黃海海戰(zhàn)中，北洋水師的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)裝甲艦與“松島”號(hào)展開對(duì)攻，“松島”號(hào)的320毫米主炮每小時(shí)只能打一發(fā)炮彈，命中率居然是零。而“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)發(fā)射的兩發(fā)305毫米穿甲彈命中“松島”號(hào)下甲板左舷4號(hào)炮門，一發(fā)穿舷而入，將布置在那里的速射炮砸彎，另一發(fā)則擊中炮盾后在彈藥升降機(jī)附近爆炸，結(jié)果引爆了堆放在那里的六十多發(fā)高爆炮彈，一時(shí)間“松島”號(hào)上“狀如百雷千電崩裂”，當(dāng)即失去戰(zhàn)斗力，舵機(jī)炸毀，艦內(nèi)四處起火，濃煙四溢，全艦三分之一從員或死或傷，日本聯(lián)合艦隊(duì)司令伊東佑亨不得不將旗艦轉(zhuǎn)移到“橋立”號(hào)上。4時(shí)許，“松島”號(hào)掛起不管旗，以8節(jié)的航速搖搖晃晃地退出戰(zhàn)列，好不容易才撲滅火災(zāi)。

甲午戰(zhàn)后，隨著日本從英國訂購的“富士”“八島”等新式戰(zhàn)列艦陸續(xù)服役，百病纏身的“松島”號(hào)顯得又老又弱，于是被打入日本海軍二線戰(zhàn)艦的行列，經(jīng)常充當(dāng)練習(xí)艦，搭載海軍畢業(yè)生進(jìn)行遠(yuǎn)航實(shí)習(xí)。1903年12月28日，也就是日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，“松島”號(hào)和日本繳獲的中國“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)裝甲艦共同編入老弱病殘充數(shù)的第三艦隊(duì)。

1908年1月25日，“松島”號(hào)與其姊妹艦“橋立”“嚴(yán)島”號(hào)組成練習(xí)艦隊(duì)。搭載著海軍學(xué)校第35期少尉候補(bǔ)生共176人，從橫須賀起航，參加遠(yuǎn)洋航海訓(xùn)練。4月27日，艦隊(duì)在歸途中靠泊日占中國領(lǐng)土——澎湖列島的馬公港，預(yù)定在馬公短暫停留后，經(jīng)中國上海、旅順一線于7月31日返回橫須賀。經(jīng)過3個(gè)月在熱帶海區(qū)的遠(yuǎn)航后，艦上水兵此刻顯得特別興奮。在預(yù)定出發(fā)駛往上海吳淞口的前夜，4月29日，練習(xí)艦隊(duì)司令吉松茂太郎在“松島”號(hào)艦上舉行慶祝活動(dòng)，表彰在此次遠(yuǎn)航中因表現(xiàn)突出而獲得晉升的下士，很多本應(yīng)在艦上各處巡邏的士兵也加入慶祝行列，人人舉杯相慶，氣氛好不熱烈！

翌日，天還沒亮，在下甲板吊床中睡覺的折茂恒治中軍醫(yī)突然發(fā)覺通道里彌漫著一股薄薄的煙霧，氣味很像燃燒橡膠而發(fā)出的臭氣。此時(shí)，躺在320毫米炮彈藥庫附近的士兵也被驚起，值更軍官命令士兵取水準(zhǔn)備撲火。折茂軍醫(yī)慌忙離開了住艙，在經(jīng)過士官次室時(shí)，他無意中瞥了兩下時(shí)鐘，當(dāng)時(shí)是凌晨4時(shí)剛過。當(dāng)他跑到艦員住艙頂端時(shí)，彈藥庫入口附近傳來了“彈藥庫要爆炸啦！”的凄厲喊叫聲，他立即感到大事不妙，趕忙穿過病房來到上甲板，當(dāng)他往上甲板前部沖去的一瞬間，他的后方發(fā)生了大爆炸，當(dāng)時(shí)是4時(shí)08分。

爆炸是由后部320毫米炮的彈藥庫引起的，劇烈的爆炸把“松島”號(hào)后部舷側(cè)炸開了一個(gè)大口子，海水瞬時(shí)涌入，艦艉下沉，插入了海底的泥土中。其時(shí)“松島”號(hào)艦上共有451名乘員，其中包括艦長矢代南德大佐在內(nèi)的223名艦員死亡。而搭乘該艦的海軍少尉候補(bǔ)生中也有33人殞命，這次事故成為日軍訓(xùn)練史上最大的悲劇。

日本立刻組織了調(diào)查委員會(huì)來查清爆炸事故的原因。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)彈藥庫中貯存的裝載320毫米發(fā)射藥的53個(gè)裝藥缸全部破損，而裝藥缸內(nèi)所裝褐色六棱火藥卻有著極高的安全性，火藥自燃可能性很小。而彈藥庫的鑰匙在艦長室的鑰匙箱中被找到，由此便排除了有人侵入彈藥庫引爆火藥的可能性。爆炸前由于在補(bǔ)給室的升降口發(fā)現(xiàn)了白煙，而補(bǔ)給室與彈藥庫僅一墻之隔，補(bǔ)給室儲(chǔ)物架上存放著供候補(bǔ)生使用的57床被褥和24個(gè)衣囊，由此調(diào)查委員會(huì)得出了補(bǔ)給室火災(zāi)引起彈藥庫爆炸的推論。

但是補(bǔ)給室為何會(huì)起火，調(diào)查委員會(huì)最終也沒有得出確切的結(jié)論。直到今日，“松島”號(hào)彈藥庫為何爆炸，依然是一個(gè)未解之謎。

“赤城”號(hào)鬼門關(guān)里幾回走

“赤城”號(hào)炮艦是日本小野浜造船所神戶工廠建造的摩耶級(jí)炮艦之一，以日本關(guān)東勢(shì)多郡一座活火山命名。它于1890年竣工，排水量699噸，是日本第一艘全鋼制軍艦。黃海海戰(zhàn)中，速度奇慢的“赤城”號(hào)炮艦成為北洋水師的“活靶子”，該艦身中30彈，死11人，傷17人，艦長坂元八郎太被彈片削去半邊腦袋，接著蒸汽管中彈破裂，船只喪失大部分動(dòng)力，多虧其他日艦接應(yīng)，才在北洋水師的“炮火歡送”中僥幸逃出戰(zhàn)場(chǎng)。

甲午海戰(zhàn)后，這艘小炮艦被列為二等炮艦，日俄戰(zhàn)爭中被編入第一艦隊(duì)第七戰(zhàn)隊(duì)，1904年5月18日在旅順外海濃霧中與“大島”號(hào)運(yùn)輸艦相撞，“大島”號(hào)被撞沉。1911年4月1日，“赤城”號(hào)除籍，12月21日正式退役，被賣給川崎汽船公司充當(dāng)貨輪，并改名為“赤城丸”。1921年，“赤城丸”號(hào)被尼崎汽船公司購入，航行于瀨戶內(nèi)海，1945年9月17日在佐柳島遇臺(tái)風(fēng)沉沒。1946年初，“赤城丸”又被打撈起來，但幾天后卻在瀨戶內(nèi)海觸發(fā)水雷沉沒，于1951年再次打撈起來，直到1953年才在大阪解體。