歷經(jīng)756天的艱苦奮斗，近日，由中鐵隧道局集團(tuán)承建的蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)十八里堡隧道順利貫通，為下一步形成運(yùn)梁通道和項(xiàng)目提質(zhì)增效打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)項(xiàng)目位于古浪縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)30.8公里，主要工程包括8公里路基、7座橋梁、2座隧道、2座站場(chǎng)、10.9公里無砟軌道、線路45公里橋梁制架梁工程等。十八里堡隧道為標(biāo)段控制性工程，全長(zhǎng)7.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250千米每小時(shí)，屬單洞雙線隧道，設(shè)橫洞1座、斜井2座，橫穿古浪縣十八里堡與定寧兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
在隧道施工過程中，中鐵隧道局集團(tuán)蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)二分部對(duì)安全質(zhì)量進(jìn)度工作進(jìn)行全面細(xì)化，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則，深入開展主題實(shí)踐、勞動(dòng)競(jìng)賽大干100天等活動(dòng)，克服了防疫難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、技術(shù)難度大、偏壓嚴(yán)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，提前順利完成隧道貫通任務(wù)。
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