炮聲震醒了”

　　“好些人沿著108國(guó)道到秦嶺里采石頭，幾乎每天都要過(guò)幾十噸、上百噸的大車，根本沒(méi)人管……”2016年11月中旬，一位舉報(bào)人打進(jìn)華商報(bào)24小時(shí)新聞熱線029—88880000說(shuō)。

　　舉報(bào)人說(shuō)，最近在周至108國(guó)道黑河流域的拉石車非常頻繁，雖然這些車都經(jīng)過(guò)各種保護(hù)站、檢測(cè)站，但基本上都暢通無(wú)阻。如果再不加以遏制，不僅會(huì)對(duì)公路交通造成隱患，更會(huì)對(duì)秦嶺生態(tài)構(gòu)成威脅。近日，華商報(bào)暗訪組記者趕往周至，并沿108國(guó)道沿線暗訪，果然發(fā)現(xiàn)有許多拉運(yùn)各種石頭的車輛出山，且有些車輛所載巨石，至少在七八十噸。

　　距治超檢測(cè)站約2公里處拉石車停著“等通行”

　　2016年12月17日一早，華商報(bào)暗訪組記者驅(qū)車趕往周至，沿環(huán)山路進(jìn)入108國(guó)道不久后，便來(lái)到陜西省治超檢測(cè)仙游寺站，記者注意到，超限檢測(cè)站除停有一輛“特警”警車外，未發(fā)現(xiàn)有待檢車輛。

　　隨后，記者沿黑河水庫(kù)庫(kù)區(qū)行進(jìn)約2公里，在一處山拐角處，看到路邊停放著兩輛重型卡車，車上都用繩子捆著兩塊形狀各異的大石頭，約五六十噸的樣子。兩車司機(jī)在路邊拿著手機(jī)等待什么。

　　由于兩車停放的位置距離桃李坪保護(hù)站不足200米，暗訪記者去該站了解情況。保護(hù)站一位不愿透露姓名的男子稱，停著的這兩輛車是在等“信號(hào)”，“只要前面不擋了，車才往下開(kāi)”。當(dāng)記者詢問(wèn)保護(hù)站對(duì)車上拉著巨石為何不制止時(shí)，該站一位負(fù)責(zé)人表示，由于保護(hù)站無(wú)執(zhí)法權(quán)，他們對(duì)此也無(wú)能為力，雖然“一直向上級(jí)呼吁著，可沒(méi)有結(jié)果”。

　　桃李坪保護(hù)站工作人員還反映，夜間經(jīng)常有拉大石頭的車停在保護(hù)站門(mén)前百余米的路段上“等通行”。

　　離開(kāi)保護(hù)站，當(dāng)日下午1時(shí)多，記者又在108國(guó)道上的安家岐附近發(fā)現(xiàn)兩輛運(yùn)送大石的車；下午2時(shí)30分左右，兩輛蓋著綠色篷布沒(méi)有車牌的重型車出現(xiàn)在庫(kù)區(qū)的國(guó)道上，拉的都是石頭。

　　返回桃李坪保護(hù)站時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)之前停在下面山拐角處的兩輛拉石車已經(jīng)不見(jiàn)了，原來(lái)的位置上又停了另外兩輛蓋著篷布的拉石車。記者問(wèn)其中一名司機(jī)：“拉石頭么，為啥蓋得這么嚴(yán)實(shí)？”對(duì)方笑著回答：“哪里是石頭，拉的是金子。”

　　當(dāng)日下午2時(shí)49分，記者再次來(lái)到仙游寺超限檢測(cè)站，發(fā)現(xiàn)辦事大廳內(nèi)空無(wú)一人，大廳外的玻璃崗?fù)?nèi)也沒(méi)有人，桌上攤開(kāi)的一本“陜西省治超檢測(cè)站交接班情況登記表”的日期一欄，寫(xiě)著“2016年12月16日”。該表顯示，移交班組為三班，接交班組為一班，交接時(shí)間為11時(shí)50分，而檢測(cè)車輛為“1”輛，處理車輛為“0”。

　　據(jù)辦事大廳20多米遠(yuǎn)的兩名檢測(cè)工作人員稱，該站并不負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行攔擋，有執(zhí)法權(quán)的是公安交警部門(mén)，隨即記者來(lái)到辦事大廳外停放的一輛警車前，叫醒了一名在車上睡覺(jué)的民警，記者詢問(wèn)對(duì)之前過(guò)去的拉石車如何處理時(shí)，民警稱到現(xiàn)在為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有可疑車輛經(jīng)過(guò)……

