新華社北京3月11日新媒體專電 外媒稱，中國(guó)10日公布了最新的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案。方案提出，鐵路要實(shí)行政企分開，其中擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)被并入交通運(yùn)輸部。
據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站3月10日?qǐng)?bào)道，方案同時(shí)宣布組建國(guó)家鐵路局，負(fù)責(zé)鐵道部其他行政職責(zé)，這個(gè)機(jī)構(gòu)同樣由交通運(yùn)輸部管理。而鐵路運(yùn)營(yíng)等方面的企業(yè)職責(zé)則將由新建的中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)。
彭博新聞社網(wǎng)站3月9日指出，中國(guó)計(jì)劃對(duì)負(fù)責(zé)能源、鐵路和食品安全的政府機(jī)構(gòu)實(shí)施改革。該國(guó)新領(lǐng)導(dǎo)層正在進(jìn)行2008年以來規(guī)模最大的一次高層重組。
上海交通大學(xué)副教授陳堯說：“新領(lǐng)導(dǎo)層當(dāng)前發(fā)出一個(gè)明確信息，即他們現(xiàn)在要?jiǎng)诱娓竦牧?，他們?duì)打造更加清廉高效的政府的態(tài)度是認(rèn)真的。”
美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站3月9日援引一位分析師的話稱，雖然鐵道部改革將是個(gè)艱巨的任務(wù)，但它是必要的。
世界銀行一位專家表示，龐大的鐵路系統(tǒng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。在經(jīng)濟(jì)重心從沿海向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的過程中，鐵路系統(tǒng)的重要性將進(jìn)一步增強(qiáng)。他強(qiáng)調(diào)，目前鐵道部的多重角色造成了目標(biāo)相互矛盾的情況。將鐵道部進(jìn)行拆分，最終形成多個(gè)地區(qū)鐵道公司的做法有助于加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，并提高中國(guó)鐵路公司的融資能力。
另?yè)?jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站3月10日?qǐng)?bào)道，國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案出臺(tái)后，中國(guó)社交網(wǎng)站反響強(qiáng)烈，特別是對(duì)于撤銷鐵道部的決定。
騰訊微博的專題討論“別了，鐵道部！”已吸引了逾47萬(wàn)個(gè)帖子。
網(wǎng)友“下雨de太陽(yáng)”在騰訊網(wǎng)說：“先別為鐵道部被撤叫好，老百姓關(guān)心的是改革后火車好坐嗎？春運(yùn)乘車還難嗎？票價(jià)會(huì)降嗎？”（完）
