■“饑餓戰(zhàn)爭”中美軍對日本封鎖作戰(zhàn)示意圖

　　美國對日本的內(nèi)線封鎖作戰(zhàn)，史稱“饑餓戰(zhàn)役”，是第二次世界大戰(zhàn)后期，美國為癱瘓日本經(jīng)濟，摧毀其戰(zhàn)爭潛力，迫使其無條件投降而實施的一場大規(guī)模的水雷封鎖戰(zhàn)役，它是第二次世界大戰(zhàn)期間規(guī)模最大的一次封鎖戰(zhàn)役，也是世界戰(zhàn)爭史上唯一一次專門使用水雷實施的封鎖戰(zhàn)役。

　　雙方兵力

　　■美軍：以第20航空隊為主，上百架B-29重型轟炸機。第20航空隊下轄第20、21轟炸機指揮部、第7戰(zhàn)斗機指揮部及關島空軍后勤區(qū)。其中，第20轟炸機指揮部部署在中印地區(qū)，第21轟炸機指揮部部署在馬里亞納地區(qū)。

　　■日軍：日本本土陸軍約有100余架飛機、500余門高炮，海軍約有200余架飛機、200余門高炮。此外，海軍還保存著3艘戰(zhàn)列艦、數(shù)艘航空母艦和驅(qū)逐艦。

　　作戰(zhàn)背景

　　日本是一個工業(yè)發(fā)達但資源貧乏的島國。二戰(zhàn)期間，日本92%的石油、100%的橡膠與棉花、87%的鐵礦、90%的焦炭、20%的糧食等戰(zhàn)略物資需要從國外進口，國內(nèi)物資運輸也大部分通過內(nèi)海航運?？梢哉f，海上交通線就是日本的“生命線”。有鑒于此，美國認為，只要破壞日本的海上交通線，就可以削弱其經(jīng)濟生產(chǎn)能力，摧毀其戰(zhàn)爭機器。

　　美軍于1944年底制訂了代號為“饑餓戰(zhàn)役”的內(nèi)線水雷封鎖計劃。但在戰(zhàn)役準備過程中，美軍卻發(fā)現(xiàn)當時的海軍或陸軍航空兵均不能單獨完成任務。主要原因是海軍部隊雖然有水雷，卻沒有合適的運載投擲飛機；而陸軍航空兵的B-29飛機，遠在馬里亞納群島。整個戰(zhàn)役因此推遲到1945年初才實施。

　　作戰(zhàn)經(jīng)過

　　“饑餓戰(zhàn)役”從1945年3月27日開始到8月15日結(jié)束，歷時4個半月，整個戰(zhàn)役分為五個階段。

　　第一階段

　?。?月27日-5月2日）

　　美軍的封鎖重點是日本運輸船只的必經(jīng)之道———下關海峽。同時，對廣島和佐世保也布設水雷，以封鎖日本艦隊并鉗制其掃雷兵力。

　　3月27日，150架B-29轟炸機從馬里亞納空軍基地起飛，于當天夜間飛抵日本本土。其中58架飛機在多個地點投彈，吸引日軍注意力；其余92架飛機繼續(xù)北飛，在1500～2500米的高度上首次對下關海峽投放數(shù)百個水雷。4月1日沖繩戰(zhàn)役開始前，美軍在下關海峽布放水雷1000噸，基本切斷該海峽。整個4月份，美軍主要對吳港和佐世保的海軍基地、廣島軍用裝卸港實施布雷，以阻滯日軍殘余艦艇經(jīng)由九州西海岸支援沖繩作戰(zhàn)?？梢哉f，這一階段的布雷除了封鎖下關海峽，發(fā)揮持久的戰(zhàn)略封鎖作用外，還起到了支援沖繩島戰(zhàn)役的作用。

