大西北網11月18日訊，隨著蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段投入運營，這一線路尚未通車的甘肅段也進入聯調聯試最后階段。昨日，記者從蘭州鐵路局了解到，蘭新高鐵甘肅段聯調聯試預計將于11月22日結束，其后將隨機進入試運行階段，試運行結束后將正式通車。同時，西北大型綜合性鐵路交通樞紐蘭州西客站的建設也進入收尾階段，預計將于蘭新高鐵同步投入使用。
　　
　　三省區(qū)將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”
　　
　　蘭新高鐵甘肅段全長799公里，下設蘭州西站、張掖站、嘉峪關南站和酒泉站4個客運營業(yè)站，后經青海省西寧，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、鄯善、吐魯番，引入烏魯木齊站。其中蘭州西至西寧段最高運行速度為250公里每小時，西寧至哈密段最高運行速度為200公里每小時。9月10日，蘭新高鐵(甘肅段)聯調聯試全面展開，從石板墩南站開始逐段向東依次進行，期間動車檢測車上線運行，對蘭新高鐵進行全方位的檢測。目前，蘭新高鐵甘肅段的聯調聯試已經接近尾聲，預計將于11月22日正式結束。其后，蘭新高鐵甘肅段將隨機進入試運行階段，試運行結束后將正式通車運行。
　　
　　據悉，蘭新高鐵已經被納入新的列車運行圖，開通的時間及動車組列車時刻表將陸續(xù)公布，這是我省首次開通的動車組列車，新線開通運行后，烏魯木齊至蘭州最短運行時間壓縮6小時30分。“從蘭州乘火車前往青海省會西寧、新疆省會烏魯木齊，即使乘坐速度較快的列車最短也分別需要2小時24分和18小時30分鐘。”蘭州鐵路局相關工作人員告訴記者，而蘭新高鐵開通運營后，雖然從公里數來看，甘肅距離青海、新疆依舊遙遠，但是從時間來看，從蘭州出甘到達西寧、烏魯木齊的列車運行時間將近縮短一半，分別大約為1個半小時和9個小時。高鐵串起了西北三省區(qū)，改變了時空距離，三省區(qū)人民將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。
　　
　　蘭州西客站將與蘭新高鐵同步投用
　　
　　隨著蘭新高鐵全線開通運行進入倒計時，蘭州西客站的建設也進入收尾階段。昨日記者采訪了解到，蘭州西客站主體工程目前已經全部完工，內部裝修也已經接近尾聲，最后的收尾工作將于近期結束，預計將于蘭新高鐵同步投用。據悉，建設總面積26萬平方米的蘭州西客站是西北大型綜合性鐵路交通樞紐，車場按一站兩場布置，總規(guī)模13臺26線。車站設南北廣場，旅客可以從兩個方向進出站，同時配套建設的快速公交通道、地鐵站都將在這里無縫對接，旅客不用出站就可以換乘公交、地鐵。蘭州市軌道交通地鐵2號線南北向垂直穿越蘭州西客站，地鐵1號線在北廣場地下設置換乘站。蘭州西客站建筑風格兼顧中原傳統文化和西域風情特色，站房設計以中原傳統建筑的三段式為原型，并通過現代造型手法將絲路飛天文化中流動、飄逸、浪漫和積極進取的性格注入其中。建成后的蘭州西客站，將是一座現代化、高科技，又集聚地方特色的大型車站，高峰期客運發(fā)送量每小時可達到1.3萬余人，年發(fā)送旅客可達3500余萬人。
　　
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