記者 王占東 實習生 靳召琪 文/圖

　　2010年5月就已建成通車的605號路北面灘段（雁北路中段偏東），在北面灘村社區(qū)西側(cè)、甘肅聯(lián)合大學門口有兩處地下通道，建成后至今未啟用，給附近居民出行帶來不便。不過，這一現(xiàn)狀有望在今年年內(nèi)改變。昨日，記者從蘭州市城投公司獲悉，年內(nèi)將貫通605號路，屆時也將正式啟用上述兩大地下通道。

　　605號路，也是雁北路，是雁灘地區(qū)一條東西向的主干道，也是雁灘地區(qū)交通路網(wǎng)中的骨架道路。其西起雁灘黃河大橋，一直向東橫穿雁灘東北部，再向東延伸與東崗立交橋連接，是蘭州主城區(qū)東北部屈指可數(shù)的主干道之一，更為重要的是，這條道路西連城關鹽場組團，東接蘭州城東門戶，戰(zhàn)略地位明顯。

　　而上述兩座地下通道，就是605號路東段中重要的兩座城市交通輔助設施。

　　對于這一情況，蘭州市城投公司工程監(jiān)理部相關負責人介紹，這主要是因為605號路目前尚未完全貫通，自然也沒有對上述兩座地下通道進行照明、上下水等相關配套設施的完善，目前無法使用。按城市道路建設規(guī)劃，今年將重點推進605號路的貫通，一旦貫通，地下通道將正式啟用。

　　此前的3月15日11時50分左右，正是甘聯(lián)大學生中午放學的時間，記者來到該校門口看到，同學們正從校門走出，行走在來往南北校區(qū)的雁北路上，一邊東西張望地看著車流，一邊小心地橫穿馬路，學生及行人的身影與東來西去的車流混在一起，至12時20分許，路面才逐漸恢復正常。而這種場面，每天都要重復上演好幾遍。

　　就是這樣的路況，但是設置在該路段兩旁的方便行人過馬路的地下通道，卻一直沒有正式啟用。記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，在地下通道的南北進出口處，卻都被一堵磚墻封堵著，在磚墻與路面之間地下通道的斜坡間堆滿了各種垃圾。

　　據(jù)附近學生及居民介紹，甘肅聯(lián)合大學校門口的地下通道是連接該校南北校區(qū)的重要交通設施，同時還是分流該段雁北路人流和車流的重要交通設施，是該地學生及居民穿行馬路中不可缺少的一處交通通道，拿學生們的出行來講，在每天上下學高峰時期，就會有近千名學生在此通行，道路上僅有的減速帶，也沒有隔多久就被車輛碾壓得破損不堪，有時甚至來不及換，給當?shù)亟煌ò踩珟頋撛陔[患。

　　記者從該校相關部門了解到，學校為了學生安全，派遣學生志愿者在放學高峰期手持交通指揮旗疏導交通。

　　在附近的雁北路上，不僅有甘聯(lián)大門口的地下通道沒有啟用，在北面灘村社區(qū)西側(cè)的一座地下通道，也一直未啟用，南北兩側(cè)的地下通道入口處也同樣被磚墻封堵著。

　　沿線附近居民提出，既然雁北路大部分已貫通，那地下通道也應及早投入使用，讓每一處的公共資源實現(xiàn)合理優(yōu)化配置，發(fā)揮出應有的社會價值。

　　伴隨605號路年內(nèi)貫通，附近居民對于啟用地下通道的希望也將實現(xiàn)。

　　同時，605號路一旦建成通車，即意味著從東崗高速路下來的過境車輛，可不再由東崗和雁灘中南部過境，而由此即可直達雁灘黃河大橋、天水路北出口。如果將來南北山過境公路建成，該路還將與南北山路相連，緩解過境車輛對蘭州城區(qū)交通的壓力。