7月16日國內(nèi)至圣彼得堡最短航線開飛

南航在疆國際航線增至18條

大西北網(wǎng)訊 7月16日，南航將開通蘭州-烏魯木齊-圣彼得堡航線，每周四班。

這是新疆首條直達(dá)圣彼得堡的航線，也是國內(nèi)至圣彼得堡的最短航線，更是南航新疆分公司繼莫斯科、新西伯利亞航線后，在俄羅斯開通的第三條航線，使新疆成為繼北京后與俄羅斯通航最多的國內(nèi)省區(qū)市。

最短航程

游客五小時飛抵“北方威尼斯”

位于亞歐大陸中心的新疆，是中國旅游資源最為富集的省區(qū)市之一。隨著國家“一帶一路”的戰(zhàn)略推進(jìn)，重走“絲綢之路”成為游客首選。國內(nèi)游客走完新疆段后，往往會選擇從烏魯木齊前往中亞國家及俄羅斯旅游。而經(jīng)烏魯木齊、吐魯番、哈密再到敦煌、嘉峪關(guān)、西安，這些古絲綢之路線路，深受俄羅斯游客喜愛。

素有“北方威尼斯”之稱的圣彼得堡，是全球著名旅游勝地，尤其是看到電影《007黃金眼》中的邦德在圣彼得堡大街飛馳后，使之成為游客無限向往之地。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國每年前往圣彼得堡的游客超過10萬人次，圣彼得堡前往中國的人數(shù)以每年12.6%的速度上漲。從圣彼得堡輾轉(zhuǎn)至烏魯木齊的旅客流量，在國內(nèi)各城市中排名第四位。

目前，國內(nèi)僅北京開通了直飛圣彼得堡航線，旅客從北京飛抵圣彼得堡需9個小時。西北地區(qū)旅客前往圣彼得堡，大多只能選擇在莫斯科或阿拉木圖轉(zhuǎn)機(jī)。而莫斯科轉(zhuǎn)機(jī)單程需耗時8小時左右，阿拉木圖轉(zhuǎn)機(jī)最快也需7小時。

南航開通蘭州-烏魯木齊-圣彼得堡航線后，旅客可經(jīng)由蘭州和烏魯木齊前往圣彼得堡，烏魯木齊至圣彼得堡航程僅需5小時，可為旅客節(jié)省4小時以上的時間。

首航圣彼得堡，使烏魯木齊成為國內(nèi)至圣彼得堡最近的城市，吸引更多的俄羅斯及歐洲游客參與到新疆古絲綢之路的旅游中來。同時，也為中國游客赴俄羅斯以及歐洲出境旅游帶來了更多便利。

邁向歐洲

為新疆叩響面向世界的窗口

南航開通新疆首條直達(dá)圣彼得堡航線，絕非偶然。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著歐洲經(jīng)濟(jì)圈。作為中國距離歐洲最近的新疆，“國際視角”與生俱來。特殊地理位置，使烏魯木齊成為中國飛往中西亞、歐洲航距最短、繞航率最低的航空樞紐。

新疆與俄羅斯邊境線約為54公里，是中國西部與俄羅斯惟一接壤的地區(qū)，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。圣彼得堡作為俄羅斯通往歐洲、面向世界的“窗口”，與新疆在旅游、商貿(mào)、文化交流往來上也頗有淵源。

基于這樣的背景，南航在繼烏魯木齊直飛莫斯科、新西伯利亞后，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研，決定增開新疆至俄羅斯的第三條航線：烏魯木齊-圣彼得堡航線。

烏魯木齊-圣彼得堡的開航，完善了新疆向西開放的航線網(wǎng)絡(luò)布局，為新疆叩響了俄羅斯通往歐洲、面向世界的窗口。將來，通過南航發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)，新疆地產(chǎn)鮮花、哈密瓜、螃蟹等新鮮特產(chǎn)將頻繁往來于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各國；中西亞的時新特產(chǎn)會逐漸飛上國人的餐桌，圣彼得堡的伏特加、魚子醬等，也將飛入中國尋常百姓家。

持續(xù)西進(jìn)

南航在疆國際航線增至18條

作為國內(nèi)惟一經(jīng)營烏魯木齊至中西亞、俄羅斯、歐洲國際航線的航空公司，南航新疆分公司在疆執(zhí)飛航線84條，其中國內(nèi)航線66條，國際航線17條,地區(qū)航線1條，可向西、向東通達(dá)17座國際城市。這些城市，在地域上與“一帶一路”上的航點(diǎn)高度契合，在烏魯木齊國際航線市場占據(jù)了大半壁“江山”。

