寶蘭高鐵7月9日運(yùn)營(yíng)車票已開(kāi)始發(fā)售
蘭州至北京僅需9小時(shí)二等座票價(jià)690元
大西北網(wǎng)訊 記者從昨日召開(kāi)的寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，7月9日，舉世矚目的寶蘭高鐵將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，將激發(fā)沿線城市的發(fā)展?jié)摿Γ芷?ldquo;高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”，鋪平西部發(fā)展的高鐵絲路。據(jù)了解，7月6日下午16時(shí)，鐵路部門已經(jīng)開(kāi)始發(fā)售寶蘭高鐵相關(guān)列車車票。蘭州西至北京西不到半天可達(dá)。蘭州西至西安北共運(yùn)行動(dòng)車組列車33趟。二等座票價(jià)174.5元。
寶蘭高鐵位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專線西段。線路東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過(guò)秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。線路橫跨陜西省和甘肅省兩省，東端與西寶客專相接，向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西連通蘭新高鐵，與青海、新疆聯(lián)通，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)客運(yùn)主通道，主要承擔(dān)西北地區(qū)對(duì)外直通客流，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。
寶蘭高鐵全線設(shè)寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個(gè)車站。正線長(zhǎng)度400.64公里，其中陜西省境內(nèi)45.74公里，甘肅省境內(nèi)354.90公里。設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，牽引供電系統(tǒng)采用AT供電方式，行車指揮方式為調(diào)度集中，采用CTCS-2級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。
在客流變化方面：寶蘭高鐵開(kāi)通后，蘭州西站辦理客運(yùn)組織業(yè)務(wù)的列車由原來(lái)的86列增至177列，旅客發(fā)送量由日均8500人預(yù)計(jì)增至2.5萬(wàn)人,作業(yè)高峰由原來(lái)的7:00-10:00、12:00-14:00變化為6:00-18:00、20:00-21:00。蘭州西站成為是西北地區(qū)最大的路網(wǎng)型客運(yùn)樞紐，隴海線、蘭新線、寶蘭高鐵、蘭新高鐵、中川城際等5條線路交匯于此，在促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)合作交流和帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著積極作用。
據(jù)蘭州鐵路局客運(yùn)處總工程師張濤介紹，寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期共開(kāi)行動(dòng)車組列車43對(duì)，其中，“G”字頭動(dòng)車組列車12對(duì)，“D”字頭動(dòng)車組列車31對(duì)。“G”字頭動(dòng)車組列車開(kāi)行方向?yàn)楸本?、上海、杭州、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、徐州、鄭州、濟(jì)南方向。其中：
蘭州西至北京西開(kāi)行動(dòng)車組列車1對(duì)，G430次9:53從蘭州西站始發(fā)，18:53到達(dá)北京西站，運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)整，二等座票價(jià)690元，列車往返途中主要?？刻焖?、西安北、洛陽(yáng)、龍門、鄭州東、石家莊等站；蘭州西至杭州東開(kāi)行動(dòng)車組列車1對(duì)，G1876/3次12:03從蘭州西站始發(fā)，23:10到達(dá)杭州東站，運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)07分；二等座票價(jià)828元，列車往返途中主要?？刻焖稀⑽靼脖?、鄭州東、徐州東、南京南、宜興等站。
“D”字頭動(dòng)車組列車開(kāi)行方向主要為太原、西安、天水方向。其中：蘭州西至西安北間共運(yùn)行動(dòng)車組列車33趟，平均間隔22分鐘1趟。二等座票價(jià)174.5元。蘭州西至天水南間共運(yùn)行動(dòng)車組列車42趟，平均間隔19分鐘1趟。二等座票價(jià)83元。為有效應(yīng)對(duì)客流出行高峰，蘭州鐵路局還將根據(jù)實(shí)際情況加開(kāi)蘭州西站至鄭州東站G4286/5次動(dòng)車組列車1對(duì)，滿足旅客出行需求。
寶蘭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使甘、青、新三省一舉融入“四縱四橫”全國(guó)路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了與中、東部地區(qū)的大貫通、大貫聯(lián)，大大縮短了西部地區(qū)與中東部地區(qū)時(shí)空距離，形成一條絲綢之路上的快速鐵路通道，成為西部鐵路建設(shè)史上新的里程碑。
列車經(jīng)過(guò)通渭站時(shí)刻
列車經(jīng)過(guò)秦安站時(shí)刻
列車經(jīng)過(guò)定西北站時(shí)刻
寶蘭高鐵G字頭二等座票價(jià)[部分]
蘭州西至北京690元；
蘭州西至上海844元；
蘭州西至廣州990.5元；
蘭州西至杭州828元；
蘭州西至徐州559元；
蘭州西至鄭州413.5元；
蘭州西至長(zhǎng)沙765.5元；
蘭州西至濟(jì)南694元。
寶蘭高鐵D字頭二等座票價(jià)[部分]
蘭州西至定西北29元；
蘭州西至天水南83元；
蘭州西至西安北174.5元。
列車經(jīng)過(guò)天水南站時(shí)刻
列車經(jīng)過(guò)通渭站時(shí)刻
列車經(jīng)過(guò)秦安站時(shí)刻
列車經(jīng)過(guò)定西北站時(shí)刻
