烏魯木齊發(fā)布交通發(fā)展白皮書(shū) 適時(shí)推行尾號(hào)限行

　　新疆烏魯木齊市人民政府近日發(fā)布《烏魯木齊交通發(fā)展白皮書(shū)（2014年）》，全市公共交通客運(yùn)量達(dá)600萬(wàn)人次，較2012年增長(zhǎng)100%。公交出行占全方式的比例達(dá)到35%。

　　白皮書(shū)從對(duì)外交通、道路系統(tǒng)、公共交通、小客車(chē)、非機(jī)動(dòng)交通、城市道路貨運(yùn)、停車(chē)、交通信息化、交通環(huán)境等14個(gè)方面制定了規(guī)劃目標(biāo)。內(nèi)容涉及烏魯木齊市西部門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、烏魯木齊-昌吉地區(qū)交通一體化、軌道交通和快速公交發(fā)揮骨干作用、促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展、城市客運(yùn)換乘樞紐建設(shè)、局部區(qū)域提升自行車(chē)出行環(huán)境、完善公共交通票價(jià)機(jī)制、重點(diǎn)建設(shè)停車(chē)問(wèn)題突出區(qū)域路外公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)施等民生問(wèn)題。

　　根據(jù)《白皮書(shū)》，未來(lái)10年烏魯木齊市將創(chuàng)建與西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)，出租車(chē)、定制公交、租賃自行車(chē)為補(bǔ)充，客運(yùn)交通樞紐為銜接的公共交通體系。

　　目前，烏魯木齊市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)82萬(wàn)輛，汽車(chē)尾氣排放成為城市冬季大氣污染的原因之一。烏魯木齊市計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)液化天然氣、油電混合、純電動(dòng)等類型的新能源公交車(chē)比例達(dá)到80%以上，全市車(chē)位供應(yīng)總量達(dá)到110至120萬(wàn)車(chē)位，停車(chē)泊位供應(yīng)以配建停車(chē)為主、路外公共停車(chē)為輔，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車(chē)，鼓勵(lì)社會(huì)停車(chē)資源共享使用。根據(jù)環(huán)境狀況和中心城區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)運(yùn)行狀況，烏魯木齊市將適時(shí)推行不同車(chē)種的尾號(hào)限行和區(qū)域分時(shí)段限行措施。