大西北網7月24日訊 據(jù)亞心網報道  “大橋通車了，以后孩子們上學再不用溜索道，騎駱駝了，也不用害怕掉到河里了。”7月23日，皮勒村村支書蘇發(fā)提告訴記者，7月15日，通往喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣馬爾洋鄉(xiāng)皮勒村的最后一道天塹——皮勒村大橋竣工通車，從此，皮勒村與外界的道路終于打通，“孩子們再不用爬懸崖、溜索道、過冰河，歷經2至3天的時間去縣城求學，如今，他們只需坐4小時汽車就能到學校。”蘇發(fā)提說。

   7月15日，馬爾洋鄉(xiāng)的皮勒村大橋竣工通車,皮勒村村民們開心地在橋上小步跑了起來。通訊員武德全 攝

    以前沒電沒水沒信號

    皮勒村距離馬爾洋鄉(xiāng)51公里，距離塔縣縣城179公里，葉爾羌河從村子西部奔騰流過，將這個村子和外界完全隔開。

    蘇發(fā)提說，以前這里沒有修路，皮勒村和外界的聯(lián)系渠道就是索道和駱駝。孩子出門上學，先要翻越村口一座陡峭的大山，之后再過一段近200米的索道，然后再騎著駱駝過河，在懸崖和亂石中走2到3天，才能到達縣城的寄宿學校。

    他說，沿途驚險重重，遇到碎石路，不時會有碎石從峽谷兩邊滾落下來。遇到陡峭的懸崖，上面的路只有腳掌寬，一腳踩空還會有墜崖的危險。騎著駱駝過河，河水冰冷湍急，把駱駝沖得左搖右晃，而駱駝也經常會因為驚恐發(fā)出嗷嗷的叫聲。到了冬天，騎著駱駝走在冰封的葉爾羌河上，稍有不慎會連人帶駱駝掉入冰窟窿。

    據(jù)了解，由于道路不通，導致皮勒村沒電、沒有自來水、沒有通信信號。村民照明、看電視依靠太陽能光伏設備。用水則要去山腳下的河里挑，打電話只能用村委會惟一的一部衛(wèi)星電話，電話費是一分鐘一元錢。小商戶如果想進貨，要走一個星期的路程，去比馬爾洋鄉(xiāng)還遠的瓦恰鄉(xiāng)。村民們如果想吃菜或者購物，也必須騎兩天的駱駝，再坐六七個小時的汽車，才能從縣城買回來。

    現(xiàn)在忙著串門買東西

    2011年9月18日，中央電視臺《走基層》欄目組報道了“皮勒村蹲點日記”的新聞后，皮勒村孩子上學難和村民出行難引起了全國關注。節(jié)目播出前，修建皮勒村大橋就已被自治區(qū)黨委、人民政府作為重點項目建設實施。

    然而，皮勒村到馬爾洋鄉(xiāng)沿路山石較多，施工難度極大，原計劃投資4800萬修建的公路，自治區(qū)先后投入了1億多元。到2013年，皮勒村到馬爾洋鄉(xiāng)51公里的公路終于建成。

    今年3月8日，總投資1133.3萬元、全長207米的皮勒村大橋也開始施工建設，7月15日，皮勒村大橋終于竣工，皮勒村通往外界的最后節(jié)點終于打通。“原計劃大橋在10月1日前建設完工，但為了方便農牧民出行，120余名工人晝夜奮戰(zhàn)，趕在汛期結束前讓大橋竣工通行了。”塔縣交通局局長外力哈德爾說。

    據(jù)當?shù)仡I導介紹，近幾天，由于皮勒村大橋通車，村子里的很多村民紛紛開始外出走親戚，購物。“以前道路不通暢，全村的牛羊和經濟作物很難運出去，大橋修好，公路通暢以后，出去聯(lián)系賣東西的人也多了起來”，該村一位領導介紹說，皮勒村大橋建成通車后，不但解決了農牧民出行難、看病難、子女上學難等問題，對推動塔縣經濟發(fā)展也打下了堅實的基礎。
http://news.iyaxin.com/content/2014-07/24/content_4633909.htm