大西北網(wǎng)訊 世界最大升船機(jī)三峽升船機(jī)試通航半年，貨物通過量達(dá)22萬多噸。
作為三峽工程的“收官之作”,三峽升船機(jī)是世界上技術(shù)和施工難度最大的升船機(jī)，最大提升高度113米、提升總重量1.55萬噸。2016年9月18日，三峽升船機(jī)正式試通航。
據(jù)三峽集團(tuán)介紹，截至3月18日的半年試通航時間內(nèi)，三峽升船機(jī)累計運行879閘次，通過船舶886艘次，實載貨物220415噸、旅客7941人次。船舶經(jīng)由三峽升船機(jī)平均過壩時間約為65分鐘，相比三峽船閘的過壩時間縮短約145分鐘，進(jìn)一步提高了三峽樞紐的通航調(diào)度靈活性和通航保障能力。
長江三峽通航管理局發(fā)布的調(diào)度計劃顯示，28日零時至15時，三峽升船機(jī)將承擔(dān)10個艘次船舶的過壩任務(wù)。
三峽升船機(jī)承船廂有效尺寸為：長120米、寬18米、正常水深3.5米，最大過船規(guī)模為3000噸級，船舶進(jìn)入承船廂允許的最大速度為0.5米每秒。這對船員的駕駛技術(shù)提出了極高的要求。為了確保通航安全，長江三峽通航管理局對三峽升船機(jī)通航船舶駕引實行持證上崗，截至目前已開展了24期船員培訓(xùn)。
(責(zé)任編輯：陳冬梅)
