3.為研究?jī)蓾h的法律制度、律令條文和法律思想提供了具體內(nèi)容和典型案例。
兩漢的法律制度和律令條文在傳世史籍中沒(méi)有留下完整的材料。清人薛允升著有《漢律輯存》和《漢律決事比》，沈家本有《歷代刑法考》和《漢律摭遺》，稍后的程書(shū)德《九朝律考》有將近五分之二的篇幅是《漢律考》。但它們都屬于爬梳剔抉、勾沉索隱方面的輯佚工作，不能反映漢律的全貌。近年出土的張家山《二年律令》是漢律方面最集中的材料，此外在西北漢簡(jiǎn)中有大量這方面的內(nèi)容可彌補(bǔ)上述不足。比如蕭何九篇之律之賊、盜、囚、捕、雜、具、戶(hù)、興、廄，幾乎都可在其中找到有關(guān)條文。再如詔書(shū)律、版詔令、捕斬匈奴虜反羌購(gòu)賞科別、罪人得入錢(qián)贖品、烽火品約、大司農(nóng)部掾條等等，這些律、令、科、品、條、約的具體內(nèi)容可謂舉不勝舉。
此外還有一些完整的訴訟卷宗，提供了研究當(dāng)時(shí)訴訟程序和法律制度的生動(dòng)材料。著名的《寇恩冊(cè)》就是其中之一。該冊(cè)共有36枚簡(jiǎn)牘組成，全文1526字。是東漢建武初年甲渠候官粟君和客民寇恩發(fā)生的一宗經(jīng)濟(jì)糾紛的案卷材料。內(nèi)容包括四個(gè)部分：一是建武三年十二月癸丑朔乙卯（初三日），都鄉(xiāng)嗇夫?qū)m根據(jù)居延縣轉(zhuǎn)來(lái)甲渠候官的文書(shū)，對(duì)被告寇恩進(jìn)行傳訊的口供筆錄；即“乙卯爰書(shū)”;二是十二月戊辰（十六日）的另一份爰書(shū)，除日期不同外其他內(nèi)容與前大致相同；三是十二月辛未（十九日）都鄉(xiāng)嗇夫就此案驗(yàn)問(wèn)情況給縣廷的報(bào)告；四是十二月己卯（二十七日）居延縣廷對(duì)案子的判辭。這樣完整的司法文書(shū)，對(duì)研究當(dāng)時(shí)法律制度的方方面面都具有重要價(jià)值。
4.研究?jī)蓾h郵驛制度的歷史標(biāo)本
古代的郵驛是人際交往的紐帶，是政令暢通的標(biāo)志，是國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。那么兩漢時(shí)期皇帝的詔書(shū)是怎么下達(dá)，朝廷的公文是怎么傳遞的？各級(jí)官員巡行和出使，外國(guó)使節(jié)朝貢奉獻(xiàn)，一路的車(chē)馬食宿問(wèn)題怎么解決？漢簡(jiǎn)材料給我們提供了一幅清晰的畫(huà)面。
上世紀(jì)90年代發(fā)現(xiàn)的懸泉置遺址位于東西往來(lái)的交通要道上。根據(jù)出土漢簡(jiǎn)的記載：從東往西有魚(yú)離置、懸泉置、遮要置，每個(gè)置的規(guī)模功能相同，大致間隔30千米一字?jǐn)[在交通要道上。像這樣的置在敦煌郡共有九處。懸泉置的日常工作有置嗇夫總領(lǐng)，其上受效谷縣直接領(lǐng)導(dǎo)，并由敦煌郡派太守屬吏監(jiān)領(lǐng)。其編制人員有“官徒卒御”37人，其吏員除置嗇夫外還有置丞、置佐協(xié)助嗇夫處理置務(wù)。工作人員有卒、御、徒、奴、復(fù)作等。值得注意的是：置是一個(gè)綜合性的郵驛接待機(jī)構(gòu)，凡是有置的地方，郵、驛、廄、廚、傳舍、騎置都設(shè)在一起，是置的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，在置的領(lǐng)導(dǎo)下分司其職。懸泉置的經(jīng)費(fèi)來(lái)源主要包括錢(qián)、糧調(diào)撥和車(chē)輛、牛馬的配發(fā)，其中大宗的要由效谷縣發(fā)給，其方式除了直接下發(fā)外，有些要分?jǐn)偨o所屬的鄉(xiāng)、里百姓，由民戶(hù)直接送往懸泉置。其中一部分可能還要自籌，自種一部分糧食和草料來(lái)解決。其開(kāi)銷(xiāo)主要是吏員的膳食俸祿、來(lái)往人員的接待、牲畜飼養(yǎng)和車(chē)輛的維護(hù)。懸泉置有傳車(chē)10-15輛，牛車(chē)5輛，額定養(yǎng)馬40匹，養(yǎng)牛若干頭，辦公用房20多間。懸泉漢簡(jiǎn)主要是傳遞公文的登記和接待客人的記錄。與此主要職能相關(guān)而涉及到的其它內(nèi)容也十分豐富。
5.提供了絲綢之路的詳盡的路線走向和沿途國(guó)家和地區(qū)的歷史資料。
絲綢之路從漢唐以來(lái)就一直是聯(lián)接歐亞大陸的一條橋梁、紐帶，是一條友誼之路、文化之路。凡是絲綢之路輻射到的國(guó)家、民族、人群，其歷史文化的發(fā)展，無(wú)一不受到絲綢之路的影響。盡管語(yǔ)言不同、信仰不同、人種不同，但他們對(duì)絲綢之路與自己的關(guān)系卻有著普遍的共識(shí)。西北6萬(wàn)多漢簡(jiǎn)從廣義上講都跟絲綢之路有密切關(guān)系。
