延安至延川高速公路（以下簡稱延延高速）經過全體建設者的共同努力，于今日14時正式通車。延延高速主線全長115.526公里。小客車每公里收費0.60元。

　　延延高速是我省規(guī)劃建設的“2637”高速公路網中7條東西橫向線之一，是國家公路網規(guī)劃長治至延安的重要組成路段。延延高速起點位于延安市安塞縣馬家溝，設樞紐立交與包茂高速公路相接，向東經馮莊、姚店、甘谷驛、嵩岔峪、禹居、文安驛、延川、王家河，于劉家畔附近設特大橋跨越黃河，改路止于黃河東岸山西境內的直里地，與山西省規(guī)劃建設的霍州至永和高速公路相接，主線全長115.526公里，全段設青化砭、姚店、甘谷驛、文安驛、延川、乾坤灣6處匝道收費站和陜西延川1處主線收費站。

　　延延高速公路將納入我省高速公路網，實行“入口領卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費”的封閉式聯(lián)網收費。根據(jù)陜西省交通運輸廳相關通告，延延高速公路收費標準為，第一類7座以下客車，0.60元/車·公里；第二類8座~19座客車，1.06元/車·公里；第三類20座~39座客車，1.36元/車·公里；第四類40座以上客車，1.63元/車·公里；第五類貨車按0.12元/噸·公里標準收費。同時，以上前四類車輛通過延川黃河特大橋的費用分別為10元/車、20元/車、30元/車、40元/車，貨車按2.25元/噸標準收費。該路段的車輛通行費，按車輛實際行駛各路段里程及對應收費標準計算，全程取整，應繳費額尾數(shù)，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。

　　全長9812米

　　黃韓侯鐵路如意隧道貫通

　　10月13日上午，經過60個月的艱苦努力，西安鐵路局黃韓侯鐵路工程項目第一特長隧道、全線最大重難點控制性工程，全長9812米如意隧道順利貫通，為確保黃韓侯鐵路年底全線開通打下了堅實基礎。

　　據(jù)悉，黃（陵）韓（城）侯（馬）鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運輸通道，為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計時速每小時120公里。正線自包西鐵路北塬站引出，新建雙線電氣化鐵路經陜西省白水縣、澄城縣、合陽縣至現(xiàn)有的侯西鐵路芝陽站，之后沿既有侯西鐵路增建二線并對既有線進行電氣化改造，正線全長204.5公里。西鐵局管內線路全長128.35公里。工程于2010年10月正式開工，預計于今年年底全線開通。

　　如意隧道位于黃韓侯鐵路中段，全長9812米，為雙線電氣化隧道，坐落于合陽縣東北側約9公里處的徐水溝至龍亭鎮(zhèn)。受線路所經溝壑地貌影響，施工中極易發(fā)生變形、塌方、涌水、涌泥現(xiàn)象，如意隧道因此成為黃韓侯鐵路項目中最關鍵的、最難的控制性工程。

　　黃韓侯鐵路建成后，將強化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運量增長的需要，是晉陜兩省煤炭運輸?shù)男卤憬萃ǖ?。同時，黃韓侯鐵路還可開發(fā)沿線特種礦藏和特色旅游業(yè)，大力提升沿線晉陜地區(qū)經濟發(fā)展。