年初，中國民航局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新疆民航發(fā)展的意見》，鼓勵航空公司開通經(jīng)烏魯木齊至中亞、西亞、南亞、歐洲等地國際航線。正是乘著這股東風(fēng)，南航新疆分公司于年初加密烏魯木齊至德黑蘭、阿拉木圖、塔什干、迪拜等國際地區(qū)航班。

一直以來，南航新疆分公司將“東西成扇，疆內(nèi)成網(wǎng)，依托疆內(nèi)，輻射全國，向西連接中西亞、中東和歐洲，向東連接日韓港臺，向南通過廣州之路中轉(zhuǎn)澳新、東北亞及北美”作為航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃目標(biāo)。自上世紀(jì)90年代，南航新疆分公司就已率先運(yùn)營伊斯蘭堡、阿拉木圖、塔什干等周邊國際航線，1994年開通的烏-莫斯科航線，是新疆首條與俄羅斯通航的航線，也是新疆首條直達(dá)歐洲的洲際航線。其后，又陸續(xù)開通了胡占德、伊斯坦布爾、阿斯塔納等航線，使南航在新疆的航線網(wǎng)絡(luò)向東、向西呈兩個扇面不斷擴(kuò)展、延長。

2015年，這張“扇形網(wǎng)”的西面終于首次延伸到了俄羅斯通往歐洲、面向世界的城市——圣彼得堡。這條新疆首條直達(dá)圣彼得堡的國際航線，也是南航在新疆開通的第18條國際航線，使南航通過烏魯木齊西部門戶樞紐挺進(jìn)歐洲的藍(lán)圖，擘畫得更為清晰。圣彼得堡航線時刻設(shè)計(jì)，與烏魯木齊航班相互配合：蘭州-烏魯木齊航段于北京時間14：00從蘭州起飛，烏魯木齊-圣彼得堡航段于北京時間18:00從烏魯木齊起飛，剛好承接多數(shù)內(nèi)地抵烏旅客；當(dāng)?shù)貢r間19:00抵達(dá)圣彼得堡，可銜接晚間航班及其他交通工具。

“今后航空公司間的競爭不僅僅局限于某條航線、某個局部市場，而是要著眼于整體網(wǎng)絡(luò)間的配合和互動。”南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖說，未來，南航力爭

南航力爭將國內(nèi)東線和國際西線兩翼逐漸加長、、加密加密，，通過網(wǎng)絡(luò)互動和配合，不斷推動新疆向歐洲繼向歐洲繼續(xù)邁進(jìn)。

□繼續(xù)閱讀

“北方之都”

俄羅斯“紅色經(jīng)典線路”

圣彼得堡是俄羅斯僅次于莫斯科的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是俄通往歐洲的“窗口”。自1703年彼得大帝建造該城，1712至1918年的200多年間，它一直是俄國首都，因此得名“北方之都”。圣彼得堡在1924年至1992年曾改名為列寧格勒。二戰(zhàn)期間，德國法西斯軍隊(duì)曾將這座城市圍困了872天，蘇聯(lián)軍民開始了艱難的列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)。這些歷史遺跡被圣彼得堡打造為“紅色經(jīng)典線路”，成為懷揣“布爾什維克情結(jié)”的中國游客新寵。

“北方威尼斯”全球十大避暑勝地之

圣彼得堡位于波羅的海芬蘭灣東端的涅瓦河三角洲，是俄羅斯最大的港口。整座城市由100多座島嶼組成，市內(nèi)水道縱橫，河流穿越而過，700多座橋梁把各個島嶼連接起來，別具水城風(fēng)情，故有“北方威尼斯”的美譽(yù)。雖是筑造的城市，圣彼得堡卻有千余座保存完好的名勝古跡，包括五百余座宮廷建筑，三十余座紀(jì)念碑，一百三十余座藝術(shù)園林。因其清涼的城市景觀，被冠名“俄羅斯的避暑山莊”，也是全球十大避暑勝地之一。

北緯60度邂逅不落的太陽

地處北緯60度的圣彼得堡，是世界上少數(shù)有“白夜”的城市，每年的6月21日是圣彼得堡的“夏至”，又稱“白晝節(jié)”。隨后幾天，圣彼得堡有23個小時的白晝，幾乎沒有黑夜。每年“白晝節(jié)”期間，圣彼得堡都會舉辦白夜化裝游行、狂歡節(jié)、音樂會、馬拉松等一系列慶典活動，與世界各地游客共同見證日不落的奇觀，被聯(lián)合國教科文組織列為第八位受歡迎的旅游城市。▽圣彼得堡的壯美景色。