大西北網(wǎng)4月1日訊 據(jù)青海新聞網(wǎng)報道 上月初，西海都市報刊發(fā)《西寧輕軌一號線試驗段9月開建》的消息后，引起了廣大市民的關注。記者從西寧市發(fā)展和改革委員會了解到，目前，《西寧市輕軌網(wǎng)線規(guī)劃方案》已向西寧市委、市政府匯報，得到原則同意，待進一步審批。輕軌的具體規(guī)劃詳情，上半年將明確并向媒體公布。在采訪西寧市發(fā)改委主管輕軌項目的負責人時，記者得到幾點較為確定的消息：
·按需建設1號、2號、3號線
目前，最為肯定的一點是，西寧市將力爭在9月底開工建設1號線的試驗段，但是目前由于審批環(huán)節(jié)沒有全部結(jié)束，線網(wǎng)的具體走向還不能披露。規(guī)劃中，輕軌一共設有1號、2號、3號三條線，除1號線是最先開建的外，2號和3號線將按照西寧市社會經(jīng)濟發(fā)展，人口增量等因素，逐步按照規(guī)劃遠景布網(wǎng)建設，達到緩解城區(qū)交通壓力，服務城際交通連接等目的。
除試驗段外，至于什么時候正式開建輕軌1號線，時間尚未確定。因為輕軌線網(wǎng)規(guī)劃有很多工作環(huán)節(jié)，線網(wǎng)規(guī)劃批復后，建設規(guī)劃才能得到明確，整個輕軌建設工程環(huán)環(huán)相扣，非常嚴格。另外，輕軌建設遠景規(guī)劃中，也按照我省建設東部城市群的發(fā)展趨勢，將平安納入市域線網(wǎng)中。
·沿線站點將建在人群聚集區(qū)
輕軌沿線站點會安排在什么地方？是人口較為密集的繁華主干道，還是地域開闊便于建站的城市周邊？這一點可以明確的是，按照國家對于輕軌建設的規(guī)劃要求，輕軌沿線站點將建設在人群集聚區(qū)，不會像社會上傳言，建立在城市周邊。因為輕軌的建設目的是緩解城區(qū)交通壓力，分流各向人群。
·與城市公交零換乘
“輕軌的建設，最終是要為市民出行服務的。將來也一定會和城市公交站點、大中型交通樞紐站緊密聯(lián)系，達到零換乘的目的。”西寧市發(fā)改委副調(diào)研員熊海琴說。這一點，西寧市將與國內(nèi)建有輕軌的城市保持一致。輕軌無法到達的城市次干道與各支路，將由城市公交完成，達到輕軌線路與公交線路相輔相成的服務效果，提高通達率。
·帶動沿線就業(yè)
毫無疑問，輕軌的建設，將直接帶動西寧市社會經(jīng)濟發(fā)展，促進金融業(yè)、服務業(yè)，提升城市整體消費力。而這些產(chǎn)業(yè)帶動的背后，是更大的惠民舉措：增加更多就業(yè)。“輕軌建成后，服務于全線的工作人員數(shù)量不可小視，沿線帶動的服務業(yè)也將吸納更多人就業(yè)。”熊海琴說。
http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/04/01/011346565.shtml
(責任編輯：鑫報)
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