陜公路客運(yùn)調(diào)價(jià):中型客車百公里漲23%

時(shí)間:2013-09-12 09:04來(lái)源:華商網(wǎng)-華商報(bào) 作者:高巖 點(diǎn)擊: 載入中...


  大西北網(wǎng)9月12日訊 據(jù)華商網(wǎng)-華商報(bào)報(bào)道 昨日,陜西省物價(jià)局公布“陜西省公路客運(yùn)價(jià)格調(diào)整方案”,公路客運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià),此次確定的車型運(yùn)價(jià)為最高限價(jià),運(yùn)輸企業(yè)可在不突破限價(jià)的情況下自主確定價(jià)格。9月26日上午,省物價(jià)局將組織召開聽證會(huì),進(jìn)一步完善方案后將上報(bào)省政府待批。


  現(xiàn)行運(yùn)價(jià)


  車型運(yùn)價(jià)+燃油附加費(fèi)


  我省公路客運(yùn)目前形成了以公司化經(jīng)營(yíng)為主的模式。截至2011年底,我省有客運(yùn)企業(yè)262家,營(yíng)運(yùn)車輛18285輛,駕駛員42899人,乘務(wù)員23657人,年客運(yùn)量約10.1億人次。


  我省現(xiàn)行的公路客運(yùn)價(jià)格是2005年制定的,客運(yùn)價(jià)格由車型運(yùn)價(jià)和燃油附加費(fèi)構(gòu)成。計(jì)費(fèi)公式為:計(jì)程旅客票價(jià)=[計(jì)程旅客運(yùn)價(jià)×(1+2%)+客運(yùn)附加費(fèi)+承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)]×旅客乘車?yán)锍?車輛通行費(fèi)÷(核定座位×70%)。


  調(diào)整方案


  調(diào)整限省內(nèi)不包括農(nóng)村班線


  本次擬調(diào)整的定價(jià)原則是:按照保本微利,合理負(fù)擔(dān)運(yùn)價(jià)水平與同類省市基本相當(dāng)?shù)脑瓌t,我省擬定了除農(nóng)村道路客運(yùn)外的班車客運(yùn)車型運(yùn)價(jià)。改革的主要內(nèi)容有四個(gè)方面:


  一是改革公路客運(yùn)價(jià)格的管理形式,將公路客運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)調(diào)整為政府指導(dǎo)價(jià),即此次確定的車型運(yùn)價(jià)為最高限價(jià),運(yùn)輸企業(yè)在不突破此水平的情況下自主確定價(jià)格。


  二是下放農(nóng)村班線車型運(yùn)價(jià)管理權(quán)限,農(nóng)村道路客運(yùn)實(shí)行政府定價(jià),由縣級(jí)人民政府價(jià)格、交通運(yùn)輸主管部門制定。


  三是調(diào)整燃油附加費(fèi)政策,將現(xiàn)行以2006年3月25日國(guó)家規(guī)定的成品油價(jià)格為基礎(chǔ),油價(jià)每噸上漲500元為一個(gè)價(jià)區(qū),按營(yíng)運(yùn)里程100公里(不足100公里按100公里計(jì)算)每票收取燃油附加費(fèi)0.50元,依此類推的辦法,調(diào)整為以2011年10月9日我省公布的0#柴油最高零售價(jià)8395元/噸作為基數(shù)價(jià)格,油價(jià)每噸上漲500元為一個(gè)價(jià)區(qū),將燃油附加費(fèi)計(jì)費(fèi)里程和標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每人每公里0.005元。


  四是簡(jiǎn)化運(yùn)價(jià)分類,按車輛技術(shù)參數(shù)和乘坐舒適度,將現(xiàn)行大型客車5個(gè)等級(jí)、中型客車四個(gè)等級(jí)、小型客車四個(gè)等級(jí)共13個(gè)運(yùn)價(jià)分類簡(jiǎn)化為普通級(jí)、中級(jí)、高一級(jí)、高二級(jí)和高三級(jí)5個(gè)分類。具體指導(dǎo)價(jià)格見(jiàn)“陜西省道路班車客運(yùn)車型運(yùn)價(jià)調(diào)整方案表”。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))

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