　　快切割好的百余噸巨石就矗立在黑河邊

　　“12月中旬我去局里辦事，還在半路看見(jiàn)有輛拉石頭的車，拉了一塊特別大的石頭往外運(yùn)。”虎豹河護(hù)林檢查站負(fù)責(zé)人王惠安告訴華商報(bào)記者，那天見(jiàn)的是一輛掛陜D牌照的平板車，由于拉石頭不歸檢查站管，因此這輛車怎么下山過(guò)站的他并不清楚。

　　在周至縣板房子鎮(zhèn)齊心村，村委會(huì)委員王文宏說(shuō)，以前沒(méi)有建虎豹河護(hù)林區(qū)的時(shí)候，的確有采石的情況，采石頭的人都是自己墊路，自己拿車?yán)?ldquo;建了保護(hù)區(qū)以后，一般采大石頭都到下面了”。

　　齊心村距黑河河道約1公里，在陳河、安家岐及其以上的108國(guó)道多處路段，記者看到，不僅山坡上存在采石遺留下來(lái)的碎石塊，還有一些明顯有切割痕跡的石頭出現(xiàn)在河道里。在靠近陳河附近的一處大型山巖下，一塊經(jīng)多次打眼、用鋼釬多次切割下來(lái)的青灰色蘑菇狀巨石就矗立在河道邊，幾乎有一座房子那么大，足有上百噸。附近一位村民說(shuō)，這種有花紋、顏色好的大石頭，都是被人用炮炸下來(lái)的，有的小些的石頭經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)切割，就直接拉走了，“白天弄有人管，都是晚上偷偷弄，有時(shí)候半夜就被炮聲震醒了”。

　　知情者稱，秦嶺黑河流域的砂石資源比較豐富，早在五年前，采石和采砂的情況便存在，近年來(lái)隨著有關(guān)部門(mén)加大巡查力度，采石和采砂有所遏制，但由于秦嶺巨石存在天然的觀賞價(jià)值，一直沒(méi)能徹底禁絕，“你們可以去山下湯房村、金盆村、焦樓村看看，那些幾丈高、成百噸的灰色麻子石都是怎么來(lái)的？除了一些晚霞紅的石頭是從河南拉來(lái)的，大部分石頭還不是出自秦嶺？”

　　暗訪中，記者從當(dāng)?shù)匾晃粡氖伦o(hù)林工作的人員處了解到，由于運(yùn)送大石的車速較快，且往往超載，所以交通事故經(jīng)常發(fā)生。這位工作人員說(shuō)，2015年便有一輛大車因?yàn)樵谏焦战莿x車不及，從懸崖上翻了下去。

　　一提起這些拉石車，已經(jīng)在庫(kù)區(qū)公路上干了近40年的養(yǎng)護(hù)班長(zhǎng)侯成群就氣不打一處來(lái)，在他看來(lái)，這些頻繁行駛在國(guó)道上的拉石車輛不僅損壞公路，而且存在巨大安全隱患，“一天過(guò)去好多拉石頭的車，咱只能給上面反映，但也不頂啥……”

　　一塊五六十噸重巨石售價(jià)十二三萬(wàn)元

　　經(jīng)記者觀察，沿108國(guó)道出山來(lái)到周至的拉石車，基本都將所運(yùn)大石卸在了周至馬召鎮(zhèn)的湯房、金盆、焦樓以及黑河橋以東的幾個(gè)石場(chǎng)，百余畝的石場(chǎng)從140米的空中向下俯瞰，恍如一個(gè)石頭堆起來(lái)的王國(guó)。

　　“五六十噸、六七十噸的石頭都不算大的，一二百噸的大石頭也很平常”，附近村民透露，除了做景觀石、門(mén)牌石，還有一些大的白石頭，都被粉碎后當(dāng)石英原料用了。但無(wú)論怎么說(shuō)，很多人都靠賣(mài)石頭把錢(qián)賺了：“要不石場(chǎng)咋面積越來(lái)越大，大石頭越來(lái)越多？”

　　暗訪中記者看到，許多運(yùn)送大石頭的卡車除了“陜D”打頭的居多，更多的則是不掛牌照。石場(chǎng)上，有成堆的大小不一的鵝卵石，還有高不到一米的風(fēng)化石、花崗巖，高達(dá)三五米的青灰色巨石隨處可見(jiàn)；所有稍大些的石頭均被標(biāo)注上了數(shù)字以及擁有者的手機(jī)號(hào)碼；有的石頭旁邊，工人正在持鉆槍切割，有的已刻上了賣(mài)家要的字號(hào)。在一塊巨型的、大約五六十噸重的麻子石前，一名石場(chǎng)的男子看記者端詳很久，便問(wèn)是否想要，記者問(wèn)“咋賣(mài)”，對(duì)方回答：“得十二三萬(wàn)，不包運(yùn)費(fèi)，要小的可以便宜。”所謂小的，是指一些呈圓形、高近八九十厘米的白色風(fēng)化石，其中大些的要2000~3000元，小的則600~700元。

