據(jù)《華商報(bào)》報(bào)道，20日下午5時(shí)40分許，湖南一名快遞員工尹某猝死在株洲合泰大街上。臨死前，他坐在地上，告訴路人，“我好累。”

    媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制，個(gè)人花錢就可以承包一個(gè)片區(qū)，然后再雇用快遞員進(jìn)行快件的投遞。因?yàn)榭爝f企業(yè)不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)和合同做要求，而承包商屬于自負(fù)盈虧，大部分承包商為了省錢和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不愿意為快遞員購(gòu)買保險(xiǎn)和簽訂合同。

    近年來，快遞員猝死事件偶有發(fā)生。與相對(duì)較高的收入相對(duì)應(yīng)的，卻是快遞員必須面對(duì)的高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度、高負(fù)荷。個(gè)別從業(yè)者猝死固然和個(gè)體健康有關(guān)，存在一定的偶然因素，但必須認(rèn)識(shí)到，對(duì)快遞人員善加管理，為其提供必要保障，是每一個(gè)快遞公司要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須面對(duì)的課題。

    要保障快遞小哥有尊嚴(yán)地上路，首先要求快遞企業(yè)維護(hù)員工權(quán)益。公司必須依照相關(guān)法律，嚴(yán)格制定員工工資標(biāo)準(zhǔn)，并將相關(guān)法律保障落實(shí)到位。

    這其中涉及的一個(gè)關(guān)鍵性問題就是職工保險(xiǎn)。尹某猝死后，其所在快遞網(wǎng)點(diǎn)承包商稱，由于還在試用期，他沒有為尹某購(gòu)買相關(guān)保險(xiǎn)。但這種說法根本站不住腳，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，試用期包含在勞動(dòng)合同期限內(nèi)，在勞動(dòng)合同期限內(nèi)，用人單位為勞動(dòng)者辦理繳納社會(huì)保險(xiǎn)是法定義務(wù)。

    針對(duì)快遞這一“時(shí)令性”工種，員工權(quán)益也可通過短期保險(xiǎn)甚至商業(yè)保險(xiǎn)的形式落實(shí)到位，這就需要相關(guān)法律進(jìn)一步完善。

    作為勞動(dòng)監(jiān)察部門，在諸如雙十一等重要電商節(jié)點(diǎn)和快件密集派發(fā)期，應(yīng)加強(qiáng)勞動(dòng)法規(guī)執(zhí)行的監(jiān)察力度，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)用工情況應(yīng)予以叫停和處罰，倒逼企業(yè)以確?？爝f人員身體健康為先，科學(xué)合理安排工作。

    從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，快遞行業(yè)有序發(fā)展還應(yīng)依靠分揀技術(shù)升級(jí)、包裹派送智能化等手段提高工作效率，降低人力勞動(dòng)負(fù)荷，加快從粗放型發(fā)展向精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)型，才能讓整體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。