　　此階段，美軍共出動246架次B-29轟炸機，布雷2030個。日本船只被水雷炸沉19艘、炸傷39艘，共計10萬噸。由于下關海峽及主要港口被封鎖，日本海上交通運輸量減少到戰(zhàn)前的25%，通過下關海峽的貨運量下降約50%。

　　第二階段

　?。?月3日～5月12日）

　　美軍的封鎖重點是日本工業(yè)中心城市。從5月3日至12日，美軍出動飛機195架次，布雷1422個，布雷區(qū)域除下關海峽外，還有東京、名古屋、神戶、大阪等重要港口和瀨戶內(nèi)海的主要航道，切斷了日本各大工業(yè)區(qū)之間的海上交通和日本內(nèi)海航道的整個交通網(wǎng)。

　　美軍在這個階段首次使用了水壓水雷。水壓水雷是一種利用艦船航行時對海水的壓力變化而引爆的非觸發(fā)性水雷。這種水雷在當時還沒有可靠的掃除器具，易布難掃，使日軍望雷興嘆、束手無策。5月份，在下關海峽被水雷炸沉或炸傷的船只有113艘，迫使由朝鮮及中國東

　　北裝載物資的船只，不能直接通過下關海峽進入瀨戶內(nèi)海，只能繞道至本州西北及其西岸的港口卸載。而作為日本主要航運海域的瀨戶內(nèi)海，實際上已成為“死海”。在瀨戶內(nèi)海只能通行小型的木船和小駁船，致使日本工業(yè)城市的資源嚴重缺乏，國民生產(chǎn)瀕臨停頓。

　　第三階段

　?。?月13日～6月6日）

　　由于美軍的布雷封鎖中斷了瀨戶內(nèi)海經(jīng)過下關海峽通往亞洲大陸的航線，日本不得不重新選擇出?？诤秃骄€，盡可能多一些運回賴以生存的糧食和工業(yè)、軍用物資。為此，日本充分利用了本州西北部的舞鶴、敦賀、伏木等港口。美軍為了切斷日本的新航線，從5月13日至6月6日，出動飛機209架次，對本州西北部各港和九州布雷1313個，并開始使用抗掃能力較強的低頻音響水雷，使這些港口完全被封鎖，阻滯日本船只達1200余艘。

　　日本為了保障航道和港口的暢通，組織了349艘掃雷艦船和2萬余人進行大規(guī)模的掃雷行動。盡管日軍掃雷艦船損失了四分之三，耗資巨大，在瀨戶內(nèi)海就花費了3571萬日元，但仍然無法突破美軍的封鎖。日本船只不敢輕易出海，大量物資難以運回國內(nèi)，日本逐漸陷入了癱瘓和饑餓的境地。

　　第四階段

　?。?月7日～7月8日）

　　美軍主要目的是完成對本州西北和九州諸港的全面封鎖，同時由于日軍陸續(xù)投入340余艘艦船和2萬余人進行掃雷，為確保雷區(qū)的水雷密度，美軍對下關海峽以及神戶、大阪等重點海域和港口實施重復布雷。從6月7日至7月8日，美軍出動飛機404架次，布雷3542個。

　　此外，駐沖繩基地的美軍陸航部隊的水上飛機也參加了布雷，6月10日至7月1日在朝鮮半島南海岸布下186枚水雷，旨在迫使日本1000噸以上的船只離開朝鮮海域，進入遠海航行，以便于美軍水面艦艇對其實施打擊。

　　幾個月的布雷使日本各主要港口先后被封鎖，日本損失的船只達到最高峰，本州與九州間航行的船只大幅減少，同時下關海峽與工業(yè)港口間的航運幾乎被完全隔斷。5月，大阪附近海域有186艘艦船通行，而到7月減少到94艘；另一個工業(yè)港口神戶附近海域由114艘下降到31艘。這兩個港口在5月間進出港的艦船由32萬噸下降到7月的4.4萬噸，下降約86%。同樣，其他港口的貨物吞吐量也直線下降。

