新華社北京２月４日電 地鐵里能不能拍照？恐怕很少人能真正說清楚。這樣一件看似不起眼的小事卻顯現(xiàn)出，公共行政管理到底以什么為本這個(gè)問題。到底是應(yīng)該為了管理而管理，還是為了服務(wù)而管理，答案不言自明。
　　
　　不久前，一位北京市人大代表在地鐵中拍照被制止的消息再次引發(fā)各界關(guān)注，因?yàn)轭愃剖录粌H是在北京，在全國各地已經(jīng)屢見不鮮。地鐵員工說是“明文規(guī)定”，但熱心人士遍尋各種規(guī)章并沒有找到關(guān)于禁拍的內(nèi)容。相關(guān)部門說是為了保障秩序和安全，但看那位拍照者當(dāng)時(shí)的情形，應(yīng)該并不構(gòu)成對秩序和安全的破壞。
　　
　　經(jīng)過了解，對于地鐵內(nèi)拍照確實(shí)沒有明令禁止的條文，只是地鐵內(nèi)部一個(gè)不成文的規(guī)定。至于原因，包括地鐵有人防功能需要保密、避免擾亂秩序、保障公共安全等。
　　
　　拍照會導(dǎo)致地鐵不安全嗎？有這種可能，但應(yīng)該是在非常特殊的情況下才會發(fā)生。例如，車輛進(jìn)站時(shí)，拿著閃光燈對車輛頻閃；地鐵內(nèi)人流擁擠時(shí)，擋著大家的路旁若無人地拍照；為了找角度、擺姿勢到忘情，不小心掉下站臺等。但這些都是極端現(xiàn)象，不能作為制定管理辦法的普遍標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　也許，之所以“地鐵禁拍”不成文，正是考慮到這條標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行起來要柔性化，不能搞“一刀切”。說到底，不能為了管理部門操作起來簡單，就把服務(wù)的本質(zhì)都拋掉了。這樣的話，即使是一件不起眼的小事，也會引起人們的反感。各地頻發(fā)的因?yàn)榈罔F內(nèi)禁止拍照的爭議就是最好的例子。
　　
　　公共行政管理要把溝通工作做在前頭，前頭的工作想得復(fù)雜一點(diǎn)、準(zhǔn)備充分一點(diǎn)、執(zhí)行周到一點(diǎn)，最終的結(jié)果必然是爭議最小、成本最小的。如果事前圖省事，簡單一刀切，那么結(jié)果往往是帶來更大的麻煩。
　　
　　事實(shí)上，不只是地鐵內(nèi)能不能拍照這件小事，很多涉及公共行政管理的領(lǐng)域都存在類似的問題。一些制度只是“簡單粗暴強(qiáng)硬”，卻本末倒置，將管理的手段與服務(wù)的本質(zhì)完全割裂開來，為管理而管理，結(jié)果將好事做出了壞結(jié)果。
　　
　　在中央強(qiáng)調(diào)依法行政的“新常態(tài)”下，社會的方方面面都面臨著轉(zhuǎn)型升級，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)摒棄之前簡單粗暴的管理思維和工作方式，讓公共管理回歸服務(wù)本質(zhì)，讓維護(hù)公共空間秩序和安全的舉措建立在一種“不越界”的權(quán)力上。（完）
　　
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