火車站商圈系列報道
蘭州市區(qū)已無大片土地可供開發(fā)，但在火車站周邊還有——
六百多畝土地可供商家做文章
土地是財富之母，像蘭州這樣東西狹長的河谷盆地城市，隨著這些年經(jīng)濟和社會的發(fā)展，土地已經(jīng)到了寸土寸金的程度。如今，站在南山，很難看到大塊的待開發(fā)土地。但只要把目光投向火車站商圈，我們就不難發(fā)現(xiàn)，在那里可供商家做的文章還有很多。
商業(yè)需要一定的地產(chǎn)來支撐，以解決商業(yè)經(jīng)營場所、商人居住場所、商品存放場所等。如果我們從一個大火車站的范圍來看，在這個“圈子”里目前新開發(fā)的房地產(chǎn)依然稀少。上世紀六七十年代的老房子、老廠房比比皆是。以目前這樣的硬件，要支撐稍具規(guī)模和檔次的商業(yè)顯然是力不從心。而以火車站廣場為中心朝西望去，仁恒國際、海天新都、康瑞花園非常醒目。朝東，只有天源嘉座，這中間形成了一個很長的新地產(chǎn)斷帶。尤其是朝北，南磚瓦窯這片城中村和一大片“出城入圈”的老企業(yè)廠區(qū)，加在一起約有五六百畝土地，空間潛力巨大，只要政府部門做好規(guī)劃，足夠有實力、有眼光的企業(yè)家去施展自己的才華和抱負，在火車站商圈中占領(lǐng)先機。
蘭山商場：占據(jù)“地利”優(yōu)勢好賺錢
“天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往”，從經(jīng)濟學的角度看，一個城市的火車站無疑是生意好做錢好賺的地方，因為人氣的聚集首先為商業(yè)氛圍的構(gòu)建創(chuàng)造了條件。翻開塵封的記憶，我們不難發(fā)現(xiàn)蘭州火車站商業(yè)區(qū)曾經(jīng)的輝煌。作為上個世紀80年代蘭州市商業(yè)聚集地之一的火車站商業(yè)區(qū)與西關(guān)、南關(guān)共同成為蘭州三大商圈。
提起蘭山商場、和政路市場和鐵路局市場，“老蘭州”可謂記憶深刻。作為上世紀80年代蘭州火車站商業(yè)區(qū)的三個標志性市場，這三個各具特色的市場共同托起了蘭州火車站商業(yè)區(qū)曾經(jīng)的輝煌。
在火車還是主要交通工具的上世紀80年代，正對著蘭州火車站的蘭山商場可謂占盡了“地利”的優(yōu)勢，參與過蘭山商場建設(shè)的甘肅省建總公司退休職工禇麗云談起蘭山商場當年顧客盈門的熱鬧景象時，感觸頗多。禇麗云告訴記者，蘭山商場是1981年由甘肅省建總公司負責承建的，1984年建成營業(yè)后，這個綜合性的商場很快就以種類齊全、價格便宜的優(yōu)勢成為了蘭州市民購物的“天堂”。禇麗云回憶，當時蘭州的商業(yè)并不發(fā)達，城區(qū)內(nèi)規(guī)模較大一點的綜合商場數(shù)得上的就是民百大樓、南關(guān)的蘭百大樓和火車站的蘭山商場，當時市民的日常消費品主要是在這三個商場購買。禇麗云回憶說，當時蘭州火車站有一趟市郊車（火車站為方便市民開通的從東站到西固的列車），每到周末時，這趟市郊列車上的市民總是滿滿的，而大批家住西固、西站的市民都會乘坐市郊車來蘭山商場購物。對于居住在鐵路局、雁灘的這些商場附近的居民來說，蘭山商場自然成為了消費的主要商場。
蘭山商場占據(jù)了火車站這一交通樞紐的便利條件，憑借經(jīng)營蘭州土特產(chǎn)品的優(yōu)勢，蘭山商場在上世紀80年代可謂是“風光無限好”。蘭州鐵路局退休職工鄭明珠告訴記者，當時人們的生活水平普遍不高，因此，不管是走親訪友還是出差辦事，帶點當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)是比較“流行”的一種做法。而蘭山商場經(jīng)營的土特產(chǎn)品價格實惠、品種齊全，同時該商場又有靠近火車站這樣一個優(yōu)越的地理優(yōu)勢，因此不管出差的還是訪友的,上火車前到蘭山商場選購一些蘭州的土特產(chǎn)品就成為了一種必然。這樣一來，蘭州火車站作為交通樞紐的人流、物流、資金流的優(yōu)勢自然就在蘭山商場得到了體現(xiàn)。
和政路:聞名遐邇的“蘭州小香港”
由于火車站擁有的得天獨厚的人流優(yōu)勢，因此靠近火車站的市場也受益匪淺。和政路市場和鐵路局市場就是因此受益的市場。它們曾是改革開放初期引領(lǐng)蘭州消費的窗口，也曾是聞名遐邇的“蘭州小香港”。
據(jù)鄧明介紹，在改革開放初期，從和政路西路往東至定西南路、從閔家橋到團結(jié)新村這一片整個就是個大市場，其中和政路則是整個市場的中軸線，由于離火車站近，和政路上聚集了來自安徽、四川、河南、天水等各地的商販，各種海鮮、魚類最早在這里出現(xiàn)，鐵路局與和政路相連的地段則以賣服裝、布料為主，閔家橋至和政路的這一段則以賣活魚、雞鴨、鱔魚為主，當時可以說和政路市場上的貨最新鮮，品種也最多。 (責任編輯：鑫報)
