大西北網(wǎng)5月8日訊 據(jù)亞心網(wǎng)報道  5月7日早晨7時，阿勒泰路（蘇州路至西虹路路段）罩面維修工程全部完成。歷時7天用時僅49小時，比預計時間提前一天完成了全部罩面工作。

據(jù)烏市城管委（行政執(zhí)法局）市政設施管理中心綜合業(yè)務科科長劉建新介紹，在阿勒泰路的罩面維修工程中，工程主要對道路損壞、下沉路段進行挖除原有路面結(jié)構(gòu)層后補強處理。

此次阿勒泰路（蘇州路至西虹路路段）罩面施工全部統(tǒng)一采用加鋪1.5厘米應力吸收層和5厘米中粒式瀝青混凝土；全線使用銑刨機、壓路機、攤鋪機等大型機械車輛近200臺，上路施工人員達到500余人，總改造面積達13.4萬平方米。

“雖然有效施工時間僅僅是每晚24時至次日早晨7時，但每個標段都能保質(zhì)保量向前推進，施工進度非常快。”劉建新說，7日早晨7時，4個標段所有路面的罩面攤鋪工作結(jié)束，比最初預計攤鋪工作8日早晨7時結(jié)束，整整提前了一天。與此同時，預計用時兩天的道路標線施劃工作、以及擺放隔離欄等工作也將在一天內(nèi)完成。

5月7日0時，烏市阿勒泰路上，烏市公安局交警支隊在道路中間進行畫雙實線。亞心網(wǎng)記者 馬元 攝

5月6日23時，記者來到阿勒泰路罩面維修工程二標段的頭宮附近看到，施工人員對已經(jīng)完成罩面工程的阿勒泰路西側(cè)車輛放行，而東側(cè)道路還在封閉中，因為現(xiàn)場的工人和施工車輛正在做該標段最后120米路面的攤鋪工作。

6日晚，部分施工人員在馬路中間進行標線的施劃工作，而已經(jīng)劃好線的阿勒泰路西側(cè)，黑色的路面、醒目的標線都與以前坑坑洼洼的阿勒泰路路面截然不同。“按照設計來看，（阿勒泰路罩面維修后）至少可以再使用3至5年。”烏市城建設計研究院道橋所所長黃建軍說。

“罩面工程全部完工后，雙向8車道的平坦大道行車更舒適。” 烏魯木齊市城管委（行政執(zhí)法局）副書記、副主任（副局長）張志烈說。在施工前，因為阿勒泰路每年出現(xiàn)坑槽，車輛通行時都必須要減速，不停地踩剎車，通行的速度就會減慢。道路暢通后，通行速度會提高，舒適度也會提高，也將減少為躲避坑槽車輛集體減速并排隊的現(xiàn)象。

張志烈說，僅僅歷時7天用時49小時，就完成了5.6公里的阿勒泰路（蘇州路至西虹路路段）罩面維修工程，這在近年來的施工速度中也不多見。

據(jù)了解，在施工期間為將對阿勒泰路、西北路交通和市民出行的影響降到最低，施工采用夜間快車道全封閉，白天開放交通的施工組織方式。

張志烈介紹說：“雖然我們要求是封閉施工，但考慮到沿線居民的出行，有車輛進入，只要不影響施工，施工人員都允許其通行，這樣更加人性化，因此在施工中也深受市民的理解，施工的進度就很快。”張志烈說，除了更多為周邊市民考慮外，市政部門還與每個標段的負責人進行了協(xié)商，要求既要保證施工質(zhì)量，又要保證次日的交通暢通，這也是此次施工較為順利的因素之一。

★記者體驗

車流量適中，路面平坦

亞心網(wǎng)訊（記者 張夢雨）5月7日記者在新維修好的阿勒泰路上開車進行了體驗，“寬闊平坦”是記者最大的感受。

7日中午，記者從阿勒泰路水泵廠向西北路銀都酒店行駛，感覺“大修”后的阿勒泰路車流量適中，路面平坦。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，由于部分路段和點位還在施工收尾，因此道路上的標志標線還沒有施劃完畢，頭宮以北的路段，道路西側(cè)的標線基本施劃完畢，但是在頭宮以南，記者看到路上的標線還沒有開始施劃。從阿勒泰路克西路路口到銀都酒店路口，記者一路看到兩輛車在路中間違法掉頭。同時，由于道路中間的隔離護欄還沒就位，隨意橫穿馬路的行人也不少。

在哈密路路口，雖然因施工而設置了臨時信號燈，但是路上沒有標線，因此不少車輛隨意變道。記者從烏市公安局交警支隊交通科了解到，目前標線的施劃工作正在緊張進行中，同時，還會在近期完善沿線的標志標線，大修后的阿勒泰路全線交通組織沒有發(fā)生任何變化。

交警也提示廣大司機，在該路段請按時速50公里行駛，特別是目前部分缺乏標線的路段，駕車經(jīng)過路口時一定要減速。
http://news.iyaxin.com/content/2014-05/08/content_4577501.htm