蘭州軌道交通5條線路進(jìn)入環(huán)評(píng)公示階段

 

 

　　大西北網(wǎng)8月25日訊 8月24日，記者從蘭州市環(huán)保局獲悉，《蘭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）環(huán)境影響報(bào)告書》目前進(jìn)入公示階段。線網(wǎng)規(guī)劃修編方案由5條線路組成，其中1、2、3號(hào)線為主城區(qū)線路，4、5號(hào)線為市域快軌線，線網(wǎng)總長(zhǎng)約218公里（含預(yù)留線路11公里），車站數(shù)量92座（含預(yù)留車站4座），其中換乘站12座?！秷?bào)告書》稱，蘭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與蘭州市城市總體規(guī)劃、城市綜合交通規(guī)劃相符合，與蘭州新區(qū)總體規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；規(guī)劃擬定的建設(shè)規(guī)模、總體布局等較合理；進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整規(guī)劃可最大限度減少規(guī)劃項(xiàng)目在建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中對(duì)環(huán)境的不利影響，蘭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃可行。

 

 

　　此次對(duì)蘭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行修編后，線網(wǎng)由5條線路組成，其中1、2號(hào)線為市區(qū)干線，3號(hào)線為輔助線，4、5號(hào)線為市域快線。1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線共7次穿越黃河，密切黃河兩岸的出行聯(lián)系，有利于黃河兩岸的均衡發(fā)展；4號(hào)線與5號(hào)線分別銜接榆中片區(qū)和蘭州新區(qū)，處于市域空間發(fā)展主軸上，與市域空間發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)，有利于城市人口的疏散和空間的向外拓展，且4號(hào)線、5號(hào)線分別東西、南北穿越城關(guān)區(qū)，加密了核心區(qū)的線網(wǎng)密度，有利于提高城市軌道交通的服務(wù)水平。

 

 

　　1號(hào)線西起西固區(qū)鐵路西固環(huán)線石崗火車站，東至東崗鎮(zhèn)東崗東路，線路全長(zhǎng)34km，共設(shè)車站24 座。

 

 

　　2號(hào)線西起西固區(qū)化工南路站，依次串聯(lián)西固區(qū)、安寧區(qū)、七里河區(qū)、城關(guān)區(qū)，東至雁北路站，全線長(zhǎng)37km，共設(shè)車站32座。

 

 

　　3號(hào)線南起火車站，依次串聯(lián)了城關(guān)核心區(qū)、鹽場(chǎng)組團(tuán)、雁灘地區(qū)、白道坪青白石片區(qū)，在末端設(shè)置支線，與1、2、5號(hào)線都實(shí)現(xiàn)一次換乘。全長(zhǎng)24km（含預(yù)留線路2km），設(shè)站19座（含預(yù)留車站1座）。

 

 

　　4號(hào)線起于雁灘路站，向東依次穿越城關(guān)區(qū)、和平組團(tuán)、定連組團(tuán)、榆中縣城，終點(diǎn)設(shè)在榆中高鐵站，全線長(zhǎng)43km，共設(shè)車站14座。

 

 

　　5號(hào)線南起火車站，依次串聯(lián)城關(guān)區(qū)、忠和、水阜和蘭州新區(qū)，北至公鐵走廊，同時(shí)預(yù)留向機(jī)場(chǎng)延伸條件，與線網(wǎng)所有線路實(shí)現(xiàn)一次換乘。全場(chǎng)80km（含預(yù)留線路9km），設(shè)站16座（含預(yù)留車站3座）。