停在收費(fèi)站的貨車。本報(bào)記者 房毅 攝

　　山東大貨車一路駛來(lái)：正常 蘭州收費(fèi)站過(guò)磅顯示：超重

　　司機(jī)要求復(fù)秤遭拒，收費(fèi)站稱對(duì)方作弊失敗

　　大西北網(wǎng)10月14日訊  10月13日上午9時(shí)許，山東籍司機(jī)劉師傅向本報(bào)新聞熱線96555反映，他從山東臨沂市拉運(yùn)一車鋼材來(lái)蘭，一路走來(lái)各收費(fèi)站均未顯示超重，沒想到在高速公路蘭州東出口收費(fèi)站過(guò)磅時(shí)，卻顯示超重，而且過(guò)路費(fèi)一下子飆升到2910元，而正常交費(fèi)只需400多元，他要求復(fù)秤遭拒。對(duì)此，蘭州東收費(fèi)站工作人員表示應(yīng)以電腦顯示為準(zhǔn)，并懷疑司機(jī)在其他收費(fèi)站檢測(cè)時(shí)有作弊行為，最終司機(jī)如數(shù)交費(fèi)后離開。

　　13日凌晨2時(shí)許，山東籍司機(jī)劉師傅駕駛車號(hào)為魯Q·8691A的拖掛車駛出高速公路蘭州東出口收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)站的計(jì)重器顯示計(jì)重56噸多，需交2910元過(guò)路費(fèi)。劉師傅懷疑該收費(fèi)站磅秤有問題要求復(fù)秤，但遭到拒絕。

　　“電子磅秤是質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)過(guò)的，我們只能以電腦顯示的噸位和收費(fèi)計(jì)價(jià)為準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)定，我們這里不能復(fù)秤，你對(duì)結(jié)果有異議可以撥打柳樹收費(fèi)管理所舉報(bào)投訴電話。”面對(duì)工作人員的解釋，劉師傅等人表示不能接受并將車倒出收費(fèi)通道，停放在路邊匝道處與收費(fèi)站交涉，直到天亮還是未果。

　　13日上午在現(xiàn)場(chǎng)劉師傅向記者出具了沿途西安、甘肅崆峒山等收費(fèi)站的交費(fèi)發(fā)票，上面顯示崆峒山收費(fèi)站計(jì)重54.9噸，交費(fèi)290元錢，西安等地根據(jù)路程長(zhǎng)短分別為185元和330元，噸位也未超過(guò)55噸。劉師傅介紹，他們從山東臨沂出發(fā)，運(yùn)輸?shù)匿摴?1.74噸，車身自重13噸，總共54.74噸。

　　據(jù)蘭州東收費(fèi)站工作人員范女士介紹，出現(xiàn)這種情況，涉嫌作弊的可能性很大，應(yīng)該以電腦計(jì)價(jià)和顯示噸位為準(zhǔn)。

　　“應(yīng)該是作弊不成弄巧成拙造成，估計(jì)是跳磅了，這一切全程都有監(jiān)控視頻為證，可以隨時(shí)調(diào)取。”范女士向記者表示。據(jù)介紹，跳磅是指車輛在行駛到收費(fèi)車道檢測(cè)磅前，司機(jī)故意將車輛前輪輕壓在檢測(cè)磅的前沿，然后加大油門猛然加速使車頭在瞬間跳起，以減少輪胎與檢測(cè)磅的接觸面，達(dá)到減少整個(gè)車輛總重的目的，如果失敗則會(huì)增加噸位或者顯示出本身的噸位。

　　隨后，記者多次撥打柳樹收費(fèi)管理所舉報(bào)投訴電話，但一直無(wú)人接聽。13日上午11時(shí)許，記者接到劉師傅電話稱，因收費(fèi)管理所無(wú)人出面解決此事，無(wú)奈之下他們只好交了2910元錢的過(guò)路費(fèi)離開。