大西北網(wǎng)11月17日訊   中國(guó)鐵路總公司15日披露，從2014年12月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。這是今年7月1日調(diào)圖后，中國(guó)鐵路總公司對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行的又一次較大調(diào)整。
　　
　　中國(guó)鐵路總公司稱(chēng)，此次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到2673.5對(duì)，比調(diào)圖前增加226.5對(duì)。與現(xiàn)在的運(yùn)行圖相比，新的運(yùn)行圖主要有四大變化：一是動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。本著統(tǒng)籌利用新增和既有運(yùn)力資源的原則，本次調(diào)圖，一方面，結(jié)合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長(zhǎng)沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂(lè)客專(zhuān)、青榮城際、南廣線(xiàn)、貴廣客專(zhuān)、鄭開(kāi)城際等一批高鐵新線(xiàn)近期陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鋪畫(huà)了經(jīng)由這些新線(xiàn)和跨線(xiàn)運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)；另一方面，增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟(jì)等既有高鐵線(xiàn)路的動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行數(shù)量。
　　
　　調(diào)圖后，全國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行數(shù)量將達(dá)到1556.5對(duì)；開(kāi)行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū)，其中，甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古等西部四省區(qū)將首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
　　
　　二是普速旅客列車(chē)開(kāi)行品質(zhì)進(jìn)一步提升。這次調(diào)圖，對(duì)普速旅客列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化：增開(kāi)17對(duì)跨鐵路局的普速旅客列車(chē)，優(yōu)化調(diào)整了23對(duì)普速旅客列車(chē)的運(yùn)行區(qū)段和47.5對(duì)普速旅客列車(chē)的運(yùn)行徑路，將部分普速旅客列車(chē)更換為新型空調(diào)列車(chē)，從而使廣大旅客的乘車(chē)環(huán)境進(jìn)一步改善、出行更加方便。
　　
　　三是部分城市間旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。新圖實(shí)施使中西部與東部地區(qū)的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近，部分主要城市間旅客列車(chē)的旅行時(shí)間大幅壓縮。如，新線(xiàn)陸續(xù)開(kāi)通后，上海至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮9小時(shí)以上；上海至長(zhǎng)沙最短運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)以上；貴陽(yáng)至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮15小時(shí)；南寧至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮8小時(shí)以上；烏魯木齊至蘭州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分。
　　
　　四是貨運(yùn)服務(wù)進(jìn)一步改進(jìn)完善。本次調(diào)圖以滿(mǎn)足零散貨物快捷運(yùn)輸和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸為重點(diǎn)，進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化了貨物列車(chē)開(kāi)行方案，按最高時(shí)速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中歐班列運(yùn)行線(xiàn)，同時(shí)安排了15列中亞班列運(yùn)行線(xiàn)、28列鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱快運(yùn)列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)，較現(xiàn)圖增加了24條運(yùn)行線(xiàn)。此外，每天安排開(kāi)行76列零散貨物快運(yùn)列車(chē)，途經(jīng)1200余個(gè)車(chē)站，將為企業(yè)和廣大貨主提供更為快捷的運(yùn)輸服務(wù)。
　　
　　鐵路總公司表示，為確保新的列車(chē)運(yùn)行圖順利實(shí)施，鐵路部門(mén)以確保運(yùn)輸安全為核心，在技術(shù)、設(shè)備設(shè)施和人員等方面做了大量準(zhǔn)備工作，目前已全部到位。(完)
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))