事實(shí)上，在我到達(dá)沛納海2011古典帆船挑戰(zhàn)賽第四站基地羅湯多港(Porto Rotondo)的翌日，我就見(jiàn)到了“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”的真實(shí)場(chǎng)面。
撒丁島是地中海中僅次于西西里島的第二大島，就像鑲嵌在亞平寧靴子上一塊質(zhì)樸而清澈的美玉。撒丁島擁有1800公里的海岸線，而斯梅拉爾達(dá)海岸(Costa Smeralda)是撒丁島連綿最長(zhǎng)的海岸，其中又?jǐn)?shù)羅湯多港尤為雄偉。視線盡頭，一座長(zhǎng)方形的島礁猶如一艘巍然高聳的航母突兀在眼前，隔絕了天地，翩翩船帆在這塊島礁的背景下就像舞臺(tái)上出神入化的芭蕾天鵝。
羅湯多港是撒丁尼亞著名的游艇和帆船港灣，這一帶的海灣停泊著無(wú)數(shù)世界億萬(wàn)富翁的私人游艇和帆船。沛納海2011古典帆船挑戰(zhàn)賽就在此地舉行。
氣勢(shì)磅礴的奢華運(yùn)動(dòng)
有人說(shuō)，以帆船運(yùn)動(dòng)的方式征服大海，是最為榮耀輝煌的一種方式。在波濤洶涌中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航、迎風(fēng)斗浪，也恰是帆船運(yùn)動(dòng)的精神所在。
古典帆船運(yùn)動(dòng)，是依靠自然風(fēng)力作用于船帆上，并由人通過(guò)調(diào)節(jié)船帆的升降、角度等駕駛船只前進(jìn)的一項(xiàng)集競(jìng)技、娛樂(lè)、觀賞、探險(xiǎn)于一體的運(yùn)動(dòng)。最早作為娛樂(lè)活動(dòng)的帆船起源于16至17世紀(jì)的荷蘭。當(dāng)時(shí)荷蘭有一種被稱為“Jaght”(荷蘭語(yǔ)，意為狩獵船)的船，通常被用作征稅和傳令的交通船。1662年，英王舉辦了一次英國(guó)與荷蘭之間的帆船比賽，比賽路線是從格林威治到格來(lái)烏散德再到格林威治，英國(guó)派三前帆艇“金吉爾”號(hào)參賽，荷蘭派后主桅艇“什護(hù)拉”號(hào)參賽。
可見(jiàn)，古典帆船運(yùn)動(dòng)最初就是一項(xiàng)貴族運(yùn)動(dòng)，挪威國(guó)王奧拉夫五世、希臘前國(guó)王康斯坦丁都曾獲得過(guò)奧運(yùn)會(huì)帆船比賽的冠軍，更別說(shuō)西班牙幾乎傾巢出動(dòng)參加帆船比賽的王室了。若干年后的今天，古典帆船運(yùn)動(dòng)依然貴氣不減，尤其是今天的西方、歐洲、美洲及大洋洲，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)越來(lái)越被權(quán)貴化了。
看看誰(shuí)在玩帆船，看看他們?cè)诜显伊硕嗌馘X，看看有哪些大牌在贊助帆船賽，我們就可以大概地知道這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的血液里還流淌著幾分貴族血統(tǒng)。拉里·埃里森、艾倫·保羅、 默多克、伯德瑞利……寶馬、普拉達(dá)、路易·威登、沃爾沃、勞力士、沛納海等等……其實(shí)，這里是商人的另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，他們有足夠的資本，有更多的爭(zhēng)斗天性，也有這個(gè)必要將自己企業(yè)的碩大Logo印在船帆上甚至獎(jiǎng)杯上。
現(xiàn)代古典帆船運(yùn)動(dòng)的興起可回溯到上世紀(jì)70年代，當(dāng)時(shí)采用古典材料，依照傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制造的古典帆船日漸吸引了帆船迷的興趣，引發(fā)了對(duì)古典帆船運(yùn)動(dòng)的狂熱風(fēng)潮，眾多船主開(kāi)始熱衷于搜尋、收購(gòu)和修復(fù)各種古老帆船，一些經(jīng)長(zhǎng)期修復(fù)后的古典帆船，因在比賽中贏得佳績(jī)，再度進(jìn)入觀眾視野。古典帆船賽事亦隨著游艇業(yè)、帆船業(yè)的發(fā)展不斷成長(zhǎng)和日益蓬勃。時(shí)至今日，古典帆船賽事已經(jīng)成為一種盛大的集會(huì)，也是帆船運(yùn)動(dòng)中一個(gè)舉足輕重的類別。
英雄與大海的較量總是充滿傳奇色彩，沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽就是一種帶有傳奇經(jīng)歷的比賽。
沛納海古典帆船挑戰(zhàn)賽是一個(gè)蜚聲國(guó)際、專為古典和經(jīng)典帆船而設(shè)的巡回賽事，自2005年起至今已舉辦五屆，由地中海國(guó)際委員會(huì)(CIM)鼎力支持，并由意大利古典帆船協(xié)會(huì)(AIVE)和法國(guó)古典帆船協(xié)會(huì)(AFYT)聯(lián)合主辦。今年的賽事從4月至9月舉行，包括地中海區(qū)的三場(chǎng)賽事和四場(chǎng)海外賽事，有350艘古典帆船參加比賽，船隊(duì)成員超過(guò)1500人，分別參與15項(xiàng)不同賽事。
在穿越了綿延歷史的記憶中，古典帆船承載了時(shí)空變遷的魅力和精髓。船只沒(méi)有了碳纖維材料和一大批高科技設(shè)備，所有的組件都是被當(dāng)年手工藝者高超技藝組合在一起的木頭與布帆，一切歸于古樸，帆船運(yùn)動(dòng)的魅力也來(lái)自于此。
當(dāng)我們親臨海面，在南意大利的熱烈陽(yáng)光直射下，看著船員為它付出勇氣，他們的身影喚起我們對(duì)古代水手、海上英雄當(dāng)年開(kāi)拓和探險(xiǎn)的英雄主義精神的回憶和崇敬。當(dāng)他們?cè)诿Ｃ：Ｉ仙痫L(fēng)帆，在波濤洶涌中轉(zhuǎn)舵，與大自然搏斗，就猶如海明威小說(shuō)中所寫：“我不知道未來(lái)會(huì)怎樣，我的航行究竟結(jié)果如何，但作為一個(gè)不被擊敗的人，你看那太陽(yáng)總是要落下去的，但是明天——太陽(yáng)照常升起！”這種探險(xiǎn)精神和自我挑戰(zhàn)的英雄主義氣概，在今天顯得更加意義深遠(yuǎn)。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))
