原標(biāo)題：軌道交通2號(hào)線一期工程施工步伐加快

 

　　■核心提示

 

　　3月14日晚，蘭州市軌道交通2號(hào)線一期工程火車站至公交五公司盾構(gòu)區(qū)間左線隧道完成最后一環(huán)盾構(gòu)掘進(jìn)，該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線隧道貫通。

 

　　這也是蘭州軌道交通各項(xiàng)目全面復(fù)工后完成的首個(gè)在建項(xiàng)目工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前，蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程各站點(diǎn)、工區(qū)已全面復(fù)工，正在加快推進(jìn)施工步伐。

 

　　3月14日晚，由蘭州市軌道公司負(fù)責(zé)實(shí)施建設(shè)、中交隧道局項(xiàng)目部施工、甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司監(jiān)理的軌道交通2號(hào)線一期工程火車站至公交五公司盾構(gòu)區(qū)間左線隧道完成最后一環(huán)盾構(gòu)掘進(jìn)，該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線隧道貫通。

 

　　據(jù)了解，2號(hào)線一期工程火車站至公交五公司盾構(gòu)區(qū)間沿火車站東路敷設(shè)，東起公交五公司，西至天水路，區(qū)間右線長(zhǎng)374米，左線長(zhǎng)375米，隧道埋深11.7米至17.8米。該盾構(gòu)區(qū)間自2019年年中開始施工以來，參建各方連續(xù)克服高富水、大粒徑卵石和紅砂巖復(fù)合地層下盾構(gòu)施工的難題，順利實(shí)現(xiàn)安全下穿客運(yùn)中心人行天橋，側(cè)穿蘭州瑞京糖尿病醫(yī)院、連鋁大廈和周邊在建小區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

 

　　2月28日該工區(qū)實(shí)現(xiàn)復(fù)工后，參建各方在以高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)疫情防控工作的要求，嚴(yán)格執(zhí)行防疫工作各項(xiàng)措施的前提下，狠抓項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工中，通過監(jiān)控平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并不斷細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，及時(shí)掌握地表沉降變化參數(shù)，在經(jīng)過連續(xù)多天緊張施工后，提前完成火車站至公交五公司盾構(gòu)區(qū)間左右線隧道施工任務(wù)。

 

　　根據(jù)計(jì)劃安排，下一步施工單位中交隧道局項(xiàng)目部將繼續(xù)在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，對(duì)照工期安排，編制完善2號(hào)線一期郵電大樓至火車站盾構(gòu)區(qū)間安全施工專項(xiàng)方案，逐一排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并對(duì)地下空洞采取預(yù)注漿等有效措施后，力爭(zhēng)4月初進(jìn)行郵電大樓至火車站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道施工。

 

　　截至目前，蘭州軌道交通2號(hào)線一期工程雁北路站、雁園路站、定西路站、公交五公司站、火車站站、郵電大樓站已完成車站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，目前正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)及二次襯砌施工，雁南路站受征地征收影響，目前正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工。全線盾構(gòu)區(qū)間除郵電大樓至火車站區(qū)間、定西路至公交五公司區(qū)間、雁南路至五里鋪區(qū)間外全部完成盾構(gòu)掘進(jìn)施工，當(dāng)前正在進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)地質(zhì)探查和地下空洞預(yù)注漿工作。