線路重復(fù)多“長龍公交”浪費(fèi)資源

　　作為一個擁有300多萬人口的西部省會城市，公共交通在蘭州市民的出行中承擔(dān)著不可替代的作用。但就城市交通而言，蘭州公交車在線路和?？空军c(diǎn)設(shè)置方面的一些不經(jīng)意的安排，也成了影響通行的癥結(jié)。“在有限的城市道路上，很多公交線路的重復(fù)設(shè)置，浪費(fèi)了公共交通資源，也是導(dǎo)致蘭州交通擁擠的又一原因。”陶世雄告訴記者，蘭州公交線路設(shè)置有問題，公交車線路重復(fù)的多，光西津路上就有25條公交線路運(yùn)行，不擁擠都不行。蘭州的公交車一進(jìn)站就像火車來了一樣，不光在西關(guān)、西站等交通樞紐，就是隨便哪個主干道上的一個站點(diǎn)，都有不下10個班線的公交車在運(yùn)行，這些長龍公交行駛在路上給其他車的通行造成了壓力。

　　“相對于長龍公交而言，一些公交站點(diǎn)設(shè)置也不合理，就是經(jīng)常設(shè)置在路口、轉(zhuǎn)彎處、人流密集區(qū)的出入口，而且站點(diǎn)之間距離很近。”陶世雄告訴記者，公交線路的重復(fù)設(shè)置和站點(diǎn)規(guī)劃不合理，在一定程度上浪費(fèi)了城市交通的公共資源，也影響了城市交通的暢通。“要知道，相對于大城市而言，蘭州市的公交車數(shù)量相對于200萬人口的大城市，每萬人擁有公交車12標(biāo)臺（每標(biāo)臺為10米長的公交車）的標(biāo)準(zhǔn)，還是有差距的，也就是說蘭州市的公交車數(shù)量目前還是偏少的……”陶世雄說，在這種情況下，公交車就更不能成為蘭州交通擁擠的原因了，希望有關(guān)部門能對蘭州市的公交線路和站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行一些必要的調(diào)整，讓公交車更好地為老百姓出行服務(wù)。

新聞延伸
七里河黃河大橋限行，安寧10萬人繞行數(shù)月，市民呼吁——
“請領(lǐng)導(dǎo)們來安寧體驗出行有多難！”

    “看到你們的報道，我們真是非常感激，安寧橋的修復(fù)工程已經(jīng)把安寧困在城中了?，F(xiàn)在，進(jìn)出安寧就得繞很大一個圈，弄不好還遭遇堵車，天氣越來越冷，出行越來越不方便，有時坐在車上能把人急出心臟病來，我們非常希望領(lǐng)導(dǎo)們能來安寧體驗一下安寧人出行有多難！”昨日，家住安寧區(qū)健康路、在城關(guān)區(qū)上班的市民胡先生在撥通本報熱線電話8186222時，這樣對記者說道。同時還有很多市民打進(jìn)本報熱線稱，鑫報關(guān)于“溫暖公交”的報道溫暖民心，尤其是12月16日A2版刊發(fā)的《請?zhí)m州的領(lǐng)導(dǎo)坐坐冬天的公交車》的評論道出了老百姓的心聲，公交無暖氣涼了百姓心，全城交通堵塞更“凍結(jié)”了民意。

　　“今天，你們報紙說請?zhí)m州的領(lǐng)導(dǎo)坐坐冬天的公交車，我想，如果方便的話，請?zhí)m州的領(lǐng)導(dǎo)們也坐坐安寧的車。一到中午12點(diǎn)、晚上6點(diǎn)，在西站坐車就像打仗一樣，幾十上百人就等著一輛公交車，好不容易等來一輛，大家蜂擁而上。由于秩序混亂，小偷也十分猖狂。”家住安寧制配廠在七里河某單位上班的鄒先生對記者說：“除了車難坐，我們一天最怕的還有堵車，本來就繞了很多路，現(xiàn)在北濱河路又在修污水管道，特別容易堵，我們是干著急也沒辦法。我家孩子也在七里河上初中，為了不遲到，早上5點(diǎn)50分就得起床，由于課業(yè)負(fù)擔(dān)重，差不多每天晚上都得學(xué)習(xí)到11點(diǎn)，睡眠根本保證不了，睡眠保證不了學(xué)習(xí)成績直線下降，我們做家長的是又心疼又著急。這個七里河黃河大橋不知何時才能修好？”

　　據(jù)了解，因為七里河黃河大橋限行，每趟公交車單線距離增加了近8公里，致使每天至少有10萬人需要乘車?yán)@行，從而嚴(yán)重影響了安寧區(qū)市民的出行。