烏魯木齊市將完善城區(qū)北部自行車出行路網(wǎng)
未來10年，烏魯木齊市將完善城區(qū)北部自行車出行路網(wǎng)，構(gòu)建局部區(qū)域系統(tǒng)、連續(xù)的自行車道路網(wǎng)，推廣有隔離非機(jī)動(dòng)道建設(shè)，鼓勵(lì)北部區(qū)域居民采用自行車換乘公共交通的出行方式。
這是11月27日市政府發(fā)布的《烏魯木齊市交通發(fā)展白皮書》（以下簡(jiǎn)稱白皮書）勾畫出的烏魯木齊市未來10年交通發(fā)展藍(lán)圖中的一個(gè)亮點(diǎn)。
《白皮書》分14章，分別對(duì)烏魯木齊市對(duì)外交通、公共交通、非機(jī)動(dòng)交通等內(nèi)容的目標(biāo)和實(shí)施進(jìn)行了闡述。
按照《白皮書》勾畫的藍(lán)圖，未來10年，烏魯木齊市將不斷完善非機(jī)動(dòng)交通系統(tǒng)，保障非機(jī)動(dòng)車交通的基本路權(quán)，營(yíng)造安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
涉及自行車出行路網(wǎng)建設(shè)的內(nèi)容為：設(shè)置軌道交通車站、快速公交車站等交通設(shè)施周邊的自行車停放用地，逐年實(shí)施周邊路網(wǎng)的自行車道新建和改建工程。試點(diǎn)推行北部區(qū)域和外圍地勢(shì)較為平坦區(qū)域的公共自行車租賃系統(tǒng)，并確立財(cái)政補(bǔ)貼政策扶持公共自行車發(fā)展。鼓勵(lì)各區(qū)（縣）圍繞公園、綠地林蔭道路和旅游景點(diǎn)，因地制宜建設(shè)方便市民健身和休閑出行的自行車道。
未來10年，首府公交出行比例將達(dá)35%《烏魯木齊市交通發(fā)展白皮書》為烏魯木齊市未來的交通發(fā)展指明了方向，也為市民描繪出了一幅交通發(fā)展藍(lán)圖。
關(guān)鍵詞：建成公交都市未來10年，烏魯木齊市將創(chuàng)建與西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，出租車、定制公交、租賃自行車為補(bǔ)充，客運(yùn)交通樞紐為銜接的公共交通體系。全市公共交通客運(yùn)量達(dá)600萬人次，較2012年增長(zhǎng)100%。公交出行占全方式的比例達(dá)到35%。
優(yōu)化快速公交功能定位，明確與軌道交通的互補(bǔ)關(guān)系，加強(qiáng)軌道交通薄弱區(qū)域和次要交通走廊的服務(wù)。大力推進(jìn)軌道建設(shè)，初步形成骨架軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
繼續(xù)優(yōu)化和建設(shè)快速公交網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)軌道交通站點(diǎn)交通配套設(shè)施規(guī)劃與快速公交、常規(guī)公交、出租汽車?？康扰涮自O(shè)施的同步規(guī)劃、建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
烏魯木齊市還將提升常規(guī)公交的服務(wù)水平，力爭(zhēng)建成200公里公交專用道規(guī)模，確保擁擠路段高峰運(yùn)行車速高于相鄰社會(huì)車輛車道。
烏魯木齊市還將促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展，以滿足公眾個(gè)性化和特殊交通出行需求，提供多樣化的服務(wù)。同時(shí)推進(jìn)城市客運(yùn)換乘樞紐建設(shè)及完善公共交通票價(jià)票制。
關(guān)鍵詞：建成西部綜合交通樞紐未來10年，烏魯木齊市將建成西部綜合交通樞紐，打造我國(guó)西部門戶航空樞紐，形成公路與鐵路相協(xié)調(diào)的陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
烏魯木齊市將加快推進(jìn)烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作。力爭(zhēng)2020年前T4航站樓和第二跑道投入運(yùn)營(yíng)，提供4000萬人次客運(yùn)量的設(shè)施能力，并預(yù)留滿足遠(yuǎn)景6000萬人次客運(yùn)量的設(shè)施能力。
提升烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)的陸側(cè)服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)地窩堡機(jī)場(chǎng)與規(guī)劃烏魯木齊至奎屯、克拉瑪依和阜康等方向的城際鐵路之間的空鐵聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)航空-公路客運(yùn)與航空-鐵路客運(yùn)的差異化服務(wù)，推動(dòng)建設(shè)機(jī)場(chǎng)150公里范圍內(nèi)城市的異地航站樓建設(shè)。
烏魯木齊市還將加快高鐵樞紐和集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)。逐步優(yōu)化北站貨運(yùn)功能，向高附加值物流運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。完善公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)烏昌地區(qū)交通一體化，共享區(qū)域交通樞紐，推進(jìn)區(qū)域公交一體化。
