在鼓屏路地鐵站南側(cè)，發(fā)現(xiàn)了一段古墻址

　　關(guān)注理由：鼓屏路地下，藏有西漢宮殿遺址！昨日，福州考古隊(duì)工作人員在地鐵1號(hào)線屏山站工地內(nèi)發(fā)掘出大量古代建筑遺物，年代在西漢到唐五代之間，其中西漢時(shí)期的遺物尤為珍貴。省內(nèi)多名考古專(zhuān)家查看這些出土遺物以及地層后判斷，這里是2000多年前閩越王城的宮殿遺址。

　　據(jù)考古人員介紹，這處遺址非常豐富，若能全面發(fā)掘，對(duì)研究福州西漢時(shí)期的歷史有著重要意義。但由于這處遺址位于地鐵屏山站工地地下，文物專(zhuān)家表示，若不進(jìn)行考古挖掘，就被地鐵站覆蓋，太可惜了。而地鐵1號(hào)線又要求在2014年底建成，因此，在地鐵工期與遺址保護(hù)之間，是個(gè)兩難的取舍。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】出土的漢代陶片，為宮廷級(jí)別

　　昨日，記者走進(jìn)地鐵屏山站圍擋工地，看到工地南北側(cè)各有一個(gè)探方，正在進(jìn)行考古調(diào)查。靠近永輝超市的探方內(nèi)，福州考古隊(duì)工作人員正把里面的泥水抽出，旁邊的簸箕內(nèi)，堆滿了發(fā)掘出的各類(lèi)古代建筑遺物。記者注意到，探方側(cè)壁，不同年代的土層很明顯。據(jù)考古人員介紹，每個(gè)土層中都埋有與其時(shí)代特征符合的文物，年代在西漢到唐五代之間。

　　考古隊(duì)員小李遞給記者一片紅色的筒瓦，這片筒瓦有一斤多重，上面有細(xì)密的花紋。小李告訴記者，這片筒瓦還少了一段，現(xiàn)代人建房時(shí)所用的普通瓦片只有它的1/3大，也沒(méi)有這么厚實(shí)。

　　此外，一塊黑色帶水紋的陶片也引起了考古隊(duì)員們的注意。隊(duì)員小張告訴記者，這是典型的漢代陶片，上面的水波紋，是閩越族特有的。據(jù)了解，這兩個(gè)建筑遺物，都是宮廷級(jí)別的，此前在武夷山漢城遺址內(nèi)，也有類(lèi)似發(fā)現(xiàn)?！　?/p>

　　【專(zhuān)家】初步判斷，可能是宮殿遺址

　　考古人員介紹，這個(gè)探方，最上面是唐五代的地層，然后夾雜了六朝的地層，出土了一些磚頭、筒瓦等建筑遺物，最下面是西漢地層，出土了很多西漢時(shí)期的遺物。

　　在另一側(cè)的探方，記者看到，此處探方還在挖掘，目前已經(jīng)挖到了一段“磚墻”。目前，這段“磚墻”的功能與所屬還不知道。考古隊(duì)員小張介紹，這里可能是一處公共建筑遺址，省考古所的專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)踏勘后表示，“磚墻”從地層看是六朝之后、宋代之前的。據(jù)了解，過(guò)幾天附近的土層清理完，這處“磚墻”的外貌才能看得清楚。

　　記者了解到，省內(nèi)多名考古專(zhuān)家到工地后，查看了出土遺物以及地層，初步判斷地下可能是閩越王城的宮殿遺址。福建博物院王振鏞等專(zhuān)家表示，這里發(fā)掘出的西漢時(shí)期的瓦片很多，屬于建筑倒塌后留下的，并非人為搬運(yùn)到這里的，附近的財(cái)政廳也曾發(fā)現(xiàn)過(guò)閩越國(guó)宮殿遺址，一些工地也曾出土過(guò)“萬(wàn)歲瓦當(dāng)”，由此推斷，這里屬于王城宮殿遺址區(qū)的一部分。

　　地鐵屏山站工地挖出西漢宮殿遺址，是展開(kāi)全面發(fā)掘，尋找更多文物，還是暫時(shí)回填，為地鐵建設(shè)讓路？昨日，福州考古隊(duì)的隊(duì)員們陷入了兩難。其實(shí)，北京等地在建設(shè)地鐵時(shí)也曾遭遇過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，今年6月，北京通州區(qū)修建地鐵，一地鐵站開(kāi)挖后，發(fā)現(xiàn)明清時(shí)期的通州城東城門(mén)與甕城遺址，但為給地鐵建設(shè)讓路，有關(guān)部門(mén)決定將遺址先切割搬走，等地鐵完工后再遷回，這一無(wú)奈之舉引發(fā)諸多質(zhì)疑。

　　鼓屏路地下的閩越王宮殿遺址要不要全面發(fā)掘？地鐵屏山站建設(shè)是否會(huì)受到影響？目前尚無(wú)定論，本報(bào)也將持續(xù)關(guān)注該遺址的考古進(jìn)展。

