人民日報-本報記者柯仲甲
■貿(mào)易興旺，往來之間，當(dāng)?shù)厥吖a(chǎn)業(yè)跟著走俏。物流園落地后，寧安果蔬種植面積由24萬畝擴到73萬畝。貿(mào)易商還指導(dǎo)農(nóng)戶種植在俄羅斯更有市場的品種。大伙一起賺，賺更多。
俄羅斯布拉戈維申斯克市，蔬果商妮娜正等著中國來的一車新鮮蔬果。
黑龍江省牡丹江，寧安市源豐對俄國際物流園，康維忙得腳不點地。24小時內(nèi)，蔬果就要整到對面去。
“菜農(nóng)送菜到園區(qū)后直接上冷罐車，檢驗、檢疫、報關(guān)，直奔俄羅斯，啥也不耽誤。”搞出口很多年，康維握著響個不停的手機，邊瞅邊說，每隔一天就得發(fā)走這么一大車子。
擱從前，可不怎么方便。從地里到市場，卸貨、裝車，還要運到200公里外的綏芬河口岸，再卸貨，走完一堆程序才能運去俄羅斯……
“多一次裝卸貨，多一分損耗。哪經(jīng)得起折騰？”有年冬天運輸不當(dāng)、蔬果受凍，半車貨都廢了，一下就折進去十幾萬元。
貨在這頭，口岸卻在那頭，愁的不僅是康維。
“咱們蔬菜品質(zhì)好，大量出口俄羅斯，是遠東‘菜籃子’。”寧安市商務(wù)局副局長殷憲俠坦言，“但我們是內(nèi)陸城市，外貿(mào)上瓶頸不少。”
何不把“口岸”搬到家門口？長期對俄出口蔬果的源豐集團被引進來，建起國際物流園，內(nèi)設(shè)多個部門，檢驗檢疫、報關(guān)、結(jié)算、通關(guān)、貨物代理一站式服務(wù)。這就是黑龍江首個口岸功能向內(nèi)陸延伸的物流園。
“口岸”一搬，變化不一般。
更快。“是‘口岸’，更是市場。”園區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理劉楊說，這里提供冷庫，還設(shè)了交易場，“菜農(nóng)來了，供貨、出口、運輸無縫對接，環(huán)節(jié)大大減少。”
更簡。打個形象的比方：原來綏芬河口岸是一道“關(guān)”，貨到了，得走各種程序?，F(xiàn)在，這些都在園區(qū)完成，“口岸”成了一扇“門”，見證就放行。
更省。“裝卸、運輸、人工，算下來每噸蔬果能省200多元呢！”康維說著就興奮起來，“8年前，我一年出去40多車，現(xiàn)在一年發(fā)200多車。成本降低，咱的競爭力更強了。”
更穩(wěn)。7800萬美元，寧安去年進出口貿(mào)易總額亮眼。營業(yè)額從2011年至今翻了9倍，出口批次翻3倍，物流園吸引了40多家蔬果出口貿(mào)易商。
“下一步，打算擴大朋友圈。發(fā)揮口岸功能向內(nèi)陸延伸的優(yōu)勢，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，拓展對韓日等國的出口業(yè)務(wù)。”殷憲俠說。
貿(mào)易興旺，往來之間，當(dāng)?shù)厥吖a(chǎn)業(yè)跟著走俏。物流園落地后，寧安果蔬種植面積由24萬畝擴到73萬畝。“貿(mào)易商還指導(dǎo)農(nóng)戶種植在俄羅斯更有市場的品種，供銷聯(lián)系更緊。大伙一起賺，賺更多。”劉楊說。
不僅如此，新一輪機構(gòu)改革，出入境檢驗檢疫職能劃入海關(guān)，通關(guān)效率更高、成本更低。“365天不休息。我們優(yōu)化流程、縮短查驗時限，克服人員緊張問題，隨到隨檢、隨檢隨發(fā)。”牡丹江海關(guān)副關(guān)長陳思羽說。
這不，暖棚里剛摘下的蔬果裝進了27噸儲量的冷罐車。得麻溜些上路，那一頭，妮娜可盼著嘞。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
