新華社烏魯木齊３月３０日電   新疆正借助絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)機遇，計劃于年內(nèi)提前實施“十三五”公路規(guī)劃的兩條公路改擴建項目，用３年時間將烏（魯木齊）奎（屯）、吐（魯番）烏（魯木齊）大（黃山）兩條高速公路大動脈從４車道拓寬至８車道。
　　
　　記者３０日從新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳獲悉，烏奎、吐烏大高速公路改擴建項目原本是“十三五”規(guī)劃內(nèi)的項目，隨著絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，國家發(fā)改委將這兩條高速公路的改擴建項目提前，并列為２０１５年的工作重點。
　　
　　吐烏大、烏奎高速公路全長５３３.１７公里，是新疆經(jīng)濟交通大動脈，也是烏魯木齊連接天山北坡經(jīng)濟帶的重要公路干線。自治區(qū)交通運輸廳副廳長王永軒介紹，已運營近１６年的這兩條高速公路，由于道路整體狀況逐年降低、交通量逐年增加等原因，急需擴建。
　　
　　自治區(qū)交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長鄭明權(quán)表示，今后新疆高速公路建設(shè)以推進絲綢之路經(jīng)濟帶的南北中通道和南北疆大通道建設(shè)為主，南通道主要指依吞布拉克至和田高速公路建設(shè)，中通道是吐烏大、烏奎高速公路改擴建項目，北通道為明水至哈密高速公路新疆段建設(shè)，南北疆大通道則為烏魯木齊至尉犁的項目。
　　
　　自治區(qū)交通運輸廳提供數(shù)據(jù)顯示，“十二五”前四年，新疆全社會交通固定資產(chǎn)投資累計完成約１５１３億元，是“十一五”期間投資總額的１.８２倍。全疆高速公路通車里程由“十一五”末的８４３公里增加到４３１２公里，通高速的地州市由２個增至１３個，目前只有和田地區(qū)尚未實現(xiàn)高速公路連接。
　　
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