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　　2015中國（蘭州）國際跨境電商物流大會今日開幕

　　爭取在蘭州建設(shè)中歐班列編組轉(zhuǎn)運(yùn)站

　　大西北網(wǎng)9月8日訊  2015中國（蘭州）國際跨境電商物流大會今日就要在蘭州開幕了。據(jù)了解，蘭州是全國九大物流區(qū)域、十大物流通道、21個物流節(jié)點(diǎn)城市、全國物流園區(qū)一級布局城市。按照省委、省政府的工作部署，蘭州市高度重視物流業(yè)發(fā)展，把物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。目前，蘭州市以公路、鐵路、航空等區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施為依托，已經(jīng)確立了“四通道、三樞紐、多組團(tuán)”發(fā)展格局，同時借助地域優(yōu)勢，爭取在國家在蘭建設(shè)中歐班列編組站和轉(zhuǎn)運(yùn)站，擴(kuò)大與中亞各國的商貿(mào)物流業(yè)務(wù)。從而把蘭州打造為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”黃金段物流節(jié)點(diǎn)城市。

　　發(fā)展現(xiàn)狀

　　共有各類物流企業(yè)1780余戶

　　截至2014年底，蘭州市有各類物流企業(yè)1780余戶，其中注冊資金200萬元以上的物流企業(yè)230戶，注冊資金1000萬元以上的物流企業(yè)33戶。從事貨運(yùn)服務(wù)業(yè)1200戶。據(jù)測算，實(shí)現(xiàn)社會物流總額5650億元，同比增長18%；物流業(yè)增加值140億元，同比增長16%，物流業(yè)增加值占全市GDP的比重為7.3%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為13.58%。

　　總體布局 確立“四通道、三樞紐、多組團(tuán)”發(fā)展格局

　　據(jù)了解，根據(jù)把蘭州建設(shè)成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”黃金段物流節(jié)點(diǎn)城市、西北地區(qū)重要的綜合物流樞紐城市和商貿(mào)中心城市這一總體思路，蘭州市以公路、鐵路、航空等區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施為依托，確立了“四通道、三樞紐、多組團(tuán)”的總體空間布局，引領(lǐng)物流業(yè)發(fā)展。

　　四通道

　　就是沿東、南、西、北四個方向，構(gòu)建蘭州商貿(mào)物流集疏運(yùn)廊道。

　　東通道：主要沿連霍高速，依托東部樞紐，形成至西安的東部集疏運(yùn)廊道，最終通往我國東部沿海地區(qū)。

　　南通道：始于西果園組團(tuán)，主要沿蘭海高速，形成至甘南、成都乃至廣西、云南的南部集疏運(yùn)廊道。

　　西通道：主要沿丹拉高速，連接西部樞紐，形成至西寧的西部集疏運(yùn)廊道。

　　北通道：主要沿機(jī)場高速，連接北部樞紐，通過蘭新鐵路，形成至烏魯木齊的北部集疏運(yùn)廊道，最終沿第二歐亞大陸橋和第三歐亞大陸橋通往中亞、俄羅斯、德國和荷蘭等地。

　　三樞紐

　　就是東通道、西通道和北通道連接處建設(shè)三大樞紐。

　　東部樞紐：位于榆中縣和平鎮(zhèn)和定遠(yuǎn)鎮(zhèn)，依托連霍高速和北繞城高速的交通優(yōu)勢和省交通廳物流中心，圍繞蘭州東向物流需求，大力發(fā)展公路物流和貨運(yùn)倉儲、農(nóng)副產(chǎn)品物流、綜合商貿(mào)物流。

　　西部樞紐：位于西固區(qū)西部，依托鐵路集裝箱中心站及貨運(yùn)中心站的基礎(chǔ)設(shè)施條件，依托蘭州“無水港”海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、大宗產(chǎn)品物流、保稅物流，以及與生活相關(guān)的生活資料物流和城市物流等。

　　北部樞紐：重點(diǎn)依托蘭州新區(qū)的鐵路、公路和空港等綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，針對跨區(qū)域的國際物流需求和跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)需求，結(jié)合蘭州新區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展空港物流、出口加工、保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)、報關(guān)檢驗、大宗能源產(chǎn)品物流等生產(chǎn)資料物流和生活資料物流。

　　多組團(tuán)

　　就是依托基礎(chǔ)設(shè)施、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)需求等形成的商貿(mào)物流聚集區(qū)，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)分區(qū)布局，規(guī)劃布局機(jī)場東、機(jī)場北、東川新城、河口南、和平等15個組團(tuán)，每個組團(tuán)根據(jù)周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、保稅物流、商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流、醫(yī)藥物流、冷鏈物流以及多式聯(lián)運(yùn)等，通過組團(tuán)發(fā)揮商貿(mào)物流的集聚效應(yīng)，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

　　未來規(guī)劃

　　蘭州鐵路口岸爭取列入“國家規(guī)劃”

　　為發(fā)展物流業(yè)，蘭州市依托地域優(yōu)勢，積極推進(jìn)蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)建設(shè)。目前，綜保區(qū)已經(jīng)建成封關(guān)運(yùn)行，已累計完成投資4.56億元，對接企業(yè)100多家，引入工業(yè)項目10個，保稅物流及商品展銷項目2個，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目1個，成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上的內(nèi)陸進(jìn)出口集散中心。

　　與此同時，蘭州市加快推進(jìn)蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)。蘭州國際港務(wù)區(qū)位于西固東川地區(qū)，規(guī)劃面積65平方公里，以鐵路貨運(yùn)中心站、鐵路集裝箱中心站和公路集裝箱中心站為核心，疊加保稅物流中心功能，建設(shè)具有陸路口岸功能的國際港務(wù)區(qū)。通過蘭州國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)運(yùn)營，整合調(diào)配向西外貿(mào)貨運(yùn)資源，完善物流網(wǎng)絡(luò)，培育物流企業(yè)群，形成具有鐵路、公路、鐵海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)的聚集地，打造具有鐵路口岸功能的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國際貿(mào)易樞紐港，以及面向中亞和歐洲陸路進(jìn)出口貨物的集散地和轉(zhuǎn)運(yùn)站。

　　此外， 蘭州市爭取設(shè)立蘭州鐵路口岸，實(shí)現(xiàn)與鐵路集裝箱中心站和海關(guān)、商檢等部門的電子報關(guān)、“一站式”通關(guān)技術(shù)的“無縫對接”，與蘭州航空口岸、蘭州新區(qū)綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，形成多層次、全方位的口岸開放新格局。目前，省口岸辦已同意將蘭州鐵路口岸列入全省“十三五”口岸發(fā)展規(guī)劃，正在積極爭取列入國家“十三五”口岸發(fā)展規(guī)劃。

　　在此基礎(chǔ)上，積極爭取國家在蘭建設(shè)中歐班列編組站和轉(zhuǎn)運(yùn)站，擴(kuò)大與中亞各國的商貿(mào)物流業(yè)務(wù)，進(jìn)一步融入國際聯(lián)運(yùn)物流體系，打造具有鐵路口岸功能的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國際貿(mào)易樞紐港。