甘肅省政府辦公廳近日轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟诽岢?，新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于1比1.1。
人防工程優(yōu)先作為地下停車設(shè)施使用
《意見》要求，加大新建改建停車設(shè)施建設(shè)。建成區(qū)要充分利用城市邊角地、零星地，綠地廣場(chǎng)的地下空間，人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，大力建設(shè)發(fā)展停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施。結(jié)合老舊小區(qū)改造，統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地規(guī)劃停車位、增建立體停車設(shè)施，不再辦理規(guī)劃許可手續(xù)。各類建筑人防工程優(yōu)先作為地下停車設(shè)施使用。
因地制宜制定停車設(shè)施配建地方標(biāo)準(zhǔn)
《意見》提出，因地制宜制定停車設(shè)施配建地方標(biāo)準(zhǔn)。新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于1比1.1，蘭州、天水等停車需求緊張的城市，以及醫(yī)院、學(xué)校和大型商場(chǎng)、文體中心、寫字樓、車站景點(diǎn)等公共建筑可結(jié)合實(shí)際提高配建標(biāo)準(zhǔn)。
合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位
《意見》明確，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求較強(qiáng)區(qū)域，科學(xué)劃定允許居民夜間、周末和法定假期停車的路段時(shí)段。在城郊、城市新區(qū)等停車設(shè)施富裕地區(qū)，要適度減少道路泊位，引導(dǎo)使用公共停車設(shè)施。在適度滿足基本停車需求基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)路內(nèi)停車泊位有序遞減。
有償開放私有車位
《意見》指出，推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)車位共享共用。有序推進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)開放，分批制定開放名單并向社會(huì)公布，制定配套管理服務(wù)制度，加強(qiáng)停車秩序管理。鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)、工廠、居民區(qū)車位所有人、管理人按照錯(cuò)時(shí)開放、收益分享等模式有償開放私有車位，提高存量停車泊位利用效率。
加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接
《意見》提出，在城郊接合部等可實(shí)現(xiàn)自備車與公共交通換乘地段，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，方便市民停車和換乘。蘭州、天水等城市要在軌道交通外圍站點(diǎn)布局建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施，新建城市周邊公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐要合理布局建設(shè)換乘停車設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。
加大充電設(shè)施配建
《意見》規(guī)定，在新建建筑配建停車設(shè)施中，應(yīng)按規(guī)定比例建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件，其中，辦公類、商業(yè)類建筑及社會(huì)公共停車場(chǎng)不低于配建停車位的10%；居住類建筑達(dá)到配建停車位的100%；其他類公共建筑（醫(yī)院、學(xué)校、公園等）不低于配建停車位的10%。在有條件的道路停車泊位要配建一定數(shù)量充電設(shè)施。每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。
嚴(yán)厲查處亂定價(jià)亂收費(fèi)行為
《意見》要求，健全主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供需關(guān)系及地方經(jīng)濟(jì)水平等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理。嚴(yán)厲查處亂定價(jià)亂收費(fèi)行為。
鼓勵(lì)社會(huì)力量 投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)公共停車設(shè)施
《意見》提出，新建的公共停車設(shè)施泊位數(shù)達(dá)到100個(gè)（含）以上的，原則上允許配建不超過(guò)公共停車設(shè)施建筑總面積30%的附屬商業(yè)面積；泊位數(shù)達(dá)到50個(gè)（含）以上的，原則上允許配建不超過(guò)公共停車設(shè)施建筑總面積20%的附屬商業(yè)面積。積極拓展停車設(shè)施配套服務(wù)功能，在不減少車位的前提下，允許配建一定比例洗車點(diǎn)、便利店等便民設(shè)施，提升項(xiàng)目綜合收益能力。