　　第五階段

　　（7月9日～8月15日）

　　此階段中，美軍重點是擴大封鎖區(qū)域。從7月9日至8月15日，美軍共出動轟炸機474架次，布雷3746個，布雷地點極為廣泛，除繼續(xù)封鎖下關海峽和本州、九州地區(qū)及各主要港口外，還對朝鮮半島海岸的釜山、馬山、元山、興南和清津等港布雷，迫使停留在這些港口的日本艦船無法出航。通過廣泛的布雷，使日本22個造船廠中的19個癱瘓，被炸損傷的艦船得不到及時修理，海上交通瀕于停頓。

　　由于日本極其缺乏糧食、煤炭和其他原料，運輸船只被迫鋌而走險，不顧隨時有觸雷的危險，企圖強行突破美軍的封鎖，但效果不佳。由于通往國外的交通運輸線幾乎全部被切斷，日本陷入全面癱瘓狀態(tài)。

　　作戰(zhàn)評價

　　“饑餓戰(zhàn)役”始于3月27日，止于8月15日，歷時4個半月，美軍出動B-29轟炸機1528架次，布下12053個水雷，其中磁性水雷4900余個、音響水雷3500余個、水壓水雷2900余個、次聲水雷700余個，自身僅損失15架B-29轟炸機，卻給日本造成極大損失和嚴重后果。

　　美軍實施代號為“饑餓戰(zhàn)役”的航空布雷封鎖行動達到了預期的戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目的，對于當時的日本無論是在物質(zhì)上還是精神上都給予了沉重的打擊，加速了日本軍國主義的徹底崩潰。這一戰(zhàn)例帶來的啟示是深刻的：一種大量裝備的低技術武器，卻在封鎖作戰(zhàn)中起到了決定性的作用，值得研究和借鑒。

美國一向標榜公平正義，甚至為了保護他國平民的“人權”不惜挑起戰(zhàn)火，儼然是維護世界秩序的國際警察。然而，就在今年3月11日凌晨，一名美軍士兵闖入阿富汗南部潘杰瓦伊地區(qū)的兩個村莊，向房屋里的平民瘋狂開槍，打死16名平民，其中包括3名婦女和9名兒童。這一暴行公開后，舉世嘩然。
　　在國際輿論的壓力下，美軍很快表態(tài)要徹查此事。但是，隨著美軍和阿富汗政府的調(diào)查，事實卻變得撲朔迷離。美軍堅稱此事件是一名“精神崩潰”的士兵的個人行為，而阿富汗調(diào)查團卻表示此次屠殺平民事件是由15到20名美軍在空中力量的掩護下實施的“群體作案”。

　　事實上，在以前的多次戰(zhàn)爭期間，美軍也曾多次爆出濫殺無辜的丑聞。1968年3月16日，美軍老虎部隊對越南廣南省的美萊村進行了血腥屠殺。然而，美國陸軍部的官方報紙《星條旗報》卻刊登頭條新聞：“美軍經(jīng)過浴血奮戰(zhàn)，消滅了128名越共分子”。這一屠殺事件被掩蓋了一年多，直到1969年11月，才被美國記者西莫·赫許揭發(fā)。美國軍方近期解密的越南戰(zhàn)爭檔案顯示，美軍在越戰(zhàn)期間殺害的越南平民人數(shù)遠遠超出人們的估計，美國《洛杉磯時報》2006年8月6日報道，除了美萊村大屠殺之外，越戰(zhàn)期間至少還發(fā)生過另外320起美軍屠殺越南平民事件，死難平民近700人。

　　在美軍占領伊拉克期間，有關美軍濫殺無辜的消息頻頻見報。

　　2003年4月1日，美軍設在納杰夫的一個檢查站在沒有任何警告的情況下，貿(mào)然向一車輛開火，造成7名婦女和兒童身亡。三天后，美軍又在巴格達南部向一輛出租車開火，造成3人死亡，其中包括1名2歲兒童，另有1名婦女重傷。

