母親河的乳汁滋養(yǎng)了這座如詩如畫的西部城市

    蘭州，在祖國大陸版圖的幾何中心，是一個(gè)兩山夾一河的帶狀盆地城市，有山靜水動(dòng)山高水長的自然景觀及其資源，曾有“聯(lián)袂西域，襟帶萬罩”的美名。長期以來，蘭州在烽火狼煙中常常作為軍事重鎮(zhèn)名留史冊(cè)。解放前的蘭州卻是“無風(fēng)三尺土，有雨一街泥”的破敗景象。只有在新中國成立后，這種狀況才發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，自然景觀和人文景觀才相得益彰，風(fēng)光無限。

 

           舊貌換新顏

    50年代初，蘭州被列為“一五”期間全國重點(diǎn)建設(shè)城市。1953年，李富春副總理帶領(lǐng)中央專家組來到蘭州，結(jié)合蘭州的重點(diǎn)項(xiàng)目工程選址等問題，確定了蘭州的城市性質(zhì)、發(fā)展規(guī)模、工業(yè)布局等一系列方案，在此基礎(chǔ)上編制完成的蘭州（1954-1974年）城市總體規(guī)劃，于1954年被國家正式批準(zhǔn)執(zhí)行。

    伴隨著蘭州8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目工程的實(shí)施，城市建設(shè)本著“水、電、路”先行的原則，突破舊城框架由城區(qū)向農(nóng)村推移。1954年至1957年4年間，新建道路122公里，面積128萬平方米，橋梁34座，筑河堤7.94公里，架設(shè)路燈線路67.30公里，安裝路燈1705盞，天水路便是這一時(shí)期修筑的第一條通衢大道。1958年大躍進(jìn)，市委提出“全民大辦市政建設(shè)”口號(hào)，當(dāng)年就完成瀝青、混凝土路面13.07公里，21萬平方米，其他各種道路210多公里。1958年和1 979年分兩次拓建的濱河路，全長11公里，把雁灘、兒童公園、白云觀 、小西湖公園和濱河路的帶狀公園有機(jī)地連接在一起，形成了點(diǎn)、線、面結(jié)合的游覽線。1960年，興建了陳官營和七里河兩個(gè)污水處理廠和26公里的油污管道。 同時(shí)還建成七里河黃河大橋、新城黃河大橋，兩岸交通緊張狀況明顯緩解。60年代初，直到“文革”結(jié)束，蘭州城市建設(shè)幾經(jīng)曲折起伏，在1971年，為適應(yīng)戰(zhàn)備要求，自、市革委會(huì)掀起了“七條馬路一座橋”的大會(huì)戰(zhàn)高潮，除專業(yè)施工隊(duì)伍外，全市1600多個(gè)單位10多萬人次參加義務(wù)勞動(dòng)，主要翻建了城市中心路段天水路  白銀路和民主東、西路等，翻建面積達(dá)26.4萬平方米。一座橋是“西沙黃河大橋”。

    在“文革”十年中， 由于倡導(dǎo)“以階級(jí)斗爭為綱”，與城建密切相關(guān)互為表面的商業(yè)經(jīng)濟(jì)得不到應(yīng)有的重視和發(fā)展，使得交通不暢、市政設(shè)施嚴(yán)重滯后等問題，在實(shí)行黨的改革開放政策之后表現(xiàn)得日益突出。改善硬件投資環(huán)境、加快城市建設(shè)步伐不得不提上議事日程，成為擺在省  市政府面前必須要解決的頭大事。至此。蘭州的城市建設(shè)步人了健康有序的發(fā)展軌道。

