在主干道旁“畫(huà)”有專(zhuān)門(mén)的白線，與旁邊的公交站一樣有預(yù)留位置，地面還裝上了車(chē)位鎖。近日，網(wǎng)友在重慶沙坪壩區(qū)新橋新村拍到了這樣一個(gè)“專(zhuān)屬車(chē)位”，由一輛奧迪車(chē)專(zhuān)享。停車(chē)位旁邊是中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)第五工程有限公司的正門(mén)，保安告訴記者，停車(chē)位設(shè)立大概有1年時(shí)間了，有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)的確在這里上下車(chē)。（5月2日《重慶商報(bào)》）

　　《中華人民共和國(guó)道路路交通安全法》第五十六條，第三十三條規(guī)定：“在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下，政府有關(guān)部門(mén)可以施劃停車(chē)泊位。”但同時(shí)又規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē)。”重慶沙坪壩區(qū)新橋新村的這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)“專(zhuān)屬車(chē)位”顯然有些違規(guī)。

　　看來(lái)權(quán)力有時(shí)不只在稱(chēng)呼上被詮釋出來(lái)，在一些生活細(xì)枝末節(jié)上也被發(fā)揮得淋漓盡致。因?yàn)槭?ldquo;領(lǐng)導(dǎo)”，所以可以在人行道上鎖車(chē)位？因?yàn)槭?ldquo;領(lǐng)導(dǎo)”，所以就可以成為國(guó)家法令的例外？而當(dāng)權(quán)力成為可以游離在法令之外的“借口”時(shí)，它就不是原來(lái)的公權(quán)力，而變成了令人討厭的私器。

　　人行道上“鎖”出一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)屬車(chē)位，這究竟是怎么回事，有關(guān)方面還需解釋清楚。同時(shí)，相對(duì)于隨隨便便“鎖”出的停車(chē)位，更應(yīng)好好“鎖住”公權(quán)力。

　　【網(wǎng)友熱議】

　　領(lǐng)導(dǎo)“專(zhuān)屬車(chē)位”到底“牛”在哪？

　　和法堡

　　一個(gè)“專(zhuān)屬車(chē)位”由一輛奧迪車(chē)專(zhuān)享，可見(jiàn)車(chē)主人的身份和地位非同小可。當(dāng)然，我們用不著猜測(cè)車(chē)主人到底是誰(shuí)，因?yàn)楸０惨呀?jīng)說(shuō)得很明白了——“有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)在這里上下車(chē)”?？梢?jiàn)，這個(gè)牛氣沖天的“專(zhuān)屬車(chē)位”，原本就是為方便領(lǐng)導(dǎo)停車(chē)而從人行道上劃出來(lái)的。

　　雖然公眾不清楚設(shè)“領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)屬車(chē)位”有沒(méi)有到相關(guān)部門(mén)辦理手續(xù)，或者說(shuō)這到底是誰(shuí)批準(zhǔn)的，但有一點(diǎn)可以肯定：這都是權(quán)力約束機(jī)制不完善、監(jiān)管“選擇性失明”惹的禍，最終傷害的是公平原則和社會(huì)和諧，讓公權(quán)形象一地雞毛。所以，只有不斷加強(qiáng)對(duì)公權(quán)力的約束，不斷完善權(quán)力監(jiān)督機(jī)制，才能避免權(quán)力擁有者對(duì)公權(quán)力的褻瀆，避免其把服務(wù)大眾的公器淪為謀取利益的私器。

　　公共車(chē)道建“專(zhuān)屬車(chē)位”的“底氣”何來(lái)？

　　張靜

　　專(zhuān)用車(chē)道倒是常見(jiàn)，“專(zhuān)屬車(chē)位”筆者還是頭一次聽(tīng)說(shuō)。更何況，即使是專(zhuān)用車(chē)道，使用者也并非一人，而是面向公眾。然而這塊“專(zhuān)屬車(chē)位”則是領(lǐng)導(dǎo)獨(dú)享，外來(lái)車(chē)輛都不能在此停車(chē)。為了阻止外來(lái)車(chē)輛，還曾在車(chē)位上加鎖。在公共車(chē)道上建“專(zhuān)屬車(chē)位”的“底氣”究竟從何而來(lái)？