雁灘出行難，人稱“進不來，出不去”：
建議雁灘實行出租車單雙號限行

　　◇記者 王占東 文/圖

　　9月10日8時20分，居住在蘭州雁灘北面灘的張亮與女友一起匆忙地來到北面灘公交車站，他們準(zhǔn)備搭乘出租車趕往位于南關(guān)的公司上班，但令他們感到焦急的是，此時來往于雁北路及附近雁園路的出租車都是單號牌的車。

　　當(dāng)張亮與一輛停下來的單號車司機商量說：“你看！離9點還差40分鐘呢，就拉一下我們吧！多給5塊錢都行！”時，司機笑著說：“對不起，我的車今天限號，不能去市區(qū)，雖說還有40分鐘，但現(xiàn)在是周一早高峰，萬一堵個車我9點之前出不了市區(qū)，那罰的不得了！”

　　看著司機開車離去，站在一旁的女友沖張亮發(fā)起了脾氣，“都怪你！昨晚沒有定表，今天起晚了！”

　　其實，在雁灘搭乘去市區(qū)的出租車?yán)щy的事兒，對于許多雁灘人來講都有同感，尤其是像周

　　一上班早高峰這樣急需趕時間的時候。

　　而造成這一現(xiàn)象的原因，在于目前蘭州出租車單雙號限行的范圍，還沒有覆蓋到雁灘，換言之，在出租車實行單雙號限行的城區(qū)范圍內(nèi)，還沒有雁灘。這樣就造成了不論是逢單雙號日子，白天許多受限行的出租車都匯集到了雁灘，人們在雁灘很難方便地搭到去城區(qū)的出租車，導(dǎo)致許多人在趕時間進城中心時，遇到“出不去”的困難；而聚集在雁灘的出租車和其他車輛一起，進一步加劇了雁灘的交通壓力，再加上從城中心來雁灘的出租車到雁灘后沒有生意，因此，外面進雁灘的車輛，有時又遇到“進不來”的困難。

　　有人甚至無奈地調(diào)侃雁灘的交通狀況：“出不去、進不來！”對于這一現(xiàn)狀，一些居住在雁灘的居民和商戶建議，在雁灘現(xiàn)有交通的狀況下，在尚未取消出租車單雙號限行的情況下，能否考慮將出租車單雙號限行范圍擴大到雁灘？

　　雁灘的一些商業(yè)界人士指出，雁灘已經(jīng)經(jīng)歷了20年的城市化進程，今日的雁灘已經(jīng)不再是人們以前認(rèn)為的農(nóng)村了，雁灘也成為了蘭州城市的一部分，但較長時間來，交通是制約雁灘經(jīng)濟發(fā)展的不可忽視的一個因素，由于雁灘的交通不便，造成可以在雁灘消費的，卻到南關(guān)、西關(guān)去消費。

　　但這對于許多雁灘人來講，更加不便，到雁灘以外購物，再回到雁灘，無疑花費了人力、運輸和時間成本，而購物消費在雁灘完全能夠滿足，只是由于交通的制約。比如，居住在雁北路沿線的居民，為了交通方便，很多情況下會選擇到南關(guān)、西關(guān)購物。

　　而從長遠看，雁灘發(fā)展經(jīng)濟的重點是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，但遺憾的是交通卻不給力，除了道路建設(shè)欠賬外，如何優(yōu)化配置既有交通資源，成為雁灘克服現(xiàn)有交通困難的便捷途徑。為此，在今年城關(guān)區(qū)兩會上，就有來自雁灘的政協(xié)委員向大會提出提案，建議如果將出租車單雙號限行范圍擴大到雁灘，或者向東覆蓋到高新區(qū)的話，就能對雁灘的出行條件起到優(yōu)化作用。

　　單雙號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。蘭州的單雙號限行始于1994年，到目前，出租車單雙號限行范圍尚未覆蓋雁灘。