別以為車少就狂飆南環(huán)路隧道限速40公里

　　伏龍坪隧道口每天查處超速違法達(dá)120余起，交警提醒進(jìn)入隧道時(shí)減速慢行

民大隧道限速標(biāo)識(shí) 記者 強(qiáng)江波 攝

　　大西北網(wǎng)8月9日訊     8月7日，私家車主劉先生收到了一條違法信息，被告知在南環(huán)路伏龍坪隧道超速10%，瞬間，劉先生想起隧道口豎立限速40公里/小時(shí)的標(biāo)志牌，進(jìn)而追悔莫及。其實(shí)，像劉先生一樣在南環(huán)路隧道超速吃罰單的司機(jī)還有很多。為此，蘭州市公安局交警支隊(duì)提醒廣大駕駛員朋友，南環(huán)路全路段限速60公里/小時(shí)，隧道限速標(biāo)準(zhǔn)是40公里/小時(shí)，請(qǐng)勿超速行駛。

　　司機(jī)質(zhì)疑：南環(huán)路限速太低？

　　盡管超速被抓拍，隧道口也豎立了醒目的限速牌，可劉先生還是有點(diǎn)不甘心，作為一名每天在南環(huán)路奔忙的司機(jī)，劉先生認(rèn)為，全程限速60公里/小時(shí)，隧道限速40公里/小時(shí)顯然是太低了。“南環(huán)路為快速通道，如果限速這么低，隧道肯定會(huì)壓車”，采訪中，劉先生說，除了高峰期，其余時(shí)間隧道里車輛很少，限速40公里/小時(shí)，車輛根本跑不起來，不符合快速車道的限速標(biāo)準(zhǔn)，也起不到緩解交通擁堵的作用。同時(shí)，微貨車司機(jī)高先生表示，當(dāng)初南環(huán)路修建的初衷就是緩解市區(qū)交通壓力，限速太低，不僅沒有緩解市區(qū)的交通壓力，反而導(dǎo)致南環(huán)路出現(xiàn)交通擁堵，應(yīng)該修改限速標(biāo)準(zhǔn)。

　　警方解讀：隧道限速本著安全原則

　　南環(huán)路到底限速是多少呢？對(duì)此，記者從蘭州市公安局交警支隊(duì)了解到，南環(huán)路目前還沒有完全交工，部分路段仍然在施工。對(duì)于限速值，南環(huán)路全路段限速60公里/小時(shí)是根據(jù)南環(huán)路道路設(shè)計(jì)來設(shè)定的，隧道限速標(biāo)準(zhǔn)40公里/小時(shí)，是根據(jù)《道路交通安全法》第42條的相關(guān)規(guī)定，具有事故隱患路段、危險(xiǎn)路段以降低速度、確保安全的原則，所以做出了限速的決定。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南環(huán)路作為城市道路，有很多平交路口，同時(shí)存在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合通行的路段，速度過快極易引發(fā)交通事故，所以交警部門設(shè)定限速值，也是經(jīng)過調(diào)研之后，本著安全降事故率的原則做出的。

　　記者了解到，車輛在隧道行駛時(shí)，對(duì)駕駛員的視覺有一定的影響，所以在隧道口設(shè)立限速標(biāo)志，就是提醒駕駛員要做好降速準(zhǔn)備。同時(shí)南環(huán)路工林路擁堵，并不是因?yàn)樗淼老匏僖?，主要原因是五星坪鐵路道口及蘭工坪施工所致。

　　24小時(shí)流動(dòng)測(cè)速  每天超速120余起

　　此外，記者從城關(guān)交警大隊(duì)了解到，伏龍坪隧道口限速40公里/小時(shí)之后，城關(guān)交警大隊(duì)流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)已開始對(duì)這里進(jìn)行24小時(shí)不間斷測(cè)速，每天查處超速違法達(dá)到了120余起。為此，城關(guān)交警大隊(duì)提醒廣大駕駛員朋友，進(jìn)入隧道后請(qǐng)減速慢行，注意隧道內(nèi)行駛的摩托車及行人，切勿超速行駛，給自己及他人安全帶來影響。