“看前邊的捕獵者”,就在我們被眼前安詳?shù)?ldquo;假象”所迷惑、有些昏昏欲睡時,船夫突然提高音量說了一句,順?biāo)种傅姆较?,只見一條魚正被一只長腿水鳥一個俯沖,從水中成功抓起,整套動作干凈利落,還沒等任何人拿出相機(jī),水鳥已經(jīng)貼著水面飛到另一側(cè)去享受勝利果實了。此時正是干季,所以水流相對緩慢,沿岸的動物也較少,但一路上,還是總能看到各種不同的鳥。
印度獨角犀的一家子
順著河走了5公里左右,我們從另一邊上岸,一輛輛越野車停在那里。這里是皇家奇旺國家公園的其中一個入口,檢票之后,我們坐上越野車,首次進(jìn)入公園。從這里開始,我們乘坐的,以及來往的所有車都屬于公園。為保護(hù)國家公園內(nèi)的生態(tài)環(huán)境,管理部門只允許少量注冊車輛給游客搭乘,而外部的所有車輛,一律免進(jìn)!
或許是由于車的數(shù)量被嚴(yán)格控制,因此每 一輛越野車似乎都嚴(yán)重超載,不但座位擁擠得不行,常常出現(xiàn)三人座位坐五個人的情形,而且敞篷尾部的后邊,還要再“外掛”幾個人,我就是“外掛”的其中一個,我和兩個來自英國的年輕人并排站在一起,腳蹬在踏板上,雙手緊緊抓住欄桿,以免在顛簸中被甩出去。盡管這并不是個舒服的地方,但對接下來的“動物秀”,這里卻是最好的位置——居高臨下、視野開闊。
盡管在一個行動不便的地方,但我還是費力地在車停止時快速摸出相機(jī)、裝上長焦鏡頭,將其抵在胸前。因為專職跑叢林,所以開車的司機(jī)經(jīng)驗異常豐富,“在不同時間行走不同路線,為的是能根據(jù)動物出沒的習(xí)性,保證讓你看到不同動物。”正說著,一只印度獨角犀牛出現(xiàn)在前方,司機(jī)立馬停止了講話,專注地雙手把上方向盤,一把輪拐上旁邊的小路,換低擋、減速、接近,在不驚擾它的最近處,司機(jī)關(guān)掉發(fā)動機(jī),示意大家不要出聲音。我們都配合地默默觀看,而對面的犀牛也很給面子,不但自己沒有離開,還慢悠悠地把草叢中的一家子都帶出來和大家“打招呼”,它們悠閑地晃了老半天,才覺得盡了禮數(shù),不緊不慢地離開,消失在密林中。
繼續(xù)上路,沒走多遠(yuǎn),又有更精彩的發(fā)現(xiàn),這次是所有人同時看到:兩只公鹿在路中央打斗,對開過來的車毫不理睬,直到一只敗下陣來才宣告結(jié)束,兩只鹿奔向遠(yuǎn)方,留下身后塵土飛揚。
白天的叢林,只屬于我們
越野車上只能遠(yuǎn)觀,而叢林徒步和騎大象就看得更仔細(xì)。
騎大象的探險行程都在清晨出發(fā)。象夫坐在前面,用帶鐵鉤的木棍趕著大象,人坐在象背上帶墊子和固定支架的座位里,隨大象的步伐搖晃,腿上的皮膚還會時常接觸大象粗糙的身體,被磨得生疼。大象喜歡鉆樹葉茂密的地方,人要不停地俯身躲避那些帶露水的樹枝。雖然比坐越野車辛苦許多,但也會有足夠的回報。大象可以一直走到與犀?;蛞柏i一米的地方,直到能聽到它們的喘息聲??兹敢膊粦峙麓笙蟮牡絹恚蝗秽У亻_屏,展現(xiàn)美麗的羽毛。與這些有趣的景象比,頭頂上沾些露水,掛點蜘蛛網(wǎng),或被樹葉掃一下,又算什么呢?
叢林徒步是最刺激的一項,因為猛獸或許會出現(xiàn)在你的身邊,所以一定要跟著向?qū)ё?。我的向?qū)ANDI在我看來是個動物學(xué)家,他在這里出生長大。從會走路就開始在叢林中玩耍,不但能說流利英語,還能通過腳印和糞便識別各種動物的痕跡,知道這里出沒的幾百種鳥的名字……在遭遇了一閃而過的鹿、狹路相逢的豪豬和在樹頂?shù)亩涛埠锖?,我們看見了真正的大家?mdash;—澤鱷。它3米多長的身軀一半在水中,一半在岸上。我在一個地方看得不過癮,又繞過來換個角度,這里離鱷不過兩三米,它卻死了一樣一動不動,讓人有想走上去踢它一腳看看反應(yīng)的沖動。
NANDI說,白天的叢林要平靜許多,因為有太多人進(jìn)出。多年前他曾經(jīng)有一次真正的探險,夜里在叢林徒步。那是一次奇妙的旅程,你始終感覺周圍有很多眼睛在好奇地看著你。夜晚的叢林,才真正屬于動物的。
行走者語
從加德滿都和博卡拉都有巴士到達(dá)小鎮(zhèn)索拉哈,這是距離皇家奇旺國家公園最近的地方。博卡拉離索拉哈更近些,約 6小時到達(dá)。
經(jīng)濟(jì)型旅館都在索拉哈,建議你住在靠著Rapti河北岸的地方,從這里去國家公園最方便,且能看到不錯的景色。Rapti河邊和索拉哈主路兩旁有很多餐廳,大部分都能做各種味道不錯的西餐和尼泊爾餐。 (責(zé)任編輯:鑫報)