　　2004年8月28日早晨，2名美軍士兵在靠近薩德爾城一間矮小平房時，發(fā)現(xiàn)一家五口正躺在院內(nèi)的毯子上睡覺，1名美軍向這些無辜者連連開槍。為掩蓋罪行，肇事美軍聲稱，兩名伊拉克人要伸手拿槍。同年9月，美軍檢察官對第41步兵團第1營的另外2名士兵提起謀殺指控。他們被控襲擊當?shù)厥盎纳倌辏斐?人死亡、8人受傷。

　　2005年11月19日，美軍在伊拉克西部哈迪塞村野蠻殺害24名平民，而美軍在報告中卻說，這些人是在美軍與武裝人員交火時被誤殺的。不久后，美國《時代》雜志與一些阿拉伯媒體得到了目擊者拍下的錄像，才披露出事件真相。

　　2006年3月，在美國陸軍101空降師服役的21歲的斯蒂文·格林和多名駐伊美軍闖入巴格達以南的馬哈茂迪耶市一戶居民家中，強奸了1名少女后，開槍打死了這名少女和她的3名家人(包括1名兒童)。

　　英國廣播公司曝光的一段錄像顯示，2006年3月15日，美軍在伊拉克伊斯哈吉制造了一起屠殺平民事件，在那次襲擊事件中，共有6名成人和5名兒童被殺害。

　　2006年4月26日，美國海軍陸戰(zhàn)隊第5團第3營部分士兵在伊拉克哈姆達尼耶地區(qū)搜捕反美武裝未果，便把1名52歲的殘疾男子從家中拉出槍殺。之后，美軍把鐵鍬和步槍放在事發(fā)現(xiàn)場，制造假象。

　　英美媒體還曾廣泛報道一段2007年7月拍攝的美軍視頻，顯示2名駐伊美軍飛行員駕駛“阿帕奇”直升機殺害12名伊拉克平民，其中包括22歲的路透社攝影記者納米爾·努爾·艾爾丁和他的司機。

　　從2003年3月至2009年底的6年時間里，整個伊拉克戰(zhàn)爭共造成28.5萬人死傷，其中至少有10.9萬人死亡。在所有死者中，約有6.6萬人是伊拉克平民，占了總?cè)藬?shù)的60%。這一數(shù)字遠高于先前外界對伊拉克平民死亡人數(shù)的統(tǒng)計。

　　在美軍占領阿富汗期間爆出的濫殺丑聞更是令人發(fā)指。

　　2008年11月11日，阿富汗總統(tǒng)卡爾扎伊譴責美軍濫殺無辜，射殺14名平民。遇害的阿富汗人乘坐的汽車，受到美軍武裝直升機攻擊。

　　2010年2月12日，美軍在夜襲行動中打死3名阿富汗婦女，其中2名是孕婦。為了掩蓋罪行，美軍還從尸體上挖出子彈，后來事實被揭露，美軍才不得不承認過錯。

　　更令人發(fā)指的是，2010年初，隸屬美第五“斯特賴克”旅的吉布斯和4名戰(zhàn)友組建“殺戮小隊”，在執(zhí)行任務時，出于娛樂目的，蓄意射殺平民，事后將武器放在遇害平民身邊，制造他們?yōu)樗辔溲b人員的假象，還曾割下遇害者的手指、拔下死者牙齒作為“戰(zhàn)利品”，甚至將這些“戰(zhàn)利品”作為紙牌游戲的賭注。

　　2010年7月，維基解密網(wǎng)站公布了9萬多份駐阿美軍機密文件。“文件共揭發(fā)144宗由北約部隊造成的濫殺、誤殺平民事件，總共造成195名平民死亡、174人受傷。”

　　隨著人們對此類事件的廣泛關注，越來越多有關美軍槍殺占領地平民的事件浮出水面。美軍在占領地濫殺無辜不是第一次，也很可能不是最后一次。