大西北網(wǎng)11月18日訊，11月17日11時，蘭州軌道交通一期1號線蘭州西關(guān)什字站中央環(huán)島鋪蓋區(qū)域正式通車。
　　
　　西關(guān)什字站位于臨夏路、張掖路與中山路交叉路口處，是軌道交通1號線和3號線的換乘車站，1號線西關(guān)什字站呈東西向布置，為地下三層島式車站，長約264米，寬約23米，共設(shè)有4個出入口，2組風(fēng)亭。為盡可能減少施工對交通的影響，該站施工過程中先期進(jìn)行道路導(dǎo)改，并分三期進(jìn)行圍擋。
　　
　　其中，第一期將現(xiàn)有環(huán)島四周進(jìn)行圍擋后，進(jìn)行渠化改造。改造期間，保持現(xiàn)狀交通不變，機(jī)動車仍然圍繞圍擋環(huán)島通行，改造后，中部搭設(shè)鋼便橋，改為T型通行，南北向設(shè)置6個機(jī)動車道和2個非機(jī)動車道。
　　
　　第二期為車站主體施工圍擋，施工約需15個月時間。分兩個施工圍擋區(qū)，西區(qū)西起清真大寺東側(cè)，東到鋼便橋西側(cè)，長約420米，寬約56米。
　　
　　第三期為出入口和風(fēng)亭施工圍擋，施工約需8個月時間。分四個片區(qū)，主要圍擋臨夏南北路現(xiàn)有道路及人行道，榮華商廈、亞歐商廈門前人行道及小部分道路。臨夏南北路圍擋之后，利用已施工完成的車站主體工程上方做交通導(dǎo)改，可保證雙向6個機(jī)動車道和2個非機(jī)動車道，對道路交通影響不大，基本能保持現(xiàn)狀服務(wù)水平。
　　
　　作為蘭州市軌道交通1號線一期工程交通導(dǎo)改的重要站點之一，西關(guān)什字車站中央環(huán)島覆蓋工程于2014年5月1日正式開工，工程施工包括雨污水管線置換及懸吊保護(hù)、通訊電力管線保護(hù)，冠梁施工等多項施工工序。施工期間，蘭州軌道1號線一期TJⅡ-10項目部—中鐵二十一局克服了施工場地內(nèi)管線錯綜復(fù)雜、施工作業(yè)面狹小、各種工序頻繁穿插作業(yè)等困難，經(jīng)過194天的不間斷施工，項目部不僅提前8天完成中央環(huán)島內(nèi)全部施工任務(wù)，且為西關(guān)什字車站主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　
　　昨日，記者看到，恢復(fù)通行后的西關(guān)什字中央環(huán)島路面已施劃明顯的交通標(biāo)線，來往車輛有序行進(jìn)。據(jù)悉，西關(guān)什字中央環(huán)島鋪蓋路面系鋼結(jié)構(gòu)軍便梁，機(jī)動車將限高、限速、限重通行：限高3.5m（米），限速25Km/h（千米/小時），限重15t（噸），本報提請超高、超重機(jī)動車?yán)@道行駛。
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報)