絲綢之路東段從西安（或者洛陽(yáng)）出發(fā)，經(jīng)陜西、甘肅而到達(dá)敦煌。中段橫穿新疆全境，從敦煌陽(yáng)關(guān)玉門(mén)關(guān)出發(fā)，經(jīng)天山以南城郭諸國(guó)到帕米爾高原。西段是越過(guò)帕米爾南到南亞次大陸，西到中亞和西亞以及地中海沿岸。
先說(shuō)東段，居延漢簡(jiǎn)的里程簡(jiǎn)和懸泉漢簡(jiǎn)的里程簡(jiǎn)，把從西安到敦煌的整個(gè)路線連接了起來(lái)。兩簡(jiǎn)共列出34個(gè)地名，分別記錄了七個(gè)路段所經(jīng)過(guò)的縣、置和區(qū)間里程。居延簡(jiǎn)上的四段分別是：第一段西安以西106千米，第二段今寧夏固原東西100千米，第三段甘肅景泰到古浪137千米，第四段山丹、民樂(lè)、張掖100千米。懸泉簡(jiǎn)上的三段是：第一段古浪到武威以西111千米，第二段張掖境內(nèi)102千米、第三段酒泉到敦煌99千米。由于簡(jiǎn)文的殘斷，呈現(xiàn)的路線時(shí)斷時(shí)續(xù)，但不影響我們對(duì)東段絲路的整體認(rèn)識(shí)。它告訴我們：從長(zhǎng)安出發(fā)，沿涇水河道西北走，經(jīng)平?jīng)?、固原繞過(guò)六盤(pán)山，在靖遠(yuǎn)過(guò)黃河，再穿過(guò)景泰和古浪到武威，經(jīng)河西四郡出敦煌，這是當(dāng)時(shí)東段的主要路線，是官員、使者和商旅的首選。只有當(dāng)這條路線受阻時(shí)，人們才選擇另一條路線，即從長(zhǎng)安出發(fā)沿渭水河道西行經(jīng)寶雞、天水、臨洮，爾后進(jìn)入青海橫穿柴達(dá)木盆地，從索爾果里到若羌，此即所謂的羌中道。兩條東、西平行的道路中間，還有兩條支線可以南北互通。一條是從臨洮到蘭州，沿今天312國(guó)道進(jìn)入武威；一條是經(jīng)青海扁都口到張掖。直到哀帝元始四年（公元4年）羌人才獻(xiàn)出青海湖一帶而成立西海郡，所以整個(gè)西漢時(shí)期羌中道幾乎無(wú)法通行。即令選擇渭水西進(jìn)，到了臨洮也得北向經(jīng)金城進(jìn)入武威。
關(guān)于中段路線，《漢書(shū)。西域傳》是這樣記載的，“自玉門(mén)、陽(yáng)關(guān)出西域有兩道：從鄯善傍南山北，波河西行至莎車(chē)，為南道；南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車(chē)師前王庭隨北山，波河西行至疏勒，為北道；北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡焉。”西域漢簡(jiǎn)和河西漢簡(jiǎn)中有關(guān)樓蘭、鄯善、且末、小宛、精絕、扜彌、渠勒、于闐、皮山、莎車(chē)、蒲犁的材料就是南道交通的生動(dòng)記錄。除小宛、渠勒兩國(guó)偏處昆侖山溝谷，不當(dāng)孔道外，其他都是南道可供來(lái)往人員食宿給養(yǎng)的重要國(guó)家。南北兩道的國(guó)家不僅自己作為東道主要為東來(lái)西往的客人提供食宿和交通，同時(shí)又作為客人穿行在東往西來(lái)的道路上。比如從懸泉漢簡(jiǎn)中記載這些國(guó)家出使、朝貢或商旅往來(lái)的情形中可以看到：就前來(lái)漢朝的西域國(guó)家，有一個(gè)國(guó)家單獨(dú)前來(lái)的，也有數(shù)個(gè)國(guó)家甚至十多個(gè)國(guó)家結(jié)伴而行的；就前來(lái)人數(shù)而言，有幾個(gè)人同行，也有幾百人甚至上千人浩浩蕩蕩東進(jìn)的；就來(lái)客的身份而言，有國(guó)王、有質(zhì)子、有貴人、有使者、有副使、有從者、有商旅?？梢?jiàn)自從張騫“鑿空”后，一方面是漢王朝“使者相望于道，一輩大者數(shù)百，少者百余人。漢率一歲中使者多者十余，少者五六輩，遠(yuǎn)者八九歲，近者數(shù)歲而反。”另一方面是西域各國(guó)“馳命走驛，不絕于時(shí)月；商胡販客，日款于塞下。”除天山以南南北兩道外，還有一條是橫跨天山以北的草原之路。這條道路是游牧民族縱橫馳騁的通道，早在張騫鑿空前，中原的絲綢就通過(guò)游牧民族的間接交易到達(dá)中亞和南俄草原。但兩漢時(shí)期的官方通道主要還是在天山以南。就連漢朝直接與烏孫的使節(jié)往來(lái)也是通過(guò)天山以南的北道實(shí)現(xiàn)的。
(責(zé)任編輯：陳冬梅)