           明朝更壯美

    1981年，蘭州市政府根據(jù)兄弟城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，從自身實(shí)際出發(fā)，提出了爭創(chuàng)“六個(gè)第一”的戰(zhàn)略規(guī)劃。即第一流的規(guī)劃，第一流的市政設(shè)施，第一流的公用事業(yè)，第一流的市容環(huán)境，第一流的服務(wù)質(zhì)量，第一流的社會(huì)治安，城市建設(shè)第一次被提到綜合治理的認(rèn)識(shí)高度。過了兩年，由建筑設(shè)計(jì)大師任震英主持修訂了蘭州市第二版總體規(guī)劃，報(bào)送國務(wù)院批準(zhǔn)后經(jīng)《中國日?qǐng)?bào)》作了披露，贊揚(yáng)蘭州市城市規(guī)劃做出了良好開端。

    1985年，蘭州市轄三縣五區(qū)，面積為13285.6平方公里。公用事業(yè)快馬加鞭走在了前面，首先是蘭州的日供水量從七十年代末的77萬噸提高到1 1 8萬噸，步入全國不缺水城市之列。公交運(yùn)營線路由三中全會(huì)前的20條增加到87條線路。“二熱”管網(wǎng)40座集中供熱點(diǎn)的建成解決了城區(qū)東半部的聯(lián)片供熱。房地產(chǎn)投資額累計(jì)77億元，全市人均住房面積達(dá)8.6平方米。一流的市容環(huán)境取決于城市的空間尺度，城市的空間尺度又取決于街道的寬窄比例，而只有拓寬街道，才能疏導(dǎo)人流車流．避免車輛擠壓堵塞。進(jìn)入90年代以來，蘭州市下大力氣加快了全面拓寬和重建各種街道路面的進(jìn)程。市政府實(shí)施小街巷改造工程。1997年，完成整治小街小巷1 1 0條，面積達(dá)18.7萬平方米。3 1 2國道樹屏至徐家磨高速公路工程順利竣工。完成三路擴(kuò)建、西新線半幅道路和隔離帶工程。1998年，省政府決定，修建蘭州通往白銀、古浪、河口、海石灣4條總長274公里的高速公路。與此同時(shí)，蘭州市區(qū)主干道拓寬下程緊鑼密鼓地進(jìn)行。慶陽路由開發(fā)商和政府共同投資6億元拓建，2公里長的街面從1 6米拓寬為50米。還有靜寧路、秦安路、武都路東段、中山路、武威路、北濱河路、西新線、張掖路相拓建成功，煥然一新。316#路、311#路、309#路（新酒泉路）已交付使用。另外，繼懸索式黃河中立大橋之后，黃河上游第一座斜拉橋“蘭州銀灘黃河大橋”將成為又一個(gè)引人人勝的新景點(diǎn)。這些年，蘭州城建根據(jù)“以人為本，注重歷史，立足環(huán)境，求精求美，突出特點(diǎn)”的規(guī)劃原則，在施工時(shí)做到了精密部署和嚴(yán)格要求。首先是重視綠化環(huán)境建設(shè)，如在慶陽路和中山路工程的拓建中，將南關(guān)十字黃金段約7.05畝土地改作街心花園，在平沙落雁以北光輝村規(guī)劃建成了120畝的綠色公園。其次，就是在街道拓建中注意保護(hù)反映城市歷史文化淵源及風(fēng)貌的古跡建筑。如蘭州八路軍辦事處、白衣寺塔等均做到了妥當(dāng)保護(hù)，對(duì)位于通渭路的五泉書院等原地很難保留的古跡采取了易地遷建的形式加以保護(hù)。其三，這些街道作為體現(xiàn)現(xiàn)代化都市風(fēng)貌的標(biāo)志地帶，除了追求各主干道的銜接和諧之美外，還從街道兩邊的建筑設(shè)施、廣告燈箱、花草點(diǎn)綴方面做文章，力求典雅精美。

    風(fēng)雨滄桑五十年，蘭州從解放前只有兩層高的“西北大廈”發(fā)展到今天，已是高樓大廈鱗次櫛比，城區(qū)面積是解放初的71倍；作為蘭州的城市客廳——東方紅廣場被綠色點(diǎn)染一新；南北兩山綠化，從解放前的“光山禿嶺”發(fā)展到11萬畝蒼松翠柏將城市懷抱。一座興建中的蘭州商貿(mào)城正在崛起。