百年岐澳古道曾為中山通澳要道 深藏山林塵封已久

時(shí)間:2015-08-19 08:01來源:大西北網(wǎng)-廣州日報(bào) 作者:賀風(fēng)玲 點(diǎn)擊: 載入中...

    岐澳古道,這條有著百余年歷史的古道是近代中山通往澳門的交通要道,它曾是繁榮一時(shí)的貿(mào)易通道和官道,被譽(yù)為“中山絲綢之路”,它曾是連接內(nèi)地與澳門的紐帶和橋梁,林則徐禁煙也曾沿岐澳古道前往澳門。


    世易時(shí)移,隨著公路的出現(xiàn)以及現(xiàn)代化交通體系的完善,依靠肩挑手提、步行運(yùn)貨的交通方式已逐步退出歷史舞臺(tái),岐澳古道也日漸式微,成為世人心中的一段回憶。如今,中山市正籌備將岐澳古道納入粵澳合作項(xiàng)目,未來或?qū)㈤_發(fā)成一條連接中山、珠海和澳門的特色旅游線路。


    中山市政協(xié)委員韋文波等人在今年市兩會(huì)期間,提交了一份《關(guān)于開發(fā)與保護(hù)岐澳古道的建議》,建議將其開發(fā)成市民休閑旅游的新去處。那么,岐澳古道目前的狀態(tài)如何?近日,本報(bào)記者在當(dāng)?shù)卮迕竦膸ьI(lǐng)下探訪了位于五桂山腹地、保存相對較好的岐澳古道遺址。

 

探訪:幽幽古道 若隱若現(xiàn)


    沿著五桂山南橋村石瑩橋山邊的一條狹窄小路,走向五桂山腹地,走過十幾分鐘被落葉覆蓋著的小徑后,在一處陡坡處,幾級(jí)隱藏在泥土里面的石階依稀可見。


    繼續(xù)前行,蜿蜒曲折的石階路如一條龍,沿著山體的走勢,一會(huì)清晰地映入眼簾,一會(huì)兒又消失不見。在通往山頂?shù)牡缆飞?,時(shí)而可見鋪設(shè)整齊、保存完好的石階路,最完好的一段有六七百米長,2米寬;時(shí)而可見被雨水沖刷后留下來的青石斷條。而據(jù)附近的村民介紹,由于氣候條件的變化,加上年代久遠(yuǎn),目前仍有很多石階被掩埋在泥土之下,尚未被挖掘出來。


    沿著岐澳古道的路線,繼續(xù)穿越五桂山,沿路中可以清晰地看到一些大大小小的地方界碑。數(shù)十分鐘后,抵達(dá)山頂,豁然開朗,在數(shù)百平方米的山頂平臺(tái),樹木郁郁蔥蔥,從山頂俯瞰,五桂山的美景盡收眼底。在雜草從中,一些破敗的磚瓦圍墻映入眼簾。


    一位村民告訴記者,這里便是云逕頂--岐澳古道的重要節(jié)點(diǎn),而那個(gè)被雜草圍著,有著矮矮的圍墻、階梯和青磚碎瓦的地方便是云逕寺遺址。云逕寺昔日香火很旺,廟邊還有一座茶亭(名為云逕寺茶亭),供路人休憩。據(jù)稱,云逕寺于20世紀(jì)50年代被拆除。

 

輝煌:繁華官道 商賈必經(jīng)


    記者查閱相關(guān)史料及多方采訪獲悉,岐澳古道指的是舊時(shí)從石岐到澳門的陸上通道,分為東干大道和南干大道兩條,其中南干大道是主要通道。


    根據(jù)《香山縣志續(xù)編》和《五桂山鎮(zhèn)志》記載,南干大道位于縣城南面,修筑于清咸豐十年(1860年),從南門口經(jīng)桂峰茶亭、雙合山、石鼓垯村、平逕頂?shù)搅级寂c谷都交界處轉(zhuǎn)東入石瑩橋、大南坑、平湖沙崗、前山寨直通澳門。路面寬2米,全長70公里。南干大道既是香山古代官道,也是商販和民間百姓來往澳門進(jìn)行物資交流的主要通道。


    根據(jù)《中山僑刊》相關(guān)資料,南干大道是在原來民間挑擔(dān)貨品去澳門走出來的小道的基礎(chǔ)上修繕拓寬的,可謂近代香山到澳門的“茶馬古道”.


