大西北網(wǎng)7月24日訊 據(jù)亞心網(wǎng)報道  動力傘、滑翔機、小飛機工具臺、鋁質(zhì)管等擺滿房間，這間位于五家渠青湖北路的“車間”，是41歲機修工人丁科的“夢想工廠”。13年，他傾其所有，制造出14架各式各樣的飛行器，只為圓夢。在別人的眼里他是個“瘋子”，但他卻笑著說：“我不在乎別人怎么看，我相信總有成功的那天！”

    7月17日中午，記者來到五家渠市，想找丁科很容易，沿途只要問到“造飛機的”大家都知道。丁科租用的車間面積約100平方米，走進這里，一架由藍色塑料布機翼、鋁合金機身、發(fā)動機組成的小型飛機，映入眼簾。這架飛機引來不少人駐足，好奇這架飛機什么時間能“起飛”。

    “不務(wù)正業(yè)”愛上飛機

    丁科家住五家渠市皮革廠，家中有兩個哥哥一個姐姐，他在家排行老小，父母已退休在家，中專畢業(yè)后他被安排到皮革廠上班，皮革廠倒閉后，他到一毛紡廠做機修工人，月薪2000多元。

    自2001年至今，13年里，他曾先后自制出動力傘、三角翼、滑翔傘和飛機共14架飛行器，除第3架滑翔傘飛了七八米遠外，其余均未成功，目前第14架飛行器處于調(diào)試待飛階段。

    “我從小就喜歡飛機，夢想就是駕駛自己制造的飛機飛上藍天。”丁科說，小時候他總會節(jié)省下父母給的零用錢買好多飛機模型，長大后他喜歡擺弄機械，2001年，一次偶然的機會，他從電視上看到內(nèi)地有人自制飛機成功的新聞后，就萌生了自己制造飛機的想法。于是，丁科四處購買關(guān)于航天方面的書籍，查閱網(wǎng)絡(luò)相關(guān)知識，下班后的生活幾乎全部被占據(jù)。

    當(dāng)他將這個想法告訴親朋好友時，大家紛紛勸他別“不務(wù)正業(yè)”。但這并未改變丁科的想法，2001年年初，他開始自制第一架滑翔機，他購買了一些木頭、竹子、布條等物品。用了約大半年的時間，第一架長約6米的滑翔機誕生，雖然試飛失敗，但他很開心。同年年底，他得知河北有一個廠子專門出售自制飛機的零件，他立刻跑到河北去學(xué)習(xí)。

    一分錢沒存全花在飛機上

    在與丁科的談話中，記者發(fā)現(xiàn)丁科性格有點內(nèi)向，但一提到“飛機”，整個人就變得開朗很多。

    自2001年至今，丁科傾盡所有積蓄，做出動力傘、三角翼、滑翔傘和飛機等大小各異的飛行器14架，其中最讓他滿意的是第三架滑翔機，雖然那次試飛，只飛出七八米遠，但他覺得今后會飛得更遠。

    當(dāng)記者問丁科在自制這些飛機花了多少錢時，他撓了撓頭說：“其實我還真沒算過，反正這十多年我一分錢也沒存，全都花在自制飛機上了。”

    看著丁科這樣折騰，他的家人最初十分反對，但后來拗不過他，到如今希望他能飛上天。丁科的姐姐說，目前家人最著急的就是弟弟的婚事，都41歲了,還孤身一人。

    丁科的鄰居70歲的李大媽說，她看著丁科長大的，懂事孝順，論模樣身高都沒得說，就是太癡迷自制飛機了。

    第14架雙翼飛機等待起飛

    經(jīng)過反復(fù)改良，眼前這架耗時7個多月自制出的第14架雙翼飛機已初具規(guī)模，比以往的飛行器從材質(zhì)上、自制工藝上等都有很大的改進和更新。丁科說，只有不斷失敗才能找到改善的地方，“如今就剩下調(diào)試發(fā)動機和嘗試其動力平衡等方面的工作了”。

    丁科租住的庫房房東彭麗華說，丁科自制飛機真的很不容易，不舍得吃喝穿，把工資全部都花在購買飛機材料上，冬天時庫房沒暖氣，丁科手都凍腫了。

    在采訪中，大多數(shù)人紛紛豎起大拇指，稱贊丁科好樣的，這種勇氣值得去鼓勵，期待這次試飛成功。

    “其實，我自制飛機不為別的，就是為兒時的一個夢想！”丁科說。
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