手機(jī)掃碼就可輕松停車

　　

　　大西北網(wǎng)訊  你有沒有每次在開車出門之前，都會(huì)為在哪停車焦慮、煩心？有沒有開車去辦事，卻發(fā)現(xiàn)無法停車，只得一遍遍地兜圈子找車位？有沒有找到了停車場，卻發(fā)現(xiàn)車位已滿……也許，讓空閑車位在特定時(shí)段“共享”起來，正是一劑解決蘭州人停車“焦慮癥”良藥，而這樣的“共享停車場”在蘭州已悄然起步。

　　

　　

　　預(yù)約共享停車位手機(jī)掃碼輕松停車

　　

　　下載指定APP（目前僅支持安卓系統(tǒng)），輸入車牌號(hào)和手機(jī)號(hào)碼，頁面顯示可用車位和車位號(hào)，選擇車位，下單……記者注意到，在可用車位下方，同時(shí)顯示可用停車時(shí)間，比如有的車位可用的時(shí)段為早晨8點(diǎn)至下午5點(diǎn)，有的則為早晨8點(diǎn)至下午6點(diǎn)。車位預(yù)約成功后必須先用支付寶支付第一小時(shí)的停車費(fèi)，并于1小時(shí)內(nèi)抵達(dá)停車場。

　　

　　好了，車位預(yù)約成功了，可以放心地開車前往蘭州首家共享停車場——武都路移通家園小區(qū)。在該小區(qū)地下停車場前，抬頭就能看到醒目的“共享停車場”五個(gè)大字。停車場入口處，豎立的告知牌提醒車主：“共享停車掃碼繳費(fèi)入場。”拿出手機(jī)，使用APP掃描二維碼，道閘抬桿打開，車輛順利進(jìn)入停車場，提前預(yù)約好的車位智能地鎖已經(jīng)開啟……

　　

　　除了提前預(yù)約，這里的“共享停車場”也支持隨機(jī)停車。“聽朋友說這有‘共享停車場’，正好到這辦事，體驗(yàn)一下。”在記者采訪時(shí)，一輛白色比亞迪轎車想要進(jìn)入“共享停車場”停車，在現(xiàn)場工作人員幫助下，開車的女士在停車場入口處掃碼入場，前后用時(shí)不到3分鐘。這位女士停好車后，還好奇地詢問了關(guān)于智能地鎖以及APP的系列運(yùn)作程序，“挺方便的，蘭州尤其是城中心停車比較難，這種‘共享停車場’肯定是越多越好”。

　　

　　

　　閑置車位能掙錢出門辦事好停車

　　

　　“蘭州確實(shí)有停車難問題，我們做過統(tǒng)計(jì)，我市公共停車位總共不到10萬個(gè)，但私家車位有18萬個(gè)左右。只要能拿出一半的私家車位，就能極大地解決蘭州的停車難題。”甘肅移動(dòng)私有車位共享項(xiàng)目經(jīng)理張雷告訴記者，除此之外，現(xiàn)在人們的支付方式發(fā)生了很大變化，新興的移動(dòng)支付逐漸成為支付方式，“可以說，‘共享停車場’的推出正逢其時(shí)”。

　　

　　張雷表示，本次開放的私有車位共享停車場是中國移動(dòng)集團(tuán)的雙創(chuàng)三期入孵項(xiàng)目，其通過最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)閑置車位的統(tǒng)一管理，從而方便一些單位或個(gè)人將專有停車位在閑置時(shí)間對(duì)外開放。“目前我們已經(jīng)開發(fā)了自己的APP，車位所有者通過APP發(fā)布車位閑置信息后，停車人可以根據(jù)使用時(shí)間預(yù)訂車位，后臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)在預(yù)定車輛到達(dá)時(shí)，遠(yuǎn)程打開道閘和共享停車位上的智能地鎖，供停車人臨時(shí)使用車位”。

　　