    據(jù)了解,古香山南干大道的拓寬,最早與林則徐禁煙有關(guān)。清道光年間,英國人在珠江口販賣鴉片,毒害國人引起朝野共憤,林則徐以欽差大臣的身份到廣東禁煙。為了制止多國不法商人同流合污,林則徐來到香山,并通過岐澳古道到達(dá)澳門,表達(dá)禁煙的決心。


    韋文波表示,岐澳古道作為香山通往澳門的交通紐帶和中西文化交流的重要載體,可謂當(dāng)年的“中山絲綢之路”,也是“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

 

沒落:公路建成 古道漸廢


    現(xiàn)在,岐澳古道早已風(fēng)光不再,綿延70公里的交通要道如今大部分已被后來所鋪設(shè)的公路所覆蓋,消失在歷史的長河中,只有石鼓至石瑩橋段的古道因藏在深山而被保存了下來,不過也多為殘?jiān)珨啾诩捌拼u碎瓦。記者近日采訪發(fā)現(xiàn),甚至長期生活在五桂山附近的鄉(xiāng)鄰,也鮮有知道岐澳古道的前塵往事。


    從昔日繁榮的“茶馬貿(mào)易古道”到今朝鄉(xiāng)鄰鮮知的頹垣敗壁,其間,僅僅相隔幾十年。上個(gè)世紀(jì)30年代以前并沒有岐關(guān)公路東線及西線,石岐往澳門只能通過這條道路。而在上世紀(jì)30年代,岐關(guān)公路建成后,民眾不必再翻山越嶺步行至澳門,岐澳古道也基本完成了它的歷史使命,漸漸淡出人們的視線。

 

開發(fā):籌備將岐澳古道納入粵澳合作項(xiàng)目


    韋文波表示,岐澳古道目前留存的完整的石階路是非常難得、珍貴的歷史文物,對于研究古代內(nèi)地與澳門的貿(mào)易文化往來,研究古代香山與澳門的政治、經(jīng)濟(jì)、文化關(guān)系,都有十分重要的意義,值得開發(fā)與保護(hù)。


    “近年來,登山鍛煉成為市民一種流行的休閑方式,休閑旅游線路的開發(fā),文化積淀是重要的生命力。這種文化積淀挖掘得越深,其線路的生命力越強(qiáng)。岐澳古道開發(fā)出來以后,完全可以成為市民休閑旅游的新去處。”韋文波說。


    此外,岐澳古道的開發(fā)對推動(dòng)粵澳合作也有積極意義。“澳門自古以來是香山的一部分,澳門50萬居民中有四分之一祖籍源于香山,香山與澳門,可謂文化同源,歷史同根,源遠(yuǎn)流長。岐澳古道是澳門與內(nèi)地血脈相連的重要見證,是粵澳文化上不可分割的重要見證。”


    韋文波建議,市財(cái)政撥??顒?dòng)員專業(yè)人士將岐澳古道其他路段的青石板路尋找挖掘出來,同時(shí)按照歷史圖樣重建桂峰茶亭、通衢土地廟、云徑寺等歷史建筑物,使整條線路從景觀到內(nèi)涵都更為深刻,也更有旅游價(jià)值。此外,韋文波建議將其上升為粵澳合作項(xiàng)目,由中山、珠海和澳門特區(qū)政府合作,開發(fā)成一條特色旅游線路,定期邀請澳門青少年來此舉辦各種冬令營、夏令營,通過尋訪古跡、回顧歷史,外化于形,內(nèi)化于心,增強(qiáng)價(jià)值觀念的趨同和文化認(rèn)同,為粵澳文化交流合作做出新貢獻(xiàn)。


    記者從相關(guān)渠道獲悉,中山市政府已成立了由副市長吳月霞任組長的保護(hù)和開發(fā)岐澳古道工作小組,目前中山市正籌備把“岐澳古道”納入粵澳合作項(xiàng)目。

(責(zé)任編輯:陳冬梅)
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