　　全面發(fā)掘可能延誤地鐵工期

　　昨日，福州市考古隊(duì)的張勇告訴記者，此次發(fā)掘的遺址非常豐富，目前調(diào)查范圍還比較小，若能全面發(fā)掘，對(duì)研究福州西漢時(shí)期的歷史有著重要意義。但他也擔(dān)心，由于地鐵工期很緊，發(fā)現(xiàn)西漢遺物的這個(gè)探方，不久就要回填。

　　據(jù)考古隊(duì)員介紹，目前的兩個(gè)探方，只是調(diào)查試掘，選擇這兩個(gè)地點(diǎn)，考古隊(duì)也比較被動(dòng)。據(jù)介紹，地鐵站施工后，空出兩個(gè)地方，考古隊(duì)員才見(jiàn)縫插針進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果一挖下去就有了收獲。

　　假如要進(jìn)行全面發(fā)掘，可能會(huì)占用更大的地方。但目前，探方旁，地鐵站建設(shè)正在進(jìn)行，都是搭好的鋼筋架子。現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)，不全面發(fā)掘的話，這兩處探方會(huì)先用水泥進(jìn)行回填，然后地鐵在地下施工，上面可供車(chē)輛通行。但回填水泥，地鐵繼續(xù)施工，無(wú)疑給考古發(fā)掘增加了難度。

　　如何取舍，將進(jìn)一步探討

　　采訪中，不少考古專(zhuān)家建議對(duì)這處遺址進(jìn)行全面發(fā)掘。福建博物院專(zhuān)家提出，這一地區(qū)的地層分布很有規(guī)律。依據(jù)本次調(diào)查結(jié)果，建議施工部門(mén)考慮進(jìn)行大范圍的考古發(fā)掘，再進(jìn)行地鐵站的施工。但也有專(zhuān)家提出，地鐵是在地下18米施工，而文化層沒(méi)有那么深，地鐵軌道施工不影響文化層的發(fā)掘。

　　記者了解到，去年，地鐵公司就收到福州市文物局發(fā)文，要求對(duì)地鐵屏山站進(jìn)行考古發(fā)掘，今年5月，勘測(cè)方案確定，省市考古隊(duì)著手對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行初步調(diào)查，并商定如果發(fā)現(xiàn)文物之后，再作打算。

　　據(jù)介紹，本次調(diào)查工作告一段落后，福州市文物局將會(huì)把調(diào)查結(jié)果、專(zhuān)家意見(jiàn)形成一份報(bào)告，發(fā)文給地鐵公司，之后雙方再就發(fā)掘考古方案等詳細(xì)內(nèi)容，進(jìn)一步進(jìn)行探討。

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　　這里有望成為了解福州歷史的窗口

　　地鐵屏山站所處的位置，屬于著名的“三山兩塔”保護(hù)區(qū)，這里是福州古城的所在地。

　　早在1991年12月，鼓屏路錢(qián)塘巷西口省建設(shè)銀行基建工地，就發(fā)現(xiàn)了漢代文化堆積層、紅黃色宮殿夯土臺(tái)基以及筒瓦、漢代素面磚、幾何圖案的陶片等文物。1997年10月，屏山市場(chǎng)(現(xiàn)永輝超市)基建工地，又出土數(shù)千件漢代建筑殘片，其中多塊“萬(wàn)歲瓦當(dāng)”，很有可能與漢代皇宮有關(guān)。1999年10月—2000年1月間，省、市考古隊(duì)又在省財(cái)政廳工地的探方中發(fā)掘出兩期疊壓的建筑遺跡。

　　而《史記》中也曾記載，閩越王無(wú)諸在冶山一帶建城，作為王宮使用。專(zhuān)家表示，鼓屏路這一帶發(fā)現(xiàn)的閩越王城文物，對(duì)研究福州歷史有著重要意義，有望成為了解福州歷史的窗口。

　　省內(nèi)不少考古專(zhuān)家表示，如此重要的地點(diǎn)，一開(kāi)始就應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的考古發(fā)掘，在確定沒(méi)有遺址后再進(jìn)行地鐵施工，之前的幾次發(fā)掘，都沒(méi)有在原地保留遺址，那些遺址都因?yàn)榛A(chǔ)建設(shè)而深埋地下，很是可惜。此次如果直接為了地鐵趕工期，再把遺址回填，福州可能失去讓世人了解2200多年前這座城市面貌的窗口。

　　省文物局有關(guān)負(fù)責(zé)人建議，在完成考古發(fā)掘后，建設(shè)地鐵屏山站，還可在地鐵站內(nèi)修建一個(gè)“通往福州古城的窗口”，開(kāi)辟專(zhuān)區(qū)，展示閩越國(guó)宮殿遺址里出土的文物，通過(guò)對(duì)不同年代的地層的講解，還原福州古城的發(fā)展脈絡(luò)，成為一個(gè)非常好的地下博物館。