　　據(jù)了解，當(dāng)?shù)剡\(yùn)送巨型石頭的平板車、吊車很多都是從西安調(diào)來(lái)的，一次運(yùn)費(fèi)在6000元上下，而運(yùn)送稍小一些的石頭，往往一車也在兩三千元左右。有知情者稱，有的大石要弄下來(lái)并不容易，甚至還要給吊車鋪路，“但這些石頭運(yùn)下來(lái)基本都在十幾萬(wàn)元起步，根本不愁賣(mài)。”

　　記者調(diào)查了解到，在巨石產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，大量秦嶺石頭遭到濫采，與此同時(shí)，在當(dāng)?shù)刂苓呥€形成了一些巨大的砂石場(chǎng)，幾乎站在環(huán)山路上，就可以看到這些一二十米高、狀如山丘般的砂石堆。

　　對(duì)此現(xiàn)象，一位環(huán)保專家痛心疾首地說(shuō)：秦嶺素有“國(guó)家綠肺”之稱，根據(jù)《西安市秦嶺生態(tài)保護(hù)條例》，秦嶺山體坡腳線以上至海拔2600米之間的區(qū)域?yàn)橄拗崎_(kāi)發(fā)區(qū)，條例規(guī)定，除國(guó)家開(kāi)發(fā)外，禁止在該區(qū)域內(nèi)新增勘探、開(kāi)采礦產(chǎn)資源項(xiàng)目?，F(xiàn)在霧霾這么嚴(yán)重，人們從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣重視環(huán)保問(wèn)題，受利益驅(qū)動(dòng)而對(duì)秦嶺山石的濫采濫挖，無(wú)疑是破壞資源的一種行為。

　　記者舉報(bào)

　　馬召國(guó)土所調(diào)查

　　2017年1月10日下午，記者發(fā)現(xiàn)在107省道金盆一帶路邊，依然停著多輛載著大石頭的不明重型卡車；下午4時(shí)前后，在記者眼皮底下，又有兩輛載有大石頭的大卡車從山中呼嘯而至，其中一輛沒(méi)有掛車牌。

　　記者找到周至縣國(guó)土資源局，經(jīng)該局黨辦工作人員向馬召國(guó)土所進(jìn)行了反映。據(jù)該局11日回復(fù)稱，局里派人調(diào)查，發(fā)現(xiàn)馬召鎮(zhèn)湯房村107省道兩邊確有3輛吊車在卸載石頭，當(dāng)事人是馬召鎮(zhèn)湯房村村民，當(dāng)事人借107省道拓寬之機(jī)，在耕地內(nèi)堆放景觀石，馬召國(guó)土資源所工作人員已對(duì)當(dāng)事人的行為進(jìn)行了制止，對(duì)當(dāng)事人的堆放壓占耕地行為正在依法查處。

　　與此同時(shí)，馬召國(guó)土所工作人員沿108國(guó)道巡查，在41公里處發(fā)現(xiàn)一輛拉有石頭的車輛（車有故障）停在道路中間，未發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T；在42公里處（陳河鎮(zhèn)大湖村滑坡點(diǎn)附近），發(fā)現(xiàn)一輛挖掘機(jī)，未發(fā)現(xiàn)看護(hù)人員；在42.5公里附近，河道內(nèi)有采石痕跡，未見(jiàn)開(kāi)采機(jī)械和人員。對(duì)此，該局表示已根據(jù)職能分工，向縣政府進(jìn)行報(bào)告。

　　廣西鐘乳石礦坍塌致8死 事故因十多年瘋狂盜采

　　桂林平樂(lè)縣沙子鎮(zhèn)保安村委廟背嶺自然村附近的石山突然坍塌，山腰處巖洞中正在工作的18名采石場(chǎng)工人，8人未及逃出遇難。 知情人士隨后向北京青年報(bào)報(bào)料，該起“礦難”名為突發(fā)性自然山體坍塌，實(shí)為涉事企業(yè)涉嫌長(zhǎng)期盜挖鐘乳石，“人為挖空山洞，導(dǎo)致山體坍塌”，天災(zāi)的背后是利益鏈條下的人為之禍。