　　記者隨機(jī)采訪了十多位車主，多數(shù)車主都表示支持共享停車位的推廣。就像林先生所說，“閑置車位拿出來出租，對(duì)方有錢賺，我也有車位停。”在他看來，“共享停車”不僅為找車位的人提供了方便，同時(shí)也為存在閑置車位的車主提供了更靈活的短租模式，“是件利人利己的事，希望城區(qū)‘共享停車場’越來越多，以后開車去更多的地方，也可以使用更多的‘共享停車位’”。

　　

　　據(jù)了解，共享停車位的收費(fèi)現(xiàn)在推廣期是3+2（即第一個(gè)小時(shí)收費(fèi)3元，之后每小時(shí)收費(fèi)2元），正式商用后，停車費(fèi)用會(huì)根據(jù)路段的不同實(shí)行差別收費(fèi)。而共享停車位的開放時(shí)間由車位主自行掌握。“收益車位所有者可以拿到50%，另外的50%由物業(yè)、平臺(tái)進(jìn)行分?jǐn)偂?rdquo;張雷為記者計(jì)算了一下，一個(gè)車位如果每天出租8小時(shí)、每周出租5天，在持續(xù)有人租用的情況下，每月能拿到200-300元不等。

　　

　　　

　　監(jiān)控到位免顧慮停車違約將“拉黑”

　　

　　盡管得到了大部分車主認(rèn)同，但共享停車位進(jìn)入小區(qū)的過程并不順暢。

　　

　　城關(guān)物業(yè)移通家園項(xiàng)目部經(jīng)理王輝云告訴記者，安全是物業(yè)和業(yè)主最大的顧慮。“私家車位共享看起來很簡單，但其實(shí)涉及很多方面，比如小區(qū)的安全性，如果出現(xiàn)業(yè)主車輛被盜怎么辦？萬一出現(xiàn)車輛刮擦怎么辦？共享車位使用者不守時(shí)，到時(shí)間了仍沒有離開，業(yè)主回來無法停車該怎么辦……”王輝云說，為了解決業(yè)主的后顧之憂，物業(yè)公司在地下停車場各個(gè)角落都安裝了攝像頭，讓監(jiān)控?zé)o死角，并加強(qiáng)車庫的巡查力度，因此大部分車主還是愿意將車位共享出來，畢竟可以將閑置的車位利用起來，既增加收益又方便他人。

　　

　　那么，對(duì)于共享車位使用者有沒有制約辦法，使其能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)離場，將車位還給車位主人呢？“我們目前每天下午5點(diǎn)之前，都會(huì)一一打電話提醒使用者，盡快按時(shí)離場。”張雷說，超過約定時(shí)間，會(huì)收取高額的費(fèi)用，“后期，會(huì)有更嚴(yán)厲的約束手段，比如使用者違約一次，將會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)無法再使用共享停車位；而違約達(dá)到一定次數(shù)，將會(huì)被列入黑名單，無法再使用共享停車位。”

　　

　　據(jù)了解，目前，該項(xiàng)目正在和城關(guān)物業(yè)合作，選取更多小區(qū)推廣共享停車場。“后期將和百度、高德地圖等合作，將我們的共享停車APP接入地圖導(dǎo)航，時(shí)機(jī)成熟后，車主們打開導(dǎo)航，就可以顯示周圍哪里有共享車位，更方便停車。”

　　

　　事實(shí)上，近年來，北京、上海、廣州等一線城市都在爭相試水共享停車業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件的不斷成熟，給共享停車場的推廣帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。北京規(guī)模比較大的共享手機(jī)APP有“49停車”、“丁丁停車”、“德勝共享停車”APP。而2018年1月，杭州面世全國首個(gè)城市級(jí)別的共享泊位平臺(tái)——“共停”項(xiàng)目。由杭州市城管委牽頭，螞蟻金服為其提供實(shí)名認(rèn)證、信用、支付、線上運(yùn)營等能力的輸出與支持。杭州市城管系統(tǒng)、錢江新城投資集團(tuán)有限公司及其下屬企業(yè)和杭州市政府一些部門的停車位，將率先登錄“共停”系統(tǒng)，供車主預(yù)約使用，這部分停車位數(shù)量超過一萬個(gè)。蘭州晚報(bào)記者王星明實(shí)習(xí)生張佳麗文/圖