蘭州市環(huán)保局發(fā)布大氣顆粒物來源解析結(jié)果

時間:2016-03-25 06:09來源:大西北網(wǎng)-蘭州晚報(bào) 作者:杜志超 點(diǎn)擊: 載入中...

  市環(huán)保局發(fā)布大氣顆粒物來源解析結(jié)果


  揚(yáng)塵污染是罪魁禍?zhǔn)?/strong>


  大西北網(wǎng)3月25日訊    “在本地污染貢獻(xiàn)中,蘭州市PM10的全年綜合來源解析結(jié)果為,揚(yáng)塵貢獻(xiàn)32.5%、機(jī)動車貢獻(xiàn)16.5%、燃煤貢獻(xiàn)15.8%、工業(yè)生產(chǎn)貢獻(xiàn)15.0%,其他源類貢獻(xiàn)20.2%……3月24日上午,市環(huán)保局召開新聞發(fā)布會,對外發(fā)布《蘭州市大氣顆粒物來源解析研究》結(jié)果。分析結(jié)果顯示,我市顆粒物結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,由原來的燃煤污染占主導(dǎo)地位開始向揚(yáng)塵污染、機(jī)動車尾氣污染方向轉(zhuǎn)變。


  A


  一年采集有效數(shù)據(jù)1.3萬余個


  為了更加科學(xué)合理的治污,根據(jù)國家環(huán)保部關(guān)于開展大氣顆粒物來源解析工作的要求,蘭州市環(huán)境保護(hù)局委托南開大學(xué)國家環(huán)境保護(hù)城市空氣顆粒物污染防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及蘭州市環(huán)境監(jiān)測站開展了《蘭州市大氣顆粒物來源解析研究》(2014-2015)項(xiàng)目。


  此次污染源采集在四城區(qū)分別選取5個受體采樣點(diǎn),主要是依托蘭州市國控自動監(jiān)測點(diǎn)。“之所以選擇國控點(diǎn),一方面國控點(diǎn)代表性較好,能客觀反映蘭州市不同功能區(qū)的污染特征,另一方面便于與日常自動監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行比較。”蘭州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。


  按春、夏、秋、冬4個季節(jié)同步進(jìn)行手動PM10和PM2.5環(huán)境受體樣品的采集,確保受體采樣周期至少包含一個完整自然年。具體采樣時間為2014年1月、6月、8月、12月以及2015年3月,每季度連續(xù)采樣7-10天,每個點(diǎn)位至少有7天的有效數(shù)據(jù)。本次研究共采集PM10、PM2.5有效樣品277個。


  此外,在前期工作的基礎(chǔ)上,本次還采集了煤煙塵樣品8個,開放源樣品37個,其中土壤風(fēng)沙塵12個、城市揚(yáng)塵20個、建筑水泥塵5個,補(bǔ)充完善了蘭州市PM10和PM2.5源成分譜;對源和受體PM10、PM2.5樣品進(jìn)行了化學(xué)成分分析,共獲得有效數(shù)據(jù)1.3萬余個。


  B


  揚(yáng)塵污染占比最高


  2015年9月8日,蘭州市政府邀請中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京大學(xué)、南京大學(xué)、蘭州大學(xué)、上海市環(huán)境科學(xué)研究院、中科院寒旱所等單位專家對蘭州市大氣顆粒物來源解析研究成果進(jìn)行預(yù)論證,根據(jù)預(yù)論證專家的意見修改、完善后提交至環(huán)保部。


  2015年12月16日,經(jīng)環(huán)保部再次復(fù)審,該項(xiàng)目系統(tǒng)分析了蘭州市大氣污染源和環(huán)境空氣質(zhì)量的變化趨勢,深入分析了蘭州市大氣污染特征,該成果符合當(dāng)?shù)卮髿馕廴緦?shí)際,可為蘭州市大氣污染防治提供技術(shù)支撐。


  分析結(jié)果顯示,區(qū)域來源對蘭州市全年P(guān)M10濃度平均貢獻(xiàn)為6%;對PM2.5濃度平均貢獻(xiàn)為10%。在本地污染貢獻(xiàn)中,蘭州市PM10的全年綜合來源解析結(jié)果為:揚(yáng)塵(建筑施工、堆場揚(yáng)塵、土壤揚(yáng)塵等排放)貢獻(xiàn)32.5%、機(jī)動車(機(jī)動車尾氣排放的一次顆粒物和氣態(tài)前體物生成的二次顆粒物)貢獻(xiàn)16.5%、燃煤(燃煤電廠、供熱、居民散燒等)貢獻(xiàn)15.8%、工業(yè)生產(chǎn)(工業(yè)鍋爐/窯爐、石油化工、建材、溶劑生產(chǎn)與使用等生產(chǎn)過程)貢獻(xiàn)15.0%,其他源類(餐飲油煙、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等)貢獻(xiàn)20.2%。


  蘭州市PM2.5的全年綜合來源解析結(jié)果為:揚(yáng)塵、機(jī)動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)分別貢獻(xiàn)了24.9%、20.5%、17.8%、18.8%,其他源類排放占18%。


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  在城市上游區(qū)域建防風(fēng)固沙林體系


  在城市上游區(qū)域建立防風(fēng)固沙林體系。繼續(xù)加大機(jī)動車尾氣治理……記者從當(dāng)天的發(fā)布會上了解到,針對我市顆粒物結(jié)構(gòu)發(fā)生的重大變化,我市將積極調(diào)整治污工作重點(diǎn),由突出燃煤污染防治向重點(diǎn)整治揚(yáng)塵污染、機(jī)動車尾氣污染、揮發(fā)性有機(jī)物污染等協(xié)同污染防治轉(zhuǎn)變。


  城市上游區(qū)域建立防風(fēng)固沙林體系


  蘭州屬全國沙塵天氣影響最為嚴(yán)重的城市之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),年均沙塵影響次數(shù)在5-25次之間,常年影響天數(shù)在11-48天之間,沙塵天氣造成可吸入顆粒物瞬時最大濃度4000微克/立方米,是全國省會城市中受沙塵影響程度最深、時間最長的城市之一。


  鑒于國家將蘭州定位為西北地區(qū)重要的生態(tài)戰(zhàn)略屏障,建議市生態(tài)局牽頭,市南北兩山綠化指揮部配合,參照北京周邊三北防護(hù)體系建設(shè)模式,在蘭州上游區(qū)域合理規(guī)劃,建立較為齊備的防風(fēng)固沙林體系,從源頭削減蘭州春季沙塵侵害。同時,建議加速園林城市創(chuàng)建加快建設(shè)市區(qū)沿黃河百里生態(tài)綠色走廊,結(jié)合城市抽疏工作,見縫插綠,探索實(shí)施樓體立體綠化,提升城市綠化覆蓋率,增強(qiáng)抵御外來沙塵天氣影響能力,提升“生態(tài)增容”效應(yīng)。


  壓煤措施不減


  進(jìn)一步加大能源結(jié)構(gòu)改造力度,到2017年煤炭占一次能源消費(fèi)總量的比重降低到60%以下。主城區(qū)實(shí)行煤炭總量控制和減量政策,主城區(qū)不再布局新建鋼鐵、石化、化工、有色冶煉、水泥、平板玻璃以及原煤散燒鍋爐等污染項(xiàng)目。


  通過“棚戶區(qū)”改造拔除居民小火爐,力爭到2020年居民小火爐數(shù)量下降50%以上。結(jié)合城市生活垃圾發(fā)電項(xiàng)目的實(shí)施,強(qiáng)制性推行生活垃圾分類和不落地收集,取締城區(qū)及周邊自然形成的生活垃圾堆存點(diǎn)。加快二熱電廠異地搬遷進(jìn)度,削減工業(yè)燃煤50萬噸。


  禁止“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能


  制定符合蘭州實(shí)際的、嚴(yán)于國家要求的地方差異性產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入名錄,嚴(yán)格產(chǎn)業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入,禁止“兩高”行業(yè)新增產(chǎn)能,停建過剩產(chǎn)能行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目;加快推進(jìn)蘭石化搬遷,統(tǒng)籌推進(jìn)城區(qū)火電廠等重污染企業(yè)“出城入園”;開展主城區(qū)低溫核供熱項(xiàng)目的論證實(shí)施,以替代目前城區(qū)三大電廠聯(lián)產(chǎn)熱源。


  通過治理,將現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)污染排放物降至最低,針對重點(diǎn)工業(yè)企業(yè),實(shí)行最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),對不達(dá)標(biāo)的企業(yè)實(shí)行限期深度治理,限期后仍不達(dá)標(biāo)的停產(chǎn)治理或關(guān)閉。重點(diǎn)實(shí)施蘭石化泄漏檢測與修復(fù)(LDAR),減少并逐步消除西固地區(qū)季節(jié)性光化學(xué)煙霧現(xiàn)象。


  嚴(yán)管工地?fù)P塵 力斬尾氣黑煙


  進(jìn)一步加大城市精細(xì)化管控力度。全面推行綠色施工和文明工地評選,繼續(xù)將揚(yáng)塵防治資金納入建筑單位工程預(yù)算。制定施工揚(yáng)塵保證金、施工車輛準(zhǔn)入制度。加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打通城區(qū)斷頭路,暢通道路排水管網(wǎng),改造城區(qū)綠化帶,使綠化帶土面低于路面。


  機(jī)動車尾氣污染方面,推進(jìn)公務(wù)用車新能源化進(jìn)程,冬防期間公務(wù)用車實(shí)行單雙號限行措施。2016年底油、車同步施行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),減少機(jī)動車尾氣的排放。三是建立全市機(jī)動車排氣污染監(jiān)管中心,對機(jī)動車尾氣統(tǒng)一實(shí)行過程和末端監(jiān)管、治理。


  延長環(huán)保監(jiān)管鏈條


  繼續(xù)創(chuàng)新并固化環(huán)境監(jiān)管手段,用硬手段推動自覺治污。在原有各項(xiàng)措施的基礎(chǔ)上,推行縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境離任審計(jì),將大氣環(huán)境質(zhì)量改善程度納入領(lǐng)導(dǎo)干部離任審計(jì)指標(biāo),并向社會公開。


  延長環(huán)保監(jiān)管鏈條,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)設(shè)立環(huán)保所,行政村(社區(qū))設(shè)立環(huán)保監(jiān)督員,做到環(huán)境監(jiān)管無縫隙,實(shí)行縣鄉(xiāng)村社四級包抓制度,對低空面源污染進(jìn)行全天候、全方位、全過程、全時段、全覆蓋監(jiān)管。


  確保優(yōu)良天數(shù)達(dá)到全國平均水平以上


  未來我市治污的目標(biāo)是以PM10、PM2.5為重點(diǎn),協(xié)同防治二氧化氮、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)物,確保新標(biāo)優(yōu)良天數(shù)達(dá)到全國平均水平以上,排名位次穩(wěn)定在中游,PM10、PM2.5濃度同比下降且力爭低于全國平均濃度,二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧濃度達(dá)標(biāo),讓廣大市民切切實(shí)實(shí)感受到市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量逐年改善。

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