9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人操作車載焊機(jī)進(jìn)行焊軌作業(yè)。
 

9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工（無人機(jī)照片）。





　　　　9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工（無人機(jī)照片）。



　9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工。



　9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工。



9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人使用切割機(jī)進(jìn)行鋸軌作業(yè)。



　　9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人在打磨軌道。



　　9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工。



9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工（無人機(jī)照片）。


9月6日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間進(jìn)行換軌施工。




　　9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人在打磨軌道。



 

　　9月6日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，鐵路工人使用切割機(jī)進(jìn)行鋸軌作業(yè)。

 

　　當(dāng)日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區(qū)間，廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)大修段工人在不影響線路運(yùn)行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進(jìn)行換軌施工。據(jù)了解，此次施工共需更換鋼軌29公里，施工工期約50天，采用高鐵一體化換軌施工工藝，做到“工完料清、人走場清”，確保列車行車安全。

 

　　新華社記者陳思汗攝