大西北網(wǎng)5月5日訊 從11小時(shí)縮短至8小時(shí)，再縮短至6小時(shí)。5月20日零時(shí)起，新疆鐵路將再次迎來列車運(yùn)行圖調(diào)整，屆時(shí)，烏市至庫爾勒兩地列車運(yùn)行時(shí)間將首次進(jìn)入6小時(shí)，烏魯木齊至阿克蘇、喀什以及和田間的列車運(yùn)行時(shí)間也將被進(jìn)一步壓縮。

記者近日從新疆鐵路部門獲悉，5月20日實(shí)行新的運(yùn)行圖后，新疆鐵路將新增進(jìn)疆直通動(dòng)車組列車0.5對(duì)，52趟旅客列車運(yùn)行時(shí)刻、10趟旅客列車停站將發(fā)生變化。

其中新增的0.5對(duì)進(jìn)疆動(dòng)車組為新增蘭州西～烏魯木齊南D2705/6次直通動(dòng)車組列車，動(dòng)車將采取隔日開行方式，進(jìn)一步擴(kuò)充直通進(jìn)疆運(yùn)能，具體開行日期另行通知。

列車運(yùn)行時(shí)刻調(diào)整，最大的亮點(diǎn)莫過于南疆鐵路的進(jìn)一步提速，縮短城市間的運(yùn)行時(shí)間。其中，烏魯木齊至庫爾勒有3趟列車首次進(jìn)入6小時(shí)，分別為7562次、K9786次和K9776次，運(yùn)行時(shí)間分別為6小時(shí)44分、6小時(shí)53分和6小時(shí)39分。由烏魯木齊始發(fā)、終點(diǎn)到庫爾勒的K9756次列車也從之前的8小時(shí)40分，縮短至7小時(shí)03分，縮短1小時(shí)37分。

此外，烏魯木齊南—喀什K9786/7次旅行時(shí)間壓縮3小時(shí)33分，烏魯木齊南—和田7562/3次旅行時(shí)間壓縮2小時(shí)47分。此次調(diào)圖共有6趟旅客列車旅行時(shí)間縮短1小時(shí)以上，46趟旅客列車到開時(shí)刻進(jìn)行了微調(diào)，運(yùn)行時(shí)間變化均在半小時(shí)以內(nèi)。

記者了解到，今年2月1日，吐庫二線客運(yùn)開通后，烏魯木齊至南疆方向各次列車運(yùn)行時(shí)間被縮短了2小時(shí)至8小時(shí)不等，其中烏魯木齊至庫爾勒全程運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)41分，較以前縮短了2小時(shí)24分。當(dāng)時(shí)的列車時(shí)間壓縮，主要得益于吐庫二線的開通以及鐵路部門對(duì)南疆方向列車車體的更換，吐庫二線將吐魯番至庫爾勒間的運(yùn)行距離縮短了123公里。而此次時(shí)隔3個(gè)月再次壓縮南疆鐵路運(yùn)行時(shí)間，則主要是經(jīng)過前期列車壓路及線路優(yōu)化調(diào)整，列車在運(yùn)行速度上得到了進(jìn)一步提高。http://news.iyaxin.com/content/2015-05/05/content_4860990.htm