蘭州:抗戰(zhàn)中鮮為人知的國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站

時(shí)間:2015-12-28 20:20來(lái)源:新華社 作者:譚飛 程楠 點(diǎn)擊: 載入中...

  “高志航聽(tīng)了蘇聯(lián)飛行教官的簡(jiǎn)單講解后,就開(kāi)始在蘭州練習(xí)蘇制I-16戰(zhàn)斗機(jī),他大膽運(yùn)用各種飛行特技,讓蘇聯(lián)飛行員大吃一驚,被稱贊為‘空中英雄’。”甘肅省委黨史研究室副主任李榮珍說(shuō)。


  高志航是抗戰(zhàn)期間的中國(guó)王牌飛行員,從1937年下半年開(kāi)始,他就和戰(zhàn)友們?cè)诟拭C蘭州接收蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機(jī)并接受蘇方訓(xùn)練??箲?zhàn)伊始,蘭州就成為中國(guó)重要的國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站,蘇聯(lián)援華的大量武器裝備和戰(zhàn)略物資在蘭州集散,再經(jīng)空中、陸路和水運(yùn)送到抗日前線。


  全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,中國(guó)先后在西北、西南、沿海等地建立多條國(guó)際援華大通道,“駝峰航線”“滇緬公路”等廣為人知。然而,作為建立時(shí)間較早、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的西北國(guó)際援華大通道,甘肅和蘭州的抗戰(zhàn)故事卻鮮為人知。


  近年來(lái),隨著蘇聯(lián)檔案的解密和對(duì)外開(kāi)放,甘肅蘭州作為抗戰(zhàn)中的國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn)站,又逐漸回到人們的視野。


  李榮珍介紹,無(wú)論是航空還是陸路運(yùn)輸,當(dāng)時(shí)中蘇之間的大量軍事物資轉(zhuǎn)運(yùn)和人員往來(lái),甘肅都是必經(jīng)之地,甘肅境內(nèi)近2000公里的路程是名副其實(shí)的戰(zhàn)略大通道。當(dāng)時(shí)的《中蘇互不侵犯條約》約定,蘇聯(lián)援華的戰(zhàn)略物資就在蘭州交接。


  空運(yùn)物資當(dāng)時(shí)從蘇聯(lián)境內(nèi)的阿拉木圖啟運(yùn),經(jīng)過(guò)中國(guó)的伊寧、迪化(今烏魯木齊)、哈密,然后到達(dá)甘肅。


  這是一條長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的超遠(yuǎn)航程,但當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)航程一般不過(guò)數(shù)百公里,加之航線沿途氣象條件惡劣,在開(kāi)辟這條航運(yùn)交通線過(guò)程中,先后有多架援華戰(zhàn)機(jī)在途中失事。


  從蘭州轉(zhuǎn)場(chǎng)到太原、武漢、南京、南昌等地的中蘇空軍在各地空戰(zhàn)中也發(fā)揮了積極作用。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1937年10月22日首批蘇聯(lián)空軍志愿人員抵達(dá)蘭州,到1941年蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),先后有3665名蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)、專家來(lái)過(guò)往蘭州。空軍志愿隊(duì)員輪流參戰(zhàn)的2000余人,組建8?jìng)€(gè)航空兵群,前后運(yùn)華飛機(jī)1235架。


  陸路運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)為蘇聯(lián)的拉雷—奧杰克,以阿拉木圖為中轉(zhuǎn)站,從新疆霍爾果斯口岸入境,經(jīng)烏蘇、迪化、哈密,由星星峽出新疆至蘭州,全長(zhǎng)2925公里。


  “有記載顯示,1937年底,戰(zhàn)略物資從阿拉木圖用卡車?yán)教m州,耗時(shí)將近一個(gè)冬天,當(dāng)時(shí)陸路基礎(chǔ)設(shè)施差,都是一邊修路一邊搞運(yùn)輸,這條戰(zhàn)略通道的艱苦可想而知。”李榮珍說(shuō)。目前,從蘭州發(fā)往阿拉木圖的貨運(yùn)班列不過(guò)耗時(shí)一周左右。


  當(dāng)時(shí),國(guó)民政府、美國(guó)、蘇聯(lián)和中國(guó)共產(chǎn)黨人在蘭州風(fēng)云際會(huì)。“作為駐華武官,受美國(guó)總統(tǒng)委托,史迪威也曾于1938年輾轉(zhuǎn)數(shù)月來(lái)到蘭州,獲取蘇聯(lián)援華的情報(bào)。”中共蘭州市委黨史辦公室原副主任袁治學(xué)介紹。


  國(guó)共雙方和蘇聯(lián)通力合作,力保戰(zhàn)略物資順利集散并送往抗戰(zhàn)前線。“蘭州的八路軍辦事處,位于戰(zhàn)略大通道的中間位置,起著連接?xùn)|西的重要橋梁作用。”李榮珍說(shuō)。


  隨著戰(zhàn)事的發(fā)展,中國(guó)對(duì)外的海路運(yùn)輸線被日軍阻斷,多地陸路運(yùn)輸線也相繼受阻。但因西北是大后方,又與蘇聯(lián)接壤,相對(duì)有利的條件使得建設(shè)和保障國(guó)際援華大通道的重要性日益凸顯。憑借特殊的地緣區(qū)位條件,甘肅擔(dān)當(dāng)起重要中轉(zhuǎn)站的作用。


  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從1937年7月到1938年夏,由蘇聯(lián)援助、新疆運(yùn)往蘭州的物資達(dá)6000多噸。僅1940年10月到12月,300多輛汽車運(yùn)送軍事裝備到哈密,其中有戰(zhàn)斗機(jī)150架、快速轟炸機(jī)100架、火炮3000門。


  “在當(dāng)年的蘭州市境內(nèi),有中川、東古城等至少4個(gè)機(jī)場(chǎng)供國(guó)際戰(zhàn)略物資中轉(zhuǎn),在黃河北岸還有物資倉(cāng)庫(kù),全市防空洞有好幾十處。”李榮珍介紹:“駐防蘭州的中國(guó)高射炮部隊(duì)和空軍一道,還創(chuàng)造了抗戰(zhàn)史上最大的空戰(zhàn)大捷,一次性擊落日機(jī)15架,蘭州黃河鐵橋在抗戰(zhàn)中幾乎毫發(fā)未損,繼續(xù)發(fā)揮陸路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~作用。”


  蘭州大學(xué)民族學(xué)研究院教授武沐認(rèn)為,在抗戰(zhàn)最艱難的時(shí)刻,在基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋、運(yùn)力有限的條件下,蘭州乃至整個(gè)中國(guó)西部地區(qū)能夠源源不斷地將蘇聯(lián)援華物資輸送到抗日前線,“以蘭州為代表的抗戰(zhàn)大后方的積極行動(dòng),配合了全民族抗戰(zhàn),對(duì)提振全國(guó)抗日士氣和弘揚(yáng)民族精神有